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Jep - 100% Zustimmung! :)
Komisch fahre auch Kurzstrecke, aber bei mir funktioniert's.
Bin so froh, dass ich ein Meßstab habe :D Gruß
Ölwechsel in 7600km oder 126 Tagen....... wie verhält man sich wenn die Tage runtergelaufen sind aber die km noch nicht?
Mein Nummernschild leuchtet auf - und fängt wild an zu blinken :D.
Der HTHS-Wert bei nicht-Longlife Ölen ist um Längen besser, was grundsätzlich eine gute Sache ist.
NEIN, ja nicht machen ! er hat nen Diesel mit DPF und da muss nun mal das nach der Norm 507 00 rein Das 0W40 hat diese Freigabe nicht.
Gibt verschiedene Mobil 0-40 Öle. Meines Wissens nach auch eines mit geringer Aschebildung. Das sollte dann auch für den Partikelfilter zulässig sein. *edit* Und zwar dieses: www.mobiloil.de/.../carengineoils_products_mobil-1-esp-0w40.a...
das hat keine Freigabe nach VW Norm 507 00 siehe Anhang
aktualisieren tut sich die anzeige aber nur im stand
Genau das Gleiche dacht ich mir beim Lesen des Thread-Titels.
Was schaltet man da für Werte frei ?
Genauer gesagt: Laptimer mit Anzeige der Öltemperatur
Das Ultarschall Messsystem des A4 und A5 hat 2 Messmethoden. 1. Statische Messung > zeigt den Ölstand im MMI ca. 2 Minuten nach Einschalten der Zündung an, mit dem Hinweis bei kaltem Motor, das der Motor betriebswarm sein muß, um eine g...
wenn diesel im öl ist dann es noch dünnflüssiger und riecht ganz anderst wie nur öl. die lektronik kann es nicht erfassen.
Das hast Du sehr gut aufgefasst :D
hast ihn drauf angesprochen ? dem wuerde ich was erzaehlen...
Habe nun Kontakt mit dem Freundlichen des Vorbesitzers aufgenommen. Man sagte mir, es gebe von Audi Inos über den Ölverlust bei der Ockenwelle oder Nokenwellnverstellers oder so...würde dann bei der Unterdruckpumpe in dem Bereich sein......
hast du mal bilder davon ?
Puuuh... Danke schön. :) Das hört sich doch schon mal beruhigender an. :)