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Ja dann sprichs dir doch von der Seele. Bislang weiß ich noch nicht viel.
Hehe auf Minus wurd aber komischerweiße der Motor lauter und auf Plus leiser und nciht der radio oder :D
DANKE! ... Die
S-Tronic vermisse ich schon, jedoch würde mich die Drehmomentreduzierzung auch extrem stören. Wenn die
S-Tronic beim TTS ihren "Charakter" beibehält stelle ich mir die Kombi grausam vor - beim "cruisen" immer im Turboloch,...
muss wohl noch dazu sagen, dass meiner nur ein 2.0 er ist, vielleicht macht das ja einen Unterschied?
Also es kommt nicht nur drauf an wie tief du das gaspedal drückst sondern auch wie schnell ^^ Zumindest kommt mir das so vor. Kanna ber sein das ich mir das nur einbilde oder schönrede ^^ Aber ich mich stört da eigentlich nix. Fahr aber ...
Da sbrachiale Rückschalten ist mir in meinen Anfangstagen mit dem DSG auch häufiger passiert. Entweder bist Du wirklich im Kickdown, wobei meiner bei 70 in den 3. zurückschaltet. Bei "D", "S" benutze ich nicht. Oder aber Du trittst einfa...
Deswegen bin ich auch auf nen Handschalter umgestiegen !;) Der macht dann das, was ICH möchte ! Gruss M.:)
Und ich habe ne Hand für meine Beifahrerin frei...;):p
Und ich ein 2 x 2 m Bett !!!!:D:D:D
Frag Norman, da kommen Sachen bei raus !:D:D:D
kickdown ist nicht nur tretten bis zum blech sondern auch schnelles tretten das war die erfahrung bei meinem ex passat mit tiptronic also wen man langsam das gaspedal durchdrückt kann man fast bis zum blech drücken ohne runterschalten, ...
Mich würde mal interessieren, welche Form des Schaltens ihr bevorzugt oder was ihr eben am meisten benutzt: - Automatik in Stellung D - Automatik in Stellung S - Manuell am Schalthebel - Manuell an den Schaltwippen am Lenkrad Also ich ...
Hätte man in diesem Fall mit den 2000 Euro nicht etwas besseres anfangen können ??
Och, ich fands damals geil DSG-Pionier zu sein - mit der Gewohnheit kommt aber die Ernüchterung. Mein TTS ist ja schließlich wieder ein Handrührer...
kommt ganz auf meine Tageslaune an :D Bin ich träge und faul und will nur von A nach B kommen: "D" Will ich mit dem TT so richtig rum heizen: Manuell-Modus und schalten mit Wippen In der Stadt steht bei mir der Hebel meisstens auf "S", e...
Ich fahre bei stärkerem Verkehr im D. S hab ich 2-3 mal ausprobiert, aber das liegt mir nicht so...Wenn die Strasse frei ist fahre ich meist im manuellem Modus und schalte per Wippen. Auf der Autobahn fahre ich immer manuell. Im S ist ma...
auf autobahn, schnellstrassen und leeren landstrassen 95% schaltwippen, der rest zu 95% D
Ich fahre zu 99 % im N-Modus. Das spart Sprit :D
Alltag: 90% D, 10 % S Wenn die Sonne scheint: Manuell, schalten mit Wippen UND Knauf, da ich auf kurvenreichen Strecken immer nach den Wippen suche... Und der Knüppel ist nunmal immer an der gleichen Stelle.;) Fazit für mich nach kna...
War heute mal wieder zur Zapfpistole unterwegs. Nach 270 km schöne 48 Litros bei Streichelfahrweise :D