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Deine Anforderungen schreien eher nach
GJR als nach WR. Wobei da auch mehrere Kategorien (nicht einfach erkennbar) erhältlich sind. Für weniger Schnee den Michelin CC, Pirelli Cinturato All Season und Vredestein Quatrac Lite
Fahr doch jetzt erstmal die Ganzjahresreifen runter und kauf dir zum Winter dann eventuell neue Ganzjahresreifen. Wenn du den Wagen im Februar/März verkaufst, passt es mit den
GJR doch ganz gut. Wenn nicht, kannst du sie einfach weiterfa...
Sehe ich ganz genauso! Sollte sich was in der Planung ändern hast Du selbst mit neuen Winterreifen auch noch nichts falsch gemacht, da, wie Du selbst sagst , die
GJR für den nächsten Winter nix mehr wären. Also abwarten und sehen was s...
Ich hab gerade einen Satz Cross-Climate (205/55 R 16 94V) montiert und war beeindruckt, was der an Gewichten beim Wuchten gefordert hat, das kenne ich normal nur von Billigreifen. Matchen hat hier auch wenig gebracht, weil es der Reifen ...
Solange die Hersteller den Gummi nicht so hinbekommen, daß der Reifen sowohl bei -30° und auch bei +60° gleichermaßen gut funktioniert, sind
GJR nicht Fisch und nicht Fleisch.
Ich kann auf andere Erfahrungen zurückgreifen, und die lassen die
GJR noch nicht wirklich als gute Alternative dastehen, bei Kleinwägen ist es vielleicht noch einigermaßen vertretbar, bei größeren Autos mit hoher Leistung ist da bisher n...
Als Vielfahrer mit sportlichen Touch sehe ich das so wie cdfcool
GJR mit feinen Lamellenprofil machen keinen Spaß um die Kurven, besonders wenn es schön warm ist. Und selbst bei Temperaturen unter 10° sind die SR schneller und vor allen...
Ja und? Wer empfiehlt bei diesem Profil denn einen
GJR? Und ich bin gespannt, welche Performance Du mit sportlichem Touch bei +10 °C im Dezember mit Deinen Winterreifen auf die Piste legst... Aber es soll auch Leute geben, die keine 10....
Ich bleib bei meiner Auffassung:
GJR könnte ich mir als Ersatz für WR vorstellen, aber nicht als Ersatz für UHP-SR
Kommt auf den Sommerreifen an;) Die Klasse der Reifen, die noch n Zacken schärfer sind als normale UHP, können bei 0Grad schon ziemlich glitschig werden. Naja nicht wirklich unfahrbar, aber da hat der gemeine
GJR mehr Grip. Ist aber an d...
Spezialisten sind aber immer noch besser ... Aber wen juckts, immerhin gibt es genügend Leute die jeden Schrott kaufen, Verkaufszahlen haben nicht unbedingt was mit Qualität zu tun :D Und gute Trockenbremswege mit
GJR sind bei sommerli...
Auf den Superb octavia und Yeti sind auch ab Werk
Gjr möglich... Also von daher ist die Aussage deines Händlers nicht nachvollziehbar
Guten Morgen, bleib bei der klassischen Lösungen. Winterreifen und Sommerreifen. Es ist eine alte Weishei: Im Sommer Breitreifen , im Winter schmale Reifen auf Stahl. Ich hatte
GJR und empfand die als absolut grenzwertig. Egal ob Regen, ...
Und hier hat es gerade so gehagelt das die ganze Straße weiß ist mit Sommerreifen dürfte man so lange warten bis das weggetaut ist. Für die Flachland Regionen reicht eigentlich ein
GJR vollkommen aus, zumal das lästige Wechseln und unte...
Noch dazu, die
GJR hatte ich überlesen. Dann kann er mit Aufkleber auch einen T-Index fahren ;) Nochmal, welches Argument hat der Händler denn angebracht?
Wenn ich mir das Wetter der letzten sechs Wochen betrachte, war ich jetzt mit meinen Winterpellen sicherer unterwegs als mit den angeblich so guten Sommerreifen (Conti SC5) auf dem Cabrio. Den Reifen empfinde ich bei Regen extrem schei.....
Die Michelin
GJR ist wahrscheinlich der mit den besten Sommereigenschaften. Trotzdem habe ich im Sommer dann doch richtige Sommerreifen draufgemacht und das ist schon nochmal ein Unterschied. U a beim Bremsen, wo die schlanken Profilblöc...
Um welche Erfahrungen geht es denn, dass diese so dringend benötigt werden? Dir ist bekannt, dass Du die ohnehin schlechte Performance Deines schweren ML, mit den spindeldürren Reifen, durch einem
GJR nicht verbesserst? http://www.moto...
es freut mich das sich
GJR mehr und mehr durchsetzen... denn mehr Absatz fördert die Entwicklung! siehe die ganzen Neuvorstellungen in letzter Zeit, Luft nach oben ist noch genug :)
Genau dieses Gefühl hatte ich auch beim Passat 2.0 TDI mit diesen Goodyears. Aber trotzdem, die sind mehr als OK für
GJR, auch andere haben das Problem dass das Fahrgefühl bei warmen Temps in puncto Kurvenhatz eben mehr an Winterreifen a...