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Ich glaub es nicht was für idioten gibt es auf dieser Welt. Die werkst hat ein Azubi ran gelassen um den Öl Wechsel für den
Motor durchzuführen. Was macht dieser idiot er öffnet die Schraube für das Getriebe.
Motoröl kippt er neue 7 Lite...
Wer sagt Dir denn, dass die Viskosität des Getriebeöls jetzt noch passt? Man kann zwar Getriebeöl ablassen, aber im Wandler bleibt immer was zurück (bei Automatik). Zudem: Hat der den
Motor vielleicht sogar ohne Öl laufen lassen? Wer ...
Also der
Motor wurde nicht ohne Öl an gemacht aber der wurde angelassen mit über 14 Liter
Motoröl. Und ohne Getriebeöl ist es auch am gemacht wurden
beim zweiten Start direkt nach dem dem ersten Start ist der Öldruck sicher schon etwas besser. Hilfe wäre laut einigen Threads ein gutes Öl zu verwenden und den Ölwechsel auf Festintervall umzustellen. Bemühe mal die Sufu, da wirst Du ei...
Nicht falsch verstehen: Langstrecke ist, bezogen auf ein ganzes
Motorenleben, besser als Kurzstrecke, wo der
Motor nicht warm wird. Nur das O. e. "auf der Bahn frei brennen" der Einspritzdüsen/Brennräume scheint nicht zu stimmen. Anbei ...
Genau das meinte ich ja, fahre den
Motor mal in einem Bereich, wo normalerweise eine aktive Regeneration sauber durchläuft. Dann dabei die Werte beobachten. Wenn der gemessene Rußwert nicht abnimmt und die Temperaturen nicht ansteigen, d...
Ich habe zwar nur einen BPP (2,7 TDI), aber das spielt keine Rolle, folgendes ist für alle V6 TDI mehr oder minder gleich: Was Du machen musst, wenn der Partikelfilter regenerieren muss, hast Du im Bordbuch gelesen? Wichtig ist die dort...
hat evl noch jemand eine idee? der Öldrucksensor ist es nicht habe ihn auf masse gelegt, fehler weg. Also scheinbar ist wircklich zu wenig Öldruck da. Hat der BPP
Motor auch ein Ölsieb? Das selstame ist ich habe das Öl mal raus gemacht u...
Auffällig ist das das nageln von links kommt wenn man vor dem
Motor steht das ist bis jetzt jedem aufgefallen der davor stand. Der freundliche User und ich haben gestern auch noch mal in den
Motorraum geschaut und ihm ist es auch sofort ...
Die Injektoren zeigen Verschleiß. Negativwerte stehen für Verschleiß. Insb die Werte im mittleren Sektor sind nicht schön. Wenn dazu noch Warmstartabwürgen und Rauchen kommt sind die wohl hin. WICHTIG: Check den Ölstand, wenn Du nicht v...
Wenn der Service bei Audi gemacht werden soll: Das teuere
Motor Öl solltest du selber besorgen, Pollenfilter, Luftffilter, eventuell Diesel Filter auch ! Auch der Wischwasserbehälter sollte voll sein.... Lässt sich Audi sonst gut bezahle...
4.2 MPi, Bj 2004, 186tkm, fahre ihn seit 8tkm, Import aus der Schweiz. Getriebeöl von der TT wurde nachweisbar alle 50tkm gewechselt und läuft butterweich.
Motor rasselt ganz leicht. Werde von 5w30 Festintervall auf 5w40 oder 5w50 wech...
Ich habe meinen BPP HS Fronti auf 212PS und 481Nm (Prüfstand) chippen lassen, bei 205.000km. Aktuell fast 70.000km drauf gefahren und im Prinzip keine Probleme in diesem Zusammenhang gehabt. Ich fahre nur einen halben Liter Öl weniger,...
Hast Du den Rücklauftest wiederholt? Also mit den nun "neuen" Injektoren? Die Injektoren können durchaus für das rauchen verantwortlich sein. Auch, wenn die sich neu adaptieren müssen. Lies doch mal die MWB 102...104 aus. Dort stehen di...
Ich teste Ultimate seit 5 Monaten. Ich erhoffe mir dadurch keine Ölvermehrung mehr zu haben. Ultimate enthält kein Biodiesel der die Hauptsache für Ölvermehrung ist. Für Beweise die PDF durchlesen. Bis jetzt kann ich auch keinen Anstieg...
Bezog sich sich auf sandmann10, der ein FL-Modell fährt. Dort ist der Grenzwert im Vergleich zim VFL abgesenkt worden, auf 0,36 Liter. Aber selbst mein BPP als waschechter A6 4F VFL
Motor hatte mit 0,36 zu häufig regeneriert, so dass mei...
Mir geht es hauptsächlich darum ob der
Motor auch so ein Problem Fall ist von wegen hohem Öl Verbrauch zwecks der Kolbenringe oder andere konstruktions Fehler. Der 2.0 TFSI ist ja mitterweile schon bekannt würd seine Macken aber wie sieh...
Hallo, das Öl haben wir bereits erneuert. Es gibt keine Fehlereinträge im Speicher. Wäre es möglich, Regeneration manuell durchzuführen oder ist dies nicht zu empfehlen? Wie geschrieben,
Motor ruckelt obwohl TL und DPF entkoppelt sind. ...
Wenn er kalt ist kann/darf er nicht regenerieren ! Dazu ist die nötige Öl und
Motor Temperatur notwendig ! Im Standgas kann das vibrieren auch auf defekte Glühkerzen hinweisen. Fehlerspeicher auslesen !
Beim passat 1.9 tdi von ner Freundin von mir ist das während der AU beim TÜV passiert. Abregeldrehzahl ist eigentlich 4800. Plötzlich ging er weiter auf 5300...5500...6500 In dem Fall hat die Abstellklappe funktioniert. Zündung aus , Kla...