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Guten Tag zusammen, Habe heute nochmal mit VCDS die Laufruheregelung ausgelesen und die Werte für die Nullmengenkalibrierung überprüft. Laufruheregelung sieht man im Anhang, die Werte für die Nullmengenkalibrierung habe ich leider verg...
Normales 5W40 Öl alle 15.000km Wechsel.
Motor läuft einwandfrei. Automatikgetriebeöl-Wechsel wurde 1mal gemacht. Injektorenwerte sind und waren immer in Ordnung. Österreich/Steiermark
Danke für Deine Rückantwort. Normalerweise ja, jedoch ist bei mir die AGR-abgeklemmt und raus programmiert. Das dort Öl heraus kommt, dass würde mich nicht beunruhigen, jedoch sieht es bei laufendem
Motor aus, wie heller Schaum, der an...
da ist normal kein Öl drin aber die Drosselklappe kann (wie die Saufrohrklappen) natürlich verkokeln weil die AGR-Einbindung (AGR-Bypass) in der Nähe ist. Ich denke aber (wie es oben schon steht) das mal wieder das Stellglied (der
Motor ...
Hört sich nach Steuerkette bzw. defekten Kettenspanner an. Gibt schon einige Threads dazu. Wenn es so lange rasselt/klappter beim Kaltstart, besteht allerdings Handlungsbedarf. Bei mir wurden damals auf Kulanz die beiden oberen Kettenspa...
erstmal sieht das für mich alles nur nach einem alten
Motor aus der bisschen schwitzt. Wie sieht es denn mit den Füllständen (Öl, Kühlmittel, Servoöl) aus, überall noch genug drin? Bild 1 und 2 ist von der KGE (Kurbelgehäuseentlüftung),...
Ich kann es dir von der Ferne nicht genau sagen, ob es wirklich Kühlflüssigkeit ist. Auf jeden Fall sieht es sehr merkwürdig hell aus. Und als ob es sich auch nicht richtig binden will mit dem
Motoröl. Riech doch mal daran! Wenn zum Bsp...
So, nach 2200km nach dem Zurücksetzen des DPF meldet das FIS die DPF-Lampe, er will also mal wieder regenerieren. Ich verfolge das live in den Messwertblöcken mit, und sehe, dass über mehrere Fahrten der Aschewert immer noch bei 0.0 steh...
...er qualmt leicht bei warmem
Motor und zwar ist es eine Art süßlicher heller Nebel... vor allem im Stand und beim Losfahren. Ich wechsele alle 15000km das hochwertige Öl, weil ich leichte Ölvermehrung habe... wegen der häufigen Regener...
Klingt wirklich schlimm. Lass den MWB 93 auslesen. Das ist die Position der Einlass -NW bezogen auf Kurbelwelle. Bei mir stehen da 3° drin. Sollte bei Deinem auch so sein. Die zwei langen Gleitschienen gehen am BAT / BBK gerne kaputt un...
Mir fällt grade ein, dass das bläuen auch daher kommen kann, weil im Ansaugbereich zu viel drin ist. Ich sage es, bis es zu den Ohren rausquillt, weil es tatsächlich bei diesem
Motor enorm bedeutend ist. Prüfe den Ölpegel und schmeiße ...
Ergebnis: injektoren getaucht gegen die, die reingehören von Diesel Technik Biberach - qualität sehr gut mit Prüfprotokoll.
Motor läuft wie neu. Hergang bei CarBox24: angerufen injektoren bestellt, falsche bekommen, frech sind die ge...
Kolben geschmolzen?? Das ist doch der Killer des CR V6 TDI. Ursache ist der Schmierstoffschaden infolge der verdünnten Öls bei Lastabruf i.V.m. hohen Kolbengeschwindigkeiten und großen Einspritzmengen (hohe Temperaturen). Dass die Nachfo...
@A6Aussie: So viel Ahnung habe ich auch nicht :). Ich versuche nur Gegebenheiten so neutral wie es nur geht zu bewerten, bevor ich mich für oder gegen etwas entscheide. Ich selbst pansche seit 10 Jahren (nach intensivem Einlesen). Die p...
hm... ja so langsam fügt sich das Bild zusammen... im Video wird auch an einem 16pol bei klima angezapft. Und dort dürfte can Komfort angebunden sein Orange/Grün can Leitung kann es sein, dass mein Navi can zum Tacho hat? Damit es Öl ...
Nein, VCDS beschreibt keinen Fehler bezüglich
Motorlager."
Motorelektronik 0010" so was. Aber das steht schon die ganze Zeit drin. Ist echt erst heute aufgetreten. Kann mir nicht vorstellen, dass es schon länger ist und ich es erst heute ...
Poste doch mal einige Werte und Infos: + Luftmasse istwert im Standgas + MWB 13,14 (Ruhewerte) + MWB 102 und 104 im Standgas Ist der Wagen bisher einwandfrei gelaufen? Ist das Problem spontan gekommen? Wie alt ist das Öl? Ist der Ölpeg...
dass ein
motor ohne 2takt öl mehr russt als mit ist, solange ich es nicht selber gesehen habe, ein gerücht. ausserdem hat ein diesel, der zuviel russ ausstosst ohnehin ein anderes problem, habe ich aber schon mehrmals gesagt, wird aber w...
eigentlich checkt man sowas bevor man einen Wagen kauft und zu all Deinen Fragen gibt es reichlich Infos die Du per Sufu finden kannst. Der 2.7 TDI gilt als langlebig und robust. 2-3000 km am Stück fahren (ohne Pausen) würde der
Motor ...
Was für ein
Motor hast Du genau? Ebenfalls der 2.7 TDI wie der TE? Wenns sifft, musst Du mal alles sauber machen, um zu gucken, wo es her kommt. Wenns nur aus der Ladeluftstrecke rausdrückt, dann wirds vermutlich die KGE sein, die zuvie...