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Die Daten werden quasi live ausgelesen und mit einer Historie, die im Steuergerät abgelegt ist verglichen. Dann werden die Daten an´s Werk gesendet und anhand der Daten entschieden, wie weiter verfahren wird. Bei mir war die Entscheidung...
Zitat: Beim vollen Ausbeschleunigen merken empfindliche Gemüter nach jedem Schaltvorgang die minimale Verschnaufpause des Motors. Die Elektronik verändert für Bruchteile einer Sekunde den Zündwinkel, dadurch gestaltet sich der Einkuppelv...
Wollen wir mal hoffen das die Getriebeeinheit bis zur ALT III hält Olli ;)
Wenn nicht, dann wird sie da halt richtig zu Schrott gefahren ;) Gruß Olli
Man braucht in dieser Situation nur mit dem Paddel in den zweiten zu schalten und Ruhe ist ;)
@afis, das Ruckel ist bei meinem TT definitiv nicht im ersten Gang, sondern im 2. Gang, wie aus dem Videolink von mir ersichtlich. Bez. des Rückwärtsgang kann ich nichts sagen, da ist mir das Ruckeln noch nicht wirklich aufgefallen. Kr...
Alos bei mir wars auch im 2. Gang und nur im D Modus...wenn man manuell im 2. fuhr kam er nicht auf die Idee evtl die Gänge zu wechseln und aus und einzukuppeln. Im Rückwärtsgang wars auch ! Etrem empfand ich das immer im Parkhaus....da ...
Irgendwie erschreckend, das VW und Audio das Problem nicht iun den Griff bekommen. Ich hatte zuvor einen Passat, der hüpfte an die Ampel ran und kuppelte so spät aus, das man fast meinte er würrgt ihn ab. Und ich hatte nen GTI, der nac...
Na sicher bieten die Tuner das an - (die Reduzierung nach dem Schaltvorgang bleibt ja erhalten). Die Schaltgetriebe sind ja auch für weniger NM ausgelegt als Tuner aus dem Motor "kitzeln". Jedoch ist die "Toleranz nach oben" wohl gröss...
Hi.. Schönen Dank Ihr Lieben für Eure Infos... Werde jetzt einfach mal eine Probefahrt mit der
S-Tronic vereinbaren. Da die
S-Tronic natürlich nicht zu vergleichen ist mit einer zb.von der C-Klasse dacht ich mir schon. Wollte nur mal mei...
Beim 3.2er gibt es nix zu chippen. Da kannst du für viel Geld vielleicht 5 bis 10PS rausholen, aber das lohnt nicht. Grundsätzlich kannst du chippen bei Saugmotoren vergessen. Das lohnt nur bei aufgeladenen Motoren. Um mehr Leistung aus...
Meines Erachtens völlig sinnlos. Für die paar (sehr theoretischen) PS würde ich die Garantie nicht opfern. Von den an Frechheit grenzenden Preisen der Tuner ganz zu schweigen. Wenn du was machen willst dann richtig. Das wären 5.000€ in ...
Jo angeblich ist es auf 350 ausgelegt. Allerdings sieht man am TTS schon dass das wirklich die Obergrenze darstellt - dieser hat eine künstliche "Pause" um die Langlebigkeit des Getriebes zu sichern. Auch bei den 350nm TDI wird von einer...
Je nach Motorkennbuchstabe ist es wohl besser und preiswerter das Software-Update aufspielen zu lassen. Durchweg fast alle 3.2er-Fahrer die das taten berichten von einem völlig neuen Motor von seiner Charakteristik her . Ich selbst war a...
In der Theorie ja. Allerdings kommt es doch schon mal vor dass neuere Motoren vom Auslieferungsdatum her, einen älteren Stand haben. Deshalb einfach auslesen lassen um sicher zu gehn. Bei den A3 kam das einige Male vor :rolleyes: Warum a...
Da ich durch die ewigen Lieferzeiten den TTS erst im Winter bekommen könnte, hab ich zusammen mit meinem Händler nach Alternativen gesucht: Der TTR ist ein Werkswagen, EZ: 13.04.07, 8225km, keine Beschädigungen, mit Garantieverlängerung ...
Hi, lang nix mehr gehört (gesehen) von Dir! Das gute Stück wird am Donnerstag abgeholt - stimmt mich ja schon traurig! Hab aber momentan wichtigere Investitionen, da mußte er (weil voll bezahlt!) leider weichen. Naja, denke mal der TT w...
:p so, nun isser endlich da! Heidewitzka, ist der chic! Die Farbkombi avus/dunkelgraues Verdeck ist recht hübsch anzusehen. Aber am meisten war ich über den top Zustand überrascht - wie aus der Neuwagenhalle! Mußte beim Vorführen immer ...
Mal ne blöde Frage.Ist es eigendlich schädlich wenn man im manuellen Modus öfter mal "vergisst" runterzuschalten,also wenn das dann automatisch passiert,ist ja sehr spät wann dann geschaltet wird?Ist mir nämlich schon ein paarmal passier...