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Hallo zusammen Hab heute meinen A4 Avant
3.0
TDI (JG 2009/11) mit 71'000 km gekauft und mir sind einige Sachen aufgefallen, die ich bei der Probefahrt nicht bemerkt habe.:):cool: 1. In meiner dunklen Garage konnte ich an der Wand sehen...
Wenn Du sicher sein willst dann mach halt jetzt schon einen kompletten Ölwechsel statt das Öl zu mischen. Das kostet ja nicht die Welt, ich kaufe mein Öl für unsere Audis (A6
3.0
TDI und 1,6er A3) immer online in der Bucht und liefere es...
Hi jansen75 - bei meinem
3.0
TDI FL genau die gleichen Werte. Ich habe dazu mal in einem anderen Forum etwas gelesen - dies darf gern korrigiert werden, wenn es nicht stimmt oder nicht sein kann, da es dort auch nur eine Vermutung war: ...
Hallo! Bei mir steht bald die 90000er Inspektion bzw. Ölwechsel an. Im Serviceplan steht das auch die Glühkerzen bzw. die Zündkerzen gewechselt werden müssen. Mein Motor: 05/2008
3.0 Diesel CAPA HSN/TSN: 0588/AGT Im Boschkatalog steht...
Bist du damit zufrieden? Ich möchte das Öl auch weiterhin im Longlife fahren. Da das Mobil 1 ja teurer ist würde mich das mal interessieren. :) Danke für die schnelle Antwort
Hab es seit 200km drin. Da ich aber immer grundsätzlich nur M1 0w40 bzw jetzt das ESP fahre, kann ich zumindest für das 0w40 behaupten, dass es kaum ein besseres Öl gibt.
Jetzt möchte ich gern mal wissen, wie du die Öle beim "Fahren" unterscheiden kannst? ...bzw. wie merke ich ob ich ein gutes oder schlechtes Öl im Motor laufen habe?
Deine Sache. Es ist auf Grund seiner Eigenschaften nciht für DPF geeignet. du brauchst ein low saps öl. Natürlich ist das New Life gut für den Motor. Aber schlecht für den DPF
Also Longlife bekommt man doch nur 5W30 und kein 0W40, oder? Finde ich eig. schade, würde gerne 0W40 fahren, aber bevor Audi nörgelt wegen nicht LongLife Öl und Garantie bla bla nehme ich lieber das Longlife... :-/ Grüße, Hauser
Am Sensor selbst sollte das nicht liegen. Eventuell ist der Stand noch geringfügig über dem Stand, bei dem die Meldung angezeigt wird. Früher beim Ölmesstab stand auch in der Anleitung, dass ein Stand irgendwo zwischen den mittleren Min-...
So, klingt ja alles echt ziemlich wild. Zurück zum Thema, habe ja gesagt das ich mal zu :) fahren werde. Der sagte mir, ohne das ich den Preis bei VW nannte, 300 wenn das ÖL mitbringst, inkl Bremsflüssigkeit. Mal ne ganz andere Hausnu...
Komme eben von der 3-Jahres/60.000 km Inspektion meines A5
3.0
TDI quattro: - 01090012 = Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) = 140,80 € - 20030750 = Kraftstoff entlüftet = 8,80 € - 20341950 = Dieselkraftstofffilter aus- u. eingebaut = 3...
Meine Rechnung mit den Einzelpositionen bekomme ich wohl im Laufe der Woche. Werde die Infos dann hier einstellen. Zuvor noch eine kurze Frage: Öl habe ich selber mitgebracht, wurde dann auch logischerweise eingefüllt. Mein
3.0
TDI gö...
Je nach Motor - bei nem
3.0
TDI ists bspw. so dass der Motor warm sein muss und nach dem Abstellen des Fahrzeugs 2 MInuten gewartet werden muss, damit das Öl zurücklaufen kann um eine repräsentative Aussage zum Ölstand ausgeben zu können...
Hallo, im Rahmen der der 60.000 km Inspektion (09/2014) für meinen Audi A4
3.0
TDI: - 01090012 Longlife Service inkl. Ölwechsel 170,72 € (Öl selber mitgebracht) - 01400050 Bremsflüssigkeits-Service 29,10 € PLZ: 753XX Alle Preise ohne...
3.0
TDI 2011 Bj, 80000 km bisher ohne Probleme. ÖL nach 20 tkm von Max auf knapp über Min. Denke aber das passt so. - Verschleissteile Bremsen,Schweibenwischer u.s.w.;-)
Hallo Gemeinde, nach viel mitleserei brauche ich jetzt mal bitte eure Hilfe. Da ich dringend ein neues Auto brauche, bin ich auf der Suche nach einem guten gebrauchten. Für mich kommt aufgrund Garantie usw. nur ein Vertragshändler und e...
Hallo, fahre einen
3.0
TDI, 245 PS, quattro, s-tronic, Baujahr 2012, jetzt ca. 108.000 km. Habe heute festgestellt, dass bei mir am Auspuff innen im Endrohr im unteren Bereich grüne Ablagerungen vorhanden sind. Es sieht so aus, als wen...
Hi, kann mir jemand sagen, wie hoch das Differentialöl im Differential stehen muss? Im Zweifelsfall hätte ich gesagt, bis es rausläuft, beim B7 war das aber nicht so...der soll das Öl je nach Ausführung 7-9 mm unterhalb der Bohrung steh...
Hallo Zusammen, da gibt es ein Problem mit einem
3.0
Tdi mit S tronic in der Verwandtschaft. Wenn man den A4 zügig bergauf bewegt, gibt es einen ziemlichen Schlag/Rucker wenn die S tronic von 2 auf 1 zurückschaltet, z.B. in einer Kurve ...