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Injektoren IMA Anleitung https://www.auto-intern.de/.../...ines_oder_mehrerer_CR_
Injektoren.pdf Die sollte man auch in die FAQ aufnehmen.
Verkokt, also Verschmutzungen durch Ablagerungen treiben die Timings nach oben. Deine Werte finde ich im grünen Bereich. Wie alt ist der ASB ((233 PS TDI)? Je jünger, desto größer die Chance, technologisch verbesserte
Injektoren zu haben...
ASB? Habe Baujahr 09/2006 (233 PS), ich müsste die neuen
Injektoren haben wenn ich das richtig weiß! Habe mir die Tage bereits zum Versuch den Liqui Moly Systemeiniger bestellt! Werde den einmal einfüllen und im Nachhinein nochmals messe...
Sieht man am VCDS-Label: Ist ein ASB-Motor. ASB ist die Motorbezeichnung, also der von Dir gepostete. Ist ein 233 PS V6 TDI mit 1600 bar CR-Anlage und 7 Loch
Injektoren, verbaut im VFL. ;) Wenn Du keine Symptome hast, ist doch alles in...
Wenn man streng nach den Toleranzen von Audi geht, ist Zylinder 6 im 2 . Wert außerhalb der Vorgabe. Zylinder 1 und 4 im 2 . Wert auch ziemlich nah dran. Die anderen sehen noch Ok aus, obwohl alle im Minus sind. Gibt es Anzeichen von ...
Moin moin, muss der Zylinderkopf zwangsmässig nach einem Austausch der Kupferdichtungen mit einem
Injektoren Dichtsatz-Fräser bearbeitet werden oder reicht eine gründliche Reinigung mit zB.: Bremsenreiniger? Oder anders, woran sollte ma...
Hallo Zusammen. Ich habe gerade einen interessanten Beitrag gesehen der hier sehr gut rein passt. Problem war das der Motor nicht anspringt weil der Raildruck beim starten nicht erreicht wird. Daraufhin wurden auch die sensoren geprüft...
Also für alle "Möchtegern Besserwisser" hier ist der Beweis warum man die Spannplatten neu machen muss... Weil sie mit der Zeit nachlassen!!!!!!! Wahrscheinlich hat wohl keiner von euch persönlich die
Injektoren getauscht. Nur weil ihr e...
Hallo, mir wurde von Diesel-Technik-Biberach gesagt, das bei einem Injektor mit defektem Kupferring der Sitz mit einem Fräser nachbearbeitet werden muss. Grüße Andi
Ich habe eine ähnliche Frage: Bei meinem AUdi A6 4F 3.0 tdi quattro Avant aus 2008 suppt ein Injektor. In der Bucht habe ich nun 6 Generalüberholte von Bosch gekauft, muss ich die nach dem Wechsel auch anlernen oder geht das so?
Prüfe bitte, was für
Injektoren verbaut sind. Kann sein, dass irgendjemand schon mal dran war und falsche eingebaut hat. Habe sowas hier schon mehrfach lesen müssen...
Noch eine Frage... Könnte dieses hässliche Tickern von einem defektem Injektor stammen? Als Industriemechaniker würde ich ohne rosa Brille auf Ventil, Hydrostößel oder Lagerschaden tippen... ?? Ging nach schnellerer Autobahnfahrt los ??
Schaue mal auf deine Krümmer ob dort Öl/Dieselgemisch über die Ausgleichsöffnungen austritt. Wenn ja weißt du woher das tickern kommt. Undichte Kupferdichtung am Injektor unten zum Brennraum.
Fazit:: Die Werte der
Injektoren nähern sich der 0. Aber das Tickern und das Fahren auf 5 Zylindern ist geblieben... Da ich nicht mehr Öl messen kann und auch kein Überdruck im Kurbelgehäuse anliegt, vermute ich entweder ein krummen Vent...
Ja mach ich natürlich, danke. Habe wo gelesen das man diese Spannpratzen weiterverwenden kann, wenn sie wieder auf den gleichen Injektor raufkommt wie vorher, stimmt das? lg thmatzer
Du hast die Leerlaufruheregelung ausgelesen, dort sind die Toleranzen bei +-2.5mg/hub Was was du auslesen willst, findest du in Messwertblöcken 72-77, aber das steht gefühlt in jedem thread der über
injektoren handelt.
Ich kann Dir aus dem 8E Forum auch eine Person mit anderen Erfahrungen nennen. Also gegenteilig. Du hast gute
Injektoren aus Bosch-Teilen, lasse sie ordentlich ultraschallen (mehrere Stunden im US-Reinigungsbad). Selbst wenn keine weiter...
Ich hatte auch dieses metallische klappern. Hatte schon einen Motorschaden befürchtet. Dpf aufbereiten lassen und alle 6
injektoren. Jetzt läuft er wieder sanft ))))
Wenn du uns sagst welches Baujahr deiner ist, kann man auch besser darauf antworten. Also die euro 4
injektoren würde ich nicht in einen Motor mit Euro 5 einbauen, andere Einspritzung( Düsenanzahl) andere drücke. Werden wohl auch ander...
Ich würde nicht experimentieren sondern genau das einbauen was der Hersteller vorgeshen hat. Eventuell wäre es sinnvoll bei Audi eine schriftliche Anfrage zu stellen was möglich ist oder wenigstens einen Boschdienst zu Rate ziehen. Sow...