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  • VW Golf 6
Suchbegriff: ölverdünnung
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25. Januar 2010 - 14:26:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Hi, eigentlich muss dieser Sensor ein echter Sensor sein... Denn ich hatte bis vor dem Winter noch die LongLife-Plörre drin (BC zeigte: Service in 4500 km und/oder (+/-) 272 Tage)... Seit dem ich das Mobile 1 0W40 drin hab, zeigt das ...
Fensterheber16597
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25. Januar 2010 - 22:44:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Wie lange dauert es eigentlich, bis das Benzin restlos wieer aus dem Öl verdampft ist ? Wieviele Kilometer muss man bei Betriebstemperatur am Stück ca. fahren ?
Knobold85
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27. Januar 2010 - 11:37:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Wie kannst du so sicher sein, daß bei so viel Kurzstrecke dein Intervall bei vollen 2 Jahren liegen wird? Ich finde der Motor wird sehr schnell warm, sogar kleinere Motoren die ich gefahren habe waren nicht schneller warm. Und im Winte...
Druckluftschrauber36117
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27. Januar 2010 - 16:42:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Wenn du es noch nicht getan hast: Du kannst dir über den BC den nächsten Servicetermin anzeigen lassen. Ich fahre viel Kurzstrecke und soll bei KM 17000 oder x Tagen zum Serivice. lg
flo0o
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27. Januar 2010 - 20:53:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ich habe in meinem TSI eine Standheizung die Schalte ich beim Kaltstart ein nach Ca 3Km ist der Motor warm und die Heizung geht aus. Auch bei 5-10 Grad- . Trotzdem Wechsel ich mein Motoröl alle 7500Km mit Longlife daß kann ich mir erlaub...
wschraub
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28. Januar 2010 - 21:45:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Sehe ich auch so: Das Öl müßte vorgeheizt werden. DAFA bietet auch Ölvorwärmer an: Ob es einen solchen auch für den Golf gibt, wäre mal interssant ! Mannu
Faltenbalg28371
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23. Januar 2010 - 23:33:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ich wechsel derzeit alle 6 Monate im 15tkm Intervall (Mobil 1 0W40), pure Langstrecke :cool: Mein Tsi wird alle hier überleben...Nen Haken hat die Sache allerdings: Solange werde ich den Wagen wohl nicht fahren :)
Druckluftschrauber5134
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23. Januar 2010 - 23:46:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Net bei dem Literpreis...und dann noch deutlich schlechtere Eigenschaften was Temperaturstabilität und Co angeht. Warte sowieso auf den Ersten der gleich wieder einen ollen äh topaktuellen Diesel empfiehlt :D Auf gehts...
Druckluftschrauber5134
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23. Januar 2010 - 23:58:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Sicherlich, aber ich wollte nur verdeutlichen, daß es seine freie Entscheidung war bei 7000 km das Öl zu wechseln, weder die MFA noch VW haben ihn dazu gezwungen. LL Qualität dürfte aber auch nicht signifikant schlechter sein.
Druckluftschrauber36117
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24. Januar 2010 - 10:27:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Du wirst auf jeden Fall massive Probleme bis hin zum kapitalen Motorschaden bekommen, dafür ist ein Diesel nicht gemacht. Besser die 6 km laufen und 130 km mit der Bahn oder trampen.
Druckluftschrauber36117
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24. Januar 2010 - 12:55:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Immer daran denken ... nichts ist so gut für einen Motor wie regelmäßiges Ölwechseln. Und die Angaben der Hersteller zum Wechselintervall darf man ruhig halbieren ... die Hersteller wollen ja, daß der Motor verschleißt und irgendwann kap...
Trennschleifer134190
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24. Januar 2010 - 14:06:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ich glaube du darfst im TDI kein Mobil1 fahren, wegen Pumpe-Düse. Ist jedenfalls in meinem Golf5 so der Fall. Ich brauche spezielle VW-Freigaben. Beim Benziner würde ich immer Mobil1 nehmen.
Achsmanschette52095
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24. Januar 2010 - 14:18:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Also mein BC zeigt den nächsten Service in ca. 15tkm an. Habe mittlerweile 2tkm aufm Tacho =). Somit wären wir bei 17tkm. Wonach geht der BC denn? Dann nur nach der Zeit?
flo0o
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24. Januar 2010 - 14:18:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Das ist richtig bzw. sollte so sein ... aber als Eingangsgröße werden keine echten Daten über Ölgüte, sondern nur "äußere" Größen wie Öltemperatur, Motorlast, Laufleistung, Ölstand (mit Motorhaubenkontakt) und errechnete Rußbelastung ver...
Trennschleifer134190
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25. Januar 2010 - 18:49:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Je kleiner der Motor, desto schneller wird er normalerweise warm. Also den 1,2TSI. Der ist mit dem Golf garantiert nicht unterfordert und dürfte daher recht schnell warm werden.
navec
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25. Januar 2010 - 22:48:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ich würde mal sagen, die Frage kann nicht beantwortet werden. Hängt von vielen Faktoren ab. Bei Vollgas auf AB habe ich eine Öltemp von 115Grad gehabt. Dann dauert es wohl nicht so lange wie bei normaler Betriebstemperatur von 80 bis 90...
Achsmanschette52095
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27. Januar 2010 - 14:31:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Das finde ich nicht. Meine o.a. Beobachtungen habe ich auch nicht mit dem Schätzeisen a´la KI gemacht, sondern mittels VCDS. Da mein FS I + II + III von 1981 bzw. 1985 ist fühle ich mich mit dem letzten Satz nicht angesprochen.:D:cool:
tom-ohv
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27. Januar 2010 - 22:44:26 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Von ursprünglich wieviel Grad Öltemp. und wieviel Grad Aussentemp.? Bei mir waren es -11°C reichlich Wind auf freiem Gelände. Sollte der Twin-Charger 118kW z.B. mehr Öl und/oder Wasser haben als der 90kW dauert es logischerweise länger.
tom-ohv
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29. Januar 2010 - 00:03:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Jeder TSI ist ein Turbomotor und die haben einen Wasser/Öl Wärmetauscher, das hängt bei diesen Motoren als doch ein wenig zusammen. Ist aber eher dafür gedacht das Öl zu kühlen wenn es unter Volllast den heißen Turbo versorgen muss.
Crazy-Horse
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5. Februar 2010 - 17:05:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Hallo, ist ja toll, daß der Thread plötzlich wiederbelebt wird. Überhaupt habe ich das Gefühl, daß hier im Forum seit einiger Zeit auch die TDIs wieder mehr diskutiert werden. Meistens liest man ja nur von den TSIs. Ich habe mich übrig...
Spiralschlauch6794
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