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Die VN 900 scheint nach diesem Test: http://www.motorradonline.de/.../...50-und-kawasaki-vn-900.293419.html eindeutig die bessere Wahl zu sein. Dann halte Dich mal an papstpower, der Dir mehr über die VN900 sagen kann. Alternativ an @vu...
Zu deinen 110km/h sag ich nicht viel. Schaffen wohl alle, spitze 165. Wohlfühltempo bei mir 70-90. Bei deiner Dimension und mit sozia streich die shadow. Die vn900 ist die größte der kleinen. Über die Technik keine sorgen machen. Zu den...
Ich halte diese Beratungen grundsätzlich für schwierig und in den meisten Fällen auch für sinnlos. Jemand, der noch keinen Führerschein hat zu einem bestimmten Motorrad zu raten, ist völliger Quatsch. Vielleicht sehen sich einige wirkli...
Die billigste fängt bei 4800€ an: https://suchen.mobile.de/.../details.html?... Da fährt er aber etwas länger hin :p Etwas runter geht bestimmt... ----------------------------- Ich habe mal München +250km geschaut. Auf Anhieb solltes...
Da mein Name hier schon im Zusammenhang mit einer VN900 gefallen ist: Ich habe mir vor fünf oder sechs Jahren die Custom mit schmalerer Front und Fussrasten gekauft, da diese etwas wendiger als die Classic ist. Damit fahre ich auch enge ...
Ja zu Probefahrten beim Händler wird es hoffentlich dann bald kommen, ich will nur schonmal sicherstellen dass ich meine möglichen Bikes vorher eingrenzen kann um den Händlern hier in der Nähe nicht auf den Senkel zu gehen :D Ich denke i...
@ S1monK Ich bin kein Fahranfänger, sondern mit knapp 32 Jahren Praxis gesegnet. Aktuell steht bei mir eine FZR 600 in der Garage, die ich mit knapp 30.000 km auf dem Tacho für 950 Euronen gekauft habe (2. Hand, SH-gepflegt). Klar, die...
Nochmals zur BMW: Die erste Generation der F 650 als Funduro oder ST bekommt man ohne Probleme zwischen 1.000 und 1.600 €. Auch die erste F 650 ist ein sehr gutes und robustes Moped mit einem tollen Motor, nur gab es sie nie mit ABS. Abe...
Alter - das war ein übles Teil. Ich erinnere mich noch mit Grausen an Metallhülsen, die als Gewinde in den Plastiktank eingelassen waren, der genau da undicht wurde, an den ersten Ausflug des Käufers, eines Kollegen, bei dem er die Kopf...
Vergiss das mit den 100 PS und der Versicherung.
Kannst du das näher Erläutern? Ich weiss nicht genau was du meinst.
Die PS-Klassen wie früher gibt es nicht mehr. Geh einfach mal in einen Versicherungsrechner rein und lass dir die Beiträge mal durchrechnen.
Die CBF1000 ist kein Fehler. Von Yamaha gibt’s die XJ900 Diversion. Bei BMW guck mal nach der K1200RS. Die gibt’s relativ preiswert. Und der Motor ist gerade im Zweipersonenbetrieb extrem angenehm zu fahren. Zu wenig Leistung oder zu...
Wie oft hast du den Quadro schon auf den Hauptständer gebockt? Somit Gepäck und vollem Tank? Ach so, brauchst du gar nicht, das Ding steht so. Und wie oft beim Rangieren wegen des hohen Gewichts schon umgekippt? Ach so, macht das Teil n...
Yamaha TDM 900 A Und keine andere.
Ich werf' mal die BMW F800ST in den Raum. Leichter als die Boxermoppeds und mit Zahnriemenantrieb sogar noch pflegeleichter als Kardan. Der Riemen soll laut BMW alle 40.000km gewechselt werden... wir haben's erst bei 60.000km gemacht. ...
Na ja, 40.000Km für Gabelsimmerringe halte ich aber für normalen Verschleiß, und Lenkkopflager halten bei richtiger Einstellung der Lenkkopfschrauben ewig.
Noch eine Frage... würdet ihr mir lieber Empfehlen beim Händler das Motorrad zu holen, oder geht auch Privat? DA ich halt nicht so viel Ahnung habe... habe ich bisschen angst übern Tisch gezogen zu werden.
Von Arrow gibt es Racing-Krümmer ohne KAT-Blase, die kannst Du dann mit jedem Arrow Endtopf kombinieren. Natürlich ist das in Deutschland NICHT legal und nur für die Rennstrecke zugelassen.
Diese Einstellung ist prollig.