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also ich würd den JX richtig eingestellt schon fas als "spritzig" bezeichnen zu modjo: ich denke, folgende Punkte sollten geprüft werden: (auch in genau dieser Reihenfolge!) Kompression (sollte die nich passen kann hier aufgehört wer...
hmm...ok, die Vermutung, dass etwas falsch zusammen gebaut wurde, hatte ich auch schon. Ich schiebe die Problematik auch nicht auf den Turbo, der funktinoniert, ebenso die
LDA (hab mal vergessen, den kleinen Schlauch wieder draufzustecke...
ja du machst ein t-stück in die leitung von der ansaugbrücke zur
LDA, aber wenn die anzeige klappert oder der zeiger wackelt dann muß eine drossel in den schlauch sonst klappert die anzeige beim dauerbetrieb. hatte kumpel vor 5 jahren be...
Er möchte es nicht, Harro, aber er sollte. Weiß ja nicht wie das mit dem Motorhalter beim Orginalgeraffel aussieht, aber Hosenrohr schweißen ist auf jeden fall blöder als JX-Krümmer und Turbo dranschrauben. Wenn ein K14 Lader am AAZ ist,...
Meine Konfi: LLK vom Smart mit orginal Lüfter, neben Getriebe (Motor-Abgas/Ansaugseitig), kurze Wege:) , 0,85bar Ladedruck,
LDA angepasst, Getriebe 3H mit langem 5ten, 19Reihen-Ölkühler vorne, Läuft spürbar flott und keine Temperatur-Pro...
llk hab ich auch ,
lda dose war neu ,motor überholt volle kompression ,aber wie gesagt ,sobald er die steigung nur sah ,musste man schalten
Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich hoffe ja, dass es die
LDA ist. Hab sie gerade mal ausgebaut, sie ist auf jeden Fall defekt. Hält den Druck nicht. Wäre es sinnvoll morgen mal eine Motorwäsche zu machen und dann etwas zu...
Frag doch mal deine Werkstatt wie die Einspritzpumpe eingestellt ist. Soll 0.9mm Hub bei OT sein. Dann sollen sie die Mengenschraube so weit reindrehen (jeweils 1/4 Umdrehungen) bis er beim beschleunigen Schwarz raucht. Danach so weit zu...
mir fällt da auf dem bildern schon so viel auf, dass ich dir das lieber per pn schreibe. es könnte ja sein der verkäufer auch hier weilt. ------------------ was den motor angeht ist wohl nicht von der hand zu weisen, dass das wohl kein...
Das Problem besteht seit ca. 300 km.
LDA ist ok - hab ich geprüft - funktioniert. Stecker sind all da, wo sie hingehören---was ntürlich nicht ausschließt, daß ein Kabelbruch vorliegen könnte. Immerhin kommen etliche Kabel links vom Anlas...
Moin Ein Diesel läuft immer zu mager. Zu Fett würde er eine schwarze Wolke hinter sich her ziehen. Also zerstörst du mit deiner 1,7 Pumpe nicht den Motor. Wie hier schon beschrieben, dir fehlt halt einfach nur Leistung, da die
LDA fehl...
Gut, wir wollen nächstes Wochenende mal schauen was mit den
LDA ESP's los ist (ESP im Schraubstock einspannen, Dieselleitungen ran und mit Schlagschrauber drehen lassen..) An der AAZ Pumpe haben wir nichts geändert oder ab gehabt. Ledigl...
Ein JX ist mit Turbo. Ohne Turbo ist es ein CS. Oder es hat wer dran rumgepfuscht. JX gibt es nur mit Turbo serienmäßig. @ Topic, dann wird deine
LDA Dose defekt sein. Check die mal.
Ich weiss nicht ob es untergegangen ist zwischen dem ganzen "Ich hab kein Turbo, der JX ist eine Fehlkonstruktion und bla bla bla": Prüfe ob deine
LDA Dose arbeitet. Sonst hast du eher 50 als 70 PS und das Ding zieht nicht die Berge ho...
Das ein 1,6 D eine geringere Höchstgeschwindigkeit hat als ein 1,6 TD liegt an dem Getriebe und nicht an den 20 PS mehr. Meine Aussage stimmt schon. Man kann auch mit den 50PS die 127 erreichen. Auch ohne Berg ab oder solche "Tricks". ...
Zu dem Zeitpunkt wo nicht mal klar ist welcher Motor verbaut wurde, kann ein
LDA-Test vermutlich nicht schaden (nie schaden). Schlauch ab, Kolben ziehen,Finger drauf. Bei mir war die Membrane auch defekt. Die Frage ist ja hierbei nicht O...
@HansDampf : wir habens mittlerweile kappiert, dass für dich diese "Fehlkonstruktion" nicht in Frage kommt! PUNKT!!!
LDA Membrane ist i. O. !! Mir ist auch klar, dass ein Syncro mit 16 Zoll Bereifung auch was an Leistung schluckt. Aber...
Bei der Aktion hat sich herausgestellt, dass mein Turbo kaputt war. Inzwischen habe ich einen überholten Turbo eingebaut. Der Schlauch für die
LDA liegt jetzt vor dem LLK. Dazu habe ich einen Flansch an das Zuleitungsrohr für den LLK ges...
Hi, Die
Lda Dose war in der Tat kaputt. Hab sie jetzt vorübergehend erstmal mit Teichfolie geflickt. Der Turbo ist leider auch richtig kaputt. Die Welle hat sehr viel Spiel und es bläßt sogar zwischen den Hälften raus. Ich schaue mic...
Hallo, habe an meinem 1,9 AAZ nun eine JX ESP verbaut. Im unteren Drehzahlbereich fehlt seit dem Einbau der Pumpe aber Kraft. Ab 2800 geht er dann aber ordentlich. Mengenschraube habe ich etwas reingedreht. Wenn ich sie noch weiter rein...