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  • Audi A6 4F
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3. September 2015 - 17:54:57 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Soll bei der MT ca. 500€ kosten, TipTronic zwischen 700-800€
Ibomu
Relevanz: 33%
Bewertung:
3. September 2015 - 19:27:28 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ohne Quattro keine TipTronic :)
Toshy
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 00:25:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Gab es den 2.7er mit Handschaltung und Quattro auch? Mfg
Jakob1982
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 00:27:16 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Lies meinen Beitrag noch mal durch! Dann weißt Du es :)
Toshy
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 01:30:54 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Quattro: gibt es in 2.7 und 3.0 Automatik: gibt es in 2.7 und 3.0 10L mehr Tankvolumen: gibt es in 2.7 und 3.0 (Serie bei Quattro oder als Einzel-Extra) Wenn man aber alles will, ist der Vorschlag verständlich ;)
Toshy
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 01:32:31 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Datenblatt bei Audi eingesehen das der 2.7er 70 l Und der 3.0er 80 Liter hat?
Federspanner24807
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 10:16:55 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hier eine kleine Anmerkung :D https://youtu.be/iLpeWojzWKs
Federspanner24807
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 14:50:59 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@Bulli Driver Ja genau den meinte ich.
Spannungsprüfer44163
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 17:14:07 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Das soll ja eine sehr schöne Gegend sein aber an den Strassen müssen die ja wohl noch bisschen arbeiten :)
Atomickeins
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 19:29:13 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo Ibomu, danke schon mal für deine Tipps. Welche Ausstattung vermisst du?
Spannungsprüfer44404
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 20:37:04 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Automatik ein Muss?
Ibomu
Relevanz: 33%
Bewertung:
6. September 2015 - 20:59:20 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Er will kein silbernen;)
Ibomu
Relevanz: 33%
Bewertung:
8. September 2015 - 10:05:05 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
mehr Öl im V6, Zahnriemen im R4, ... ansonsten sollten die zu tauschenden Teile beim Service gleich bleiben. Wenn mal was kaputt geht, hat der V6 aber mehr Nockenwellen, mehr Zylinder, mehr Zylinderköpfe, ...
Toshy
Relevanz: 33%
Bewertung:
8. September 2015 - 11:22:30 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
link geht nicht
lordares
Relevanz: 33%
Bewertung:
8. September 2015 - 13:08:56 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Der 2.7tdi ist aber der unproblematischste Motor würde ich sagen. Meine Wahl würde eindeutig auf den 2.7tdi fallen.
Michi126
Relevanz: 33%
Bewertung:
8. September 2015 - 15:43:40 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Und warum sollte der 3.0er dann problematischer sein? Oder war die Aussage nur auf die Auswahl bezogen?
Standspurpirat16775
Relevanz: 33%
Bewertung:
8. September 2015 - 15:57:40 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Beim VFL 3.0 sind anfangs andere Injektoren verbaut worden, die wohl weniger haltbar waren. Das ist schon Mal ein Grund.
Toshy
Relevanz: 33%
Bewertung:
8. September 2015 - 16:01:44 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
aber nicht mehr ab 2007 oder?
Standspurpirat16775
Relevanz: 33%
Bewertung:
9. September 2015 - 10:11:57 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
*gelöscht*
derSentinel
Relevanz: 33%
Bewertung:
9. September 2015 - 12:29:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hätte ich leider auch nicht gedacht :(
Jakob1982
Relevanz: 33%
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