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@Teemu8 Ich dachte du hast den OptiGrip wegen einer Art Sägezahn schon aussortiert? Jetzt fährst du ihn plötzlich doch wieder? Oder verwechsel ich da jetzt was? Ich bin jedenfalls bisher mit meinen OptiGrip mit MO Kennung zufrieden, we...
Nein in einem andere Thread hattest du von Problemen mit deinen OptiGrips geschrieben und das dieser daher runtergeflogen sind. Aber ich scheine das zu verwechseln. Ist letztlich aber auch egal. ED>IT: Ich sehe gerade du hast im anderen...
Sollte keine Kritik sein! Sorry dafür! Ich verwechsel nur mal wieder was.
Geht in Ordung! Also ich fahr noch ne Runde, damit der Service früher eingeplant werden kann ;)
Kann ich nicht nachvollziehen (fahre den Reifen in
2
25/40/R18), allerdings schwankt mein Verbrauch eh um +/- 1L - das Problem, wenn man nicht immer die gleiche Route fährt.
Ich denke, man darf auf MT nichts Illegales posten? In Österreich gilt Tempo 130 auf Autobahnen...
Das XL steht für eXtra Load. Soll heißen der Reifen hat eine erhöhte Traglast. Gerade bei Reifen mit niedrigen Querschnitten, ist die Karkasse verstärkt. Das FP bedeutet wohl Flat Protected und meint eine Felgenschutzleiste am Reifen. Le...
Kumpel hat den Michelin auch in
245 40 18 auf nem
2006er A6 4F
2,7TDI S-line und ist seeeehr zufrieden.
In
245/40 18 gibts von Michelin ja noch den Primacy 3 (neues Modell) und den Primacy HP (altes Modell), welche anscheinend verschleisstechnisch gut sind und eher komfortabel anstatt sportlich ausgerichtet sind. Hab mir gerade eben den HP...
Kommando zurück !!! Er hat den Michelin Primacy 3 in der genannten Größe, mit dem er sehr zufrieden ist. Sorry.
Hab seit 1500km den Reifen in den Maßen
245/40/10 drauf. Kann nur folgendes sagen: - Super Gripp - endlich Ruhe im Auto - endlich kein Nachlaufen von Spurrillen mehr Einfach nur Top. Wenn sie nun noch lange halten bin ich zufrieden.
Hi Limo,ich habe bei meinen BMW 3er E90 3
25dA LCI vorne
2
25/40 R18
2,4 bar und hinten
255/35 R18
2,8 bar :)
Hm, ich hab
2.5vo. und
2.9 hi.
2
25/40 18 und
255/35 18, über 1000 km gefahren, sollte eig. reichen. Vorne hab ich Dunlops. DSC regelt früh und in schnellen Autobahnkurven bekomme ich kalte Hände...
@Karliseppel666 Also kann auch das gleiche bestätigen,was Aquaplaning und Haftung betrifft.Da ich diesen reifen als Mischbereifung auf meinen 3er E90 3
25dA LCI
2
25er/
255er!Nur ich hab den Verschleiß hinten.Da machen sich die 430 Nm bemer...
Die Vorgänger waren schon top, ich glaube kaum das der V1 merklich besser ist. Deshalb sage ich das man da auch ohne V1 einen guten Reifen hat
Hallo, Habt ihr mit einem der beiden Reifen Erfahrungen ? Mir geht es in erster Linie um einen geringen Verschleiß. Und welcher Reifen zieht sich besser auf die Felgen zwecks Platzgewinn
Der P Zero ist im Vergleich zu jedem Reifen den ich in fast
20 Autofahrerjahren hatte schlecht. Hatte den anfangs auf der Hinterachse bei 'nem Fronttriebler (hat nur über
25°C funktioniert, ansonsten abartiges Fahrverhalten). Gruß Metal...
Habe die seit letzter Woche auf dem A4. Fahren sich relativ gut.
Hab die einem Kollegen mit dem 6er GTI empfohlen, er ist sehr zufrieden. Die Haltbarkeit ist aber nicht übermäßig, was aber normal ist bei UHP-Reifen. Der Golf ist da recht problemlos bei Mischbereifungen solange nicht eine extrem unter...
Da ich am Vorwagen (A6 4F) sehr zufrieden war mit den Asy
2 habe ich mir nun die Asy3 für den A6 4G in
255/35R
20 97Y geordert. In der Reifenpresse wurde der Reifen erst im Dezember
2015 vorgestellt - auch hier im Forum gibt es eigentlich ...