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Ich Wechsel das immer selbst , Kosten ca 44€ ;) Kein Wunder das es so Teuer ist , wenn die Werken die ihre Fassplörre für bis zu 50€ je Liter in Rechnung stellen wollen. Und alle kippen sicher die Longlife Suppe da rein und du wunders...
Es wäre ja mal interessant zu wissen, wieso 5w30 LL angeblich für die Verkokungem verantwortlich sei. Liest man ja öfters "nimm bloß ein 5w40 und nicht die LL-Plörre". Eine richtige Aussage wieso 5w40 für weniger Ablagerungen sorgen so...
Laut Motor-Talk ist 5w40 das richtige Öl. Höherer Kalziumanteil und dadurch eine bessere Reinigungsleistung und da es eine höhere Heißviskosität hat bildet es weniger Ölnebel. Das muss dann die bessere Temperaturstabiliät sein, von der a...
Ich korrigiere noch einmal, dünnflüssiger ist ein Begriff den Gibt es so nicht bei Öl nicht. Viskos ist der Begriff. Er sagt aus -> Widerstand gegen Verformung Das ist auch der Unterschied zu einer Flüssigkeit. Daher kommt der Begr...
Wichtig ist der Zusatz "KEIN Ölverbrauch". Dann ist auch kein Problem mit dem DPF zu erwarten. Ein LKW hat auch einen DPF wenn auch etwas anders als der vom PKW. Würde auch auf das NDT gehen. Drug2 hat hier schon ganz richtig gesagt be...
Fahre selber seit 2 Jahren 0w30. Hab dabei kein ölverlust. Habe davor immer 5w30 bekommen und musste alle 4000km ca. Halben lieter öl nachfüllen. Beides waren freigabe 504 00 / 507 00. Hatte in der Werkstatt gefragt warum und die meinten...
Das hatte ich so auch mal behauptet. Das ist die Theorie, aber tatsächlich darf man sich hier die Sache mal etwas genauer auf der Zunge zergehen lassen. Um bei 100°C einer Viskoklasse SAE30 zu entsprechen, werden Viskositätsverbesserer...
Welche Viskosität hat das eingefüllte Öl? Welche Öltemperatur kannst Du messen, wenn es zur Öldruckwarnung kommt? Möglicherweise läuft die Ölpumpe schon in der Nähe der Verschleißgrenze, oder das Öl ist zu dünnflüssig geworden (Kraftstof...
War denn vorher noch Öl drin, oder nicht? oder weißt du es nicht? Füll halt mal 0,5l rein und schau, ob dann wieder alles ok ist. Signatur füllen hilft auch damit wir wissen,
welches Auto / welchen Motor du überhaupt hast.
Hallo, ich habe einen Audi A4 B8 K2 Facelift von 2013 mit 220.000km. Habe immer jährlich mein Motoröl gewechselt mit 5w30 von castrol. Ist es das richtige Öl bei dem Kilometerstand oder sollte man anderes nehmen? Mit freundlichen Grüßen
moin, würde gern den Ölwechsel bei meinem a4 b8 1.8 TFSI (ca. 215 PS mit Chip) selber machen. Im Moment fahre ich 0w30 von Castrol Edge. Allerdings leidet meiner seit ca. 1 Jahr an hohem Ölverbrauch ca. 1L/1000km Der Wagen wird eigentl...
es ist eines der letzten gebauten VFL Modelle. Ja den Thread habe ich schon mal gelesen, allerdings ist mir keiner bekannt, der aufgrund des öl Problems eine Kulanz bei Audi bekommen hat, ohne horrende Kostenbeteiligung.
Wo liegt euer problem? Ich bestimme das meine Fahrzeuge eine gute Pflege erhalten. Ein Turbo lebt nun mal von Luft, deshalb wechsel ich bei jedem Ölwechsel (alle 15tkm) auch den LuFi mit. Mein Fahrzeuge werden ab und an stark belastet, d...
zu 1) Motor vorher auf Betriebstemperatur aufwärmen zu 2) Nur im Standgas/Leerlauf maximal(!) 15 min. zu 3) sofort danach das heiße Öl ablasen, nicht saugen. Motorblock über Nacht "ausbluten" lassen zu 4) den Filter in noch (heißem) warm...
Für den Ölwechsel wirst du mindestens eine Grube brauchen, besser aber eine Hebebühne, da der Unterfahrschutz weg muß. Öl hab ich 5w-40. Zum Thema Drosselklappenreiniger: Seit dieser "Prozedur" verliere ich einen Strich auf auf ca.300km-...
Wird Castrol drin sein. Warte einfach bis zum Service sofern du nicht all zu viel fährst. Ansonsten fahre zu der Werkstatt welche den Service macht. Die sollen dir 0,5 l rein kippen. Das sollte nichts kosten. [Von Motor-Talk aus dem ...
Mann Filter oder Mahle, Öl: Addinol Giga light 5w30 von Wectol (Amazon Shop), günstig und sehr gut
@sniffthetears Guck mal auf´s Datum ;):D @Timo495 Wenn du eine Hebebühne hast würde ich es so machen (Ablassen) Oder eben zur Werkstatt und eigenes Öl mitbringen, würde mich nicht Wundern wenn dort ebenfalls Abgesaugt wird.
Also RUP ist doch wirklich ganz leicht zu bekommen,Ravenol Shop.de . Heute bestellt übermorgen da, oder früher. Als Alternative zum RUP im C3 Bereich bleibt eigentlich nur Redline 5w40 Euro. Kostet aber 21Euro pro Liter und ist über Ato...
Und
welches Getriebe hat er ? Im Allroad gab es zumindest keine Multitronic. Oder kein Allroad?