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Facelift ... 2,7 TDI! Gechipt auf ca. 227 PS ... üblicher Kram! Drallklappen, AGR Ventil, Thermostat,
Drosselklappe und das hintere rechte Radlager getauscht! Durchschnittsverbrauch: trotz mehr Stadtfahrten/Autobahn/ Bundesstraße 7,1 L ...
ich kenne das nur so das das Steuergerät mehrmals versucht die Klappe zu fahren und wenn das nicht klappt steuert das Steuergerät ab. Dabei ist es egal ob die Klappe oder das Gestänge ausgeschlagen ist oder der Stellantrieb eine Macke ha...
Hallo Community, Eigentlich hatte ich mein Auto schon aufgegeben, da ich dachte das mein Multitronic sich verabschiedet Nach weiterer Recherche bin ich dann auf das Thema LMM/AGR gestoßen. Problematik: Das Auto hält im Bereich von 1000...
Schon klar... aber kann man immer ALLES vorher Sehen ? AlleKombinationen von Fehlern und deren Auswirkungen ?? An dem System wird ja schon länger nicht mehr (weiter) Entwickelt.... Also bei dieser wilden Klappen Steuerei und den folgend...
guten tag, ich melde mich hier da ich nun auch einen A6 4F mein eigen nenne und es direkt arbeit gibt... ich fass mich kurz.... Früher im Golf 4 1,8t habe ich mir ein Zusatzmodul besorgt mit dem es mir möglich war zusätzliche Infos auf ...
Habe mir die Bilder angesehen und eure Beiträge gelesen. Aber ich finde schon Apps und Beispiel Bilder auf denen noch mehr angezeigt wird... Deine Bilder hier sind ja sogar die Beispiel Bilder ausm App Store. Meine Frage auf die öltempe...
Drosselklappe ist neu, weiß nicht warum der noch Fehler wirft. Leistung ist ganz normal. Sensor werde ich wechseln.
Dann meinst Du nicht die "
Drosselklappe" sondern die Saugrohrklappensteller. Dieser Fehler sollte bei korrekter Montage der neuen Teile von alleine gelöscht werden nach ein paar Starts ohne Fehler. Das ist der "Verlernzähler" in den Steu...
Moin, ist zwar bischen älter der Post, aber vielleicht hilft es ja trotzdem jemanden noch. Ich hab ein 2,7 TDI Quattro, 215 Tausend gelaufen und ist 2011 Modell mit Automatik Mein Probleme die ich bis jetzt hatte waren eigentlich nur...
Keine Vibrationen. Die schwankende Drehzahl und damit einhergehende wippende Fahrweise habe ich nur bei konstanter Geschwindigkeit und tiefer (<1500 U/min) Drehzahl. Es fühlt sich an wie eine zu digitale Fahrweise eines Fahranfängers. I...
Moin heute ! Folgendes Problem was ich kurz und knapp halten werde. Vorgestern MKL an ich ran gefahren und ausgelesen irgendein Fehler mit
Drosselklappe Bank 2. Naja gelöscht war auch alles wieder i.o.. Einkaufen gewesen, nach hause ge...
2200,- für einen neuen DPF? Okay, offenbar der typische Audipreis. Ist trotzdem happig. Aber es läuft offenbar nun ohne Probleme und mit Garantie/Gewährleistungsansprüchen. Multitronic ist sicher fantastisch, aber leider zu teuer, wenn...
Es gibt genügend Threads zum Thema Saugrohrklappen,
Drosselklappen, Standheizung und anderen typischen 4F-Problemen - muss sowas denn wirklich so detailiert in der Kaufberatung ausdiskutiert werden ?
Auf dem Schlauch der Kurbelwellengehäuseentlüftung zum Resonator (Plastikgehäuse am Turbo) solltest du eine Normschelle setzen und die Dichtung zwischen Resonator und Turbo kontrollieren und ggf. tauschen, außer wenn es täuscht und nicht...
Jep, dass der KG-Entlüftungsschlauch ohne Schelle drauf sitzt hat mich auch gewundert. Die Dichtung am Turboansaug ist auch lustig: ne Menge Kunststoffrillen, keine Dichtung, oder?. Klemmt kaum. Die Ansaugbrücke und der AGR-Stutzen ware...
Guten Abend Mein Auto ein Audi A6 4F Avant 3.0 tdi BMK Quattro Baujahr 2005 Im kaltstart ist alles gut mit meinem dicken beim fahren auch erreiche ich jedoch 90 Grad und mache den Motor aus und wieder an schwangt die Drehzahl und der M...
Ok. Fallls
Drosselklappe, neue kostet so um die 70€. Kannst selber wechseln. 5min und es muss nichts angelernt werden. Kauf die Richtige. Es gibt verschiedene. Welcher Motor? PS?
Kannst selber schauen. Hast du eine Plastabdeckung an der
Drosselklappe verbaut ist es die Richtige. Ist die Abdeckung aus Alu, Getriebe sitzt dahinter, musst du diese nehmen. Es geht nach VIN Nummern.
Hallo VAG gemeinde.. wollte kein neues Thema starten, habe leider nichts in den Foren darüber gefunden. Die meisten wollen grad einen anderen Motor einbauen... ich möchte aber den originalen Motor behalten und ihn auf rund 420ps bringen....
Hi, ich wage zu beweifeln dass du diese Leistungsausbeute erreichst. Ich bewege den gleichen Motor seit nun mehr als 5 Jahren. Auspuff ab Kat(BN-Pipes), Sportfilter, Luftansaugrohr vom RS4 habe ich auch schon. Die Leistung liegt bei mir...