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Guten Morgen, hast du das bei mercedes gekauft vom mopf und passt es ohne
probleme? Wieviel hast du dafür bezahlt? Grüße
Hallo, das ist auf jeden Fall der Thermostat. Hatte dieses
Problem bei meinem aus Baujahr 09/00 auch vor einiger Zeit. Es gibt leider keinen extra Einsatz für den Thermostaten, sondern der ist zusammen mit dem Gehäuse ein Teil. Und d...
Hallo Zusammen, möchte mir im Frühjahr 2010 einen W203 T-Modell Diesel kaufen. Sollte schon mitte 2004 sein, also mopf und nicht mehr als 120000 km auf der Uhr haben. Schwanke zwischen 220 CDI, 270 CDI und 320 CDI. Alle drei Modelle so...
Hallo, hole das Thema mal wieder nach oben. Stehe vor einem ähnlichem
Problem. Bei 175tkm stehe ich vor einem Getriebewechsel (Schaden). Würde aber gern die Kupplung NICHT tauschen da ich den Wagen noch maximal 140tkm fahren werde. Eige...
Gib deinem Auto nen schluck Beruhigungsmittel das es nciht mehr nervös ist ;) ne spaß Ist es mit Winterreifen genau so wie mit den Sommerreifen? Ich hab deine Beschreibung nicht gnaz verstanden. Spürst du richtig jeden Stein im Aspha...
Hallo zusammen, und mal wieder gibts ein
Problem an der CDI 220 T-Modell Front. Ich habe heute meine Batterie gewechselt. Hatte vorher eine 100AH 440A... Jetzt habe ich eine 95AH und die A weiß ich nicht genau. Seit dem, kommt bei mir...
Hallo! Das Dilema bei der Reifenherstellung besteht darin eine Mischung zu erzeugen, die sowohl Haftung als auch geringen Verschleiß hat. Bei Conti ist die Sache klar, Haftung gut, Verschleiß hoch. Michelin ist klar die andere Richtung,...
Hallo zusammen, nachdem ich das
Problem mit dem Thermostat beschrieben habe, wollte ich mal schauen ob alle Leitungen fest sind, habe was endeckt, was mich erstmal schockiert hat und zwar rechts unter dem motor tropft öl und man sieht r...
Hallo an Alle, habe seit kurzem ein kleines
Problem und zwar: die linke Beleuchtung der Einstiegschiene leuchtet nicht mehr. Die restliche Beleuchtung funktioniert einwandfrei und auch die Beleuchtung der Einstiegschiene auf der rechten...
Moin, es ist bitter...aber Mercedes hat von ca. 1994 bis ca. 2007 versucht mit minderwertigen Blechen, minderwertiger Blechbearbeitung, minderwertiger Lackvorarbeit und minderwertigen Lacken - bzw. nicht sichergestellter Wasserlackverar...
Habe exakt das gleiche
Problem wie du...der Motor wird nur beim Stop and Go warm (80-90 Grad), ansonsten erreiche ich max 60 Grad, fahr morgen zum :-) wahr. wird es der Thermostat sein wie hier schon beschrieben, dass aber der Spass beim...
Hi, kann dir nur sagen auch wenn es jetzt weh tut " Verkauf ihn !!! " Ich hatte auch Rost an den Türen, Radkästen und Kotflügeln. Wurde alles immer endrostet, habe nie was bezahlt. Aber bei mir war es jedes halbe jahr wieder da. Und nac...
Hallo, ich fahre einen CLC 180K, der knapp ein Jahr alt ist. Bin im Großen und Ganzen auch zufrieden. Was mich aber immer mehr stört ist, dass beim Öffnen der Heckklappe aus dieser an der rechten und linken unteren Ecke Wasser herausläuf...
hallo zusammen ich möchte dises thema mochmals aufgreifen, da das
problem noch vorhanden ist. vielen dank
Hallo, habe ein kleines
Problem, mein Rechter Scheinwerfer ist mir gestern ausgefallen, da gibt es ja verschiedene möglichkeiten was da alles sein kann, oder? Wie kann ich feststellen was da hinüber ist? Ich kenne mich bei den Xenonteil...
Hallo zusammen, heute morgen hat mich meine Motor-Diagnose-Leuchte begrüßt. Ich bin an diesem Wochenende ca. 1300km gefahren und hatte einen großen Vollgasanteil. Mein C180 ist jetzt 110.000km gelaufen und hatte bisher nie wirklich Prob...
Das nenne ich mal einen richtigen Freundlichen :) :) Trotzdem ist der Rost furchtbar, aber das wurde hier schon unendlich oft diskutiert... Was die Inspektionen angeht, ich hatte kein vollständig ausgefülltes Scheckheft von MB, aber ich...
habe das
problem jetzt wo es kälter wirde immer öfter. Nockenwellenversteller , öl sperre , schieber (drosselklappe) kabelbaum sind neu aber der fehler kommt immer wedeer ! ! jetzt kommt immer fehler im KI Speedtronic def. werkstatt aufs...
Hey hey, ich hab das gleiche
Problem. Immer wenns kälter ist als 6°C, spinnt die Drehzahl. Im Stand ist es am Schlimmsten. Dann dreht er immer so niedrig, dass er fast absäuft. Dann geht die Drehzahl wieder hoch und wieder runter usw. U...
Genau das
Problem habe ich, wenns kälter ist als 6°C, dann schwankt die Drehzahl so stark, dass er fast absäuft. Egal ob ich eine Stunde Autobahn geheizt bin oder nur ne kurze Strecke zurück lege. Das geht den ganzen Winter so. Durch das...