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Hallo, war heute morgen AU machen. Bei Bank 3 und 4 ist der CO Wert zu hoch :( Habe gestern aber noch etwas anderes gefunden. Er zieht bei Bank 3 und 4 erheblich Falschluft direkt an der Dichtung hinter der
Drosselklappe. Habe die Dichtu...
-Öltemperatur über 50 Grad (nicht Wasser) -keine relevanten Fehler im MSG (
Drosselklappen Fehler gehören nicht dazu-eigene Erfahung) -Tank deutlich über Reserve Edit. Ich kann das nicht alles so Unterschreiben aber die wichtigen Dinge s...
Guten tag, ich habe an meinem 3.0 tdi BMK
drosselklappe, drallklappen, lmm, lamda, abgastemp sensor und glühkerzen getauscht da ich probleme mit unruhigem leerlauf hatte, sowie drehzalsägen beim rollen ( Automatik ). Nach dem tausch ...
Bei Deinem FL ist ja noch alles taufrisch. :) Aber irgendwann lässt die Wirkung der katalytischen Elemente im Kat/DPF nach, die
Drosselklappe arbeitet vielleicht nicht mehr richtig (Antrieb der DK hat schon seine Schwächen), Injektoren ...
Mit 54 g geht tatsächlich noch eine Notreg? Hätte ich nicht gedacht. Und der DPF ist neu oder gereinigt? Dann kommen die Folgefragen. Lambdasonde mal ersetzen,
Drosselklappen-Antrieb intakt? LMM ok?
der 2.7er soll der haltbarste Dieselmotor im 4F sein, aber der hat halt weniger Leistung und weniger Drehmoment wie der 3.0 TDI. Ich fahre seit 2010 nur 3.0 TDI (1x 2007er 4F - 1x 2010er 4F) und gab nie echte Probleme mit dem Motor. Typi...
Hallo Audifreunde. Ich wollte das Thema mal wieder zum Leben erwecken, da ich mit meinem S6 ähnliche Probleme habe, die in dieses Thema passen. Folgendes: Zübdaussetzer auf allen 10 Zylindern. Schwerwiegend auf 4 und 8 (250/min) jetzt k...
https://www.motor-talk.de/.../gammelstelle-i208029049.html Google hilft... leitet zu MT und zum passenden Thread zum Bypass reinigen ;)
Hattest Du die beiden Temperaturwerte im MWB 102 angesehen? Das sind die Werte nach Kat und vor DPF. Beim Regenerieren geht es dort in Richtung 580°. Ist der Antrieb der
Drosselklappe intakt? Irgendwann werden die Zahnräder rund.
Das Bild zeigt die
Drosselklappe und und das rohr vom Bypass, welches zum AGR führt... ich weis zwar nicht was du mit Bypass klappe meinst, aber wenn es sowas gäbe, dann würde ich es AGR nennen. Guck ob da bei dir was schwarz ist am Rohr...
Hier noch ein paar Diagramme, alle aufgenommen während Regeneration im Fahrbetrieb, also keine Not- / Zwangsregeneration. Ich habe ein paar Interpretationen reingeschrieben. Im MWB 35 scheint der Temperatursensor vom Turbolader zu sitze...
Habe bei mir genau das gleiche Problem! Die drehzahl schwankt bei leichter Last! Hat denn jemand schon den Fehler gefunden? Habe bereits eine Getriebespülung machen lassen und die
drosselklappe gewechselt! Außerdem war ich bei Audi hän...
Die Fehlermeldung wird nicht wegen dem Aschevolumen generiert sondern wegen der Russbeladung (MWB 104.2). Ab ca. 26 bzw. abhängig von Aschevolumen und vllt. auch Differenzdruck versucht er still zu regenerieren. Wenn das nicht klappt kom...
Wenn ich jetzt so zurückdenke, war es schon eine schöne Sparkasse.... Kurzer Auszug, was bis jetzt anfiel... Radlager beide vorne (1 Seite 2mal) 1 Scheinwerfer Türleisten und Türen lackieren Rost (Garantie) Kühlerlüfter (Rückholaktion) ...
Sooooooo .... wollte mich mal wieder melden. Der Dicke hat jetzt ne neue Batterie (es war ja eine Spannungsunterversorgung angezeigt), neues Öl und die
Drosselklappe inkl. Abgang zum AGR Ventil gereinigt. Keine Ahnung an welchem der 3 ...
Ich kannte es von meinem S8 D2 schon, das man immer den Kopfnicker gemacht hat, wenn jemand zum ersten Mal das Auto gefahren ist, weil das Gaspedal der sensibel abgestimmt war. Beim S6 erscheint mir das noch etwas schärfer zu sein, klei...
Zusätzlich zum checken dess MWB 104 prüfe mal die
Drosselklappe, bzw. deren Antrieb. Das weiße "Einnebeln" kommt, weil die Temperatur nicht reicht, um die feinen Dieselnebeltröpchen im Kat bzw. im DPF zu verbrennen. Wenn die Zahnräder de...
Drosselklappe funktioniert auf jeden Fall die hab ich auch geprüft. Meinst du mit Drallklappe die Saugrohrklappe? Eines weiß ich noch, bevor ich das Auto gekauft habe wurde eine saugrohrklappe getauscht weil sie defekt war. 1 Jahr später...
Keine Vermutung, sondern Tatsache ;) Habe die DK aufgeschraubt und das Zahnrad war verschlissen. Also nicht 100% aber so, dass es sporadisch nicht mehr gegriffen hat. Mag sein, dass die Grundstellung durch die Feder auf "offen" steht, ab...
:eek: Das ist der berechnete Rußwert, der die 30er Grenze erreicht hatte. Der gemessene Rußwert hatte sich offenbar ja kaum gerührt. Dann hat er tatsächlich wegen des (berechneten) Rußwertes das gestartet. Du fährst einen FL, das ist au...