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Gezahlt habe ich noch nichts, bin aber sehr gespannt auf die Rechnung. Die Servicemitarbeiterin von Audi war auch mal wieder richtig grottig. Mehrmals wurden mir zugesagt, das ich zurückgerufen werde. Nichts, nada ist passiert...dreimal...
Klingt auch eher nach Turboladerschaden. Denn die Injektoren können kein Öl ziehen. Ich hätte das Auto so verkauft wie es ist, dann hast du am wenigsten Sorgen... Mfg [Von
Motor-Talk aus dem Thema '
Motorschaden 2.7 TDI' überführt.]
Ich war nur kurz angehalten. Den
motor hab ich direkt wieder angemacht und er lief normal. Danach habe ich an einem sicheren Platz das Öl gecheckt und bin zu Audi gefahren für einen Termin zum Ölwechsel.
Hallo, Mir wurde gesagt Km Stand es ist nicht erlaubt und darf man nicht darüber gesprochen. Deswegen schreibe ich die original Stand. Leute Ich brauche hilfe und guten tipps um mein auto wieder am laufen zu bekommen. Ich bin nicht in ...
Ich häng mich mal hier ran, gleiches Verhalten bei mir. Die Ölstandswarnung kommt meist nach dem Ölwechsel wenn er aus der Werkstatt kommt. Aus irgend einem Grund steht er dann laut Ölstab kurz über Minimum. Dann fülle ich nach bis die M...
Moin! Danke, Hat 136 tkm gelaufen, letzten Ölwechsel hab ich nicht im Kopf , aber alles ordnungsgemäß nach schreckheft..... Sei so nett und hilf mir..... wer ist zf? Bin leider recht unbedarft was Autos und
Motoren angeht....... aber im...
Den Ölabscheider habe ich bei meinem 4.2 fsi auch schon gewechselt, is ganzschön fummelig, aber es geht. Ich habe da garnichts mitbekommen, außer das die
Motor Leuchte angegangen ist und beim auslesen der Fehler "Gemisch zu mager" rausk...
Den Fehler hatte ich auch. Allerdings beim 2.0TFSI. Bei mir war es das Kurbelwellengehäuseentlüftung Ventil. Keine Ahnung ob du das auch hast. Feststellen kann man das ganz einfach. Bei laufendem
Motor den Deckel für das Öl öffnen. Wenn ...
Leg den Turbo in Liqui Moly
Motor Clean ein. 2 Dosen und auffüllen mit Diesel. LMMC soll ja Ablagerungen im Öl lösen. Vielleicht klappt's auch bei Ablagerungen am Turbo. Am Besten ist Natürlich ein Ultraschallbad aber musst erst nal ei...
...wieso Wahnsinn?...die meisten 3,2er laufen problemlos...darunter auch meiner,seit ca. 165 000 Km. ...den Werkstoff Alusil ,gibt es seit Anfang der 80ziger und er wird auch von anderen
Motorenbauern verwendet....das unsägliche LL-Öl gi...
Leider nein die wollten das ich das auto da für 2 tage stehen lasse, und der nächste zf ist 100 km weg. Vorrausgesetzt die werkstatt hat nur gesagt sie hätten gespült, aber nur öl abgelassen haben, wieviel müsste dann reingehen, ist doc...
Klingt nach dem V6-TDI-Klassiker: Ölverdünnung killt entweder den
Motor bei hoher Last auf der BAB durch Mangelschmierung oder durch einen Diesel-Runaway, weil das Öl-Diesel-Gemisch den Ölabscheider der KGE überflutet.
Hallo Liebe Talker, habe gestern eher zufällig beim Öl Kontrollieren festgestellt, dass das Kühlwasser im Behälter deutlich unter MIN steht. Zwar war Inspektion vor 3000km, aber ich hatte jetzt echt keine Lust mit der Werkstatt auszudi...
Hallo, ich habe vor einen dicken Sechsender vom VW-Händler in der Nähe zu kaufen. Der A6 ist aktuell noch nicht da, da er erst diese Woche in Zahlung genommen wird. ich habe den Verkäufer direkt angesprochen wegen der Steuerkettenproble...
Wenn das ganze Öl weg ist, dann hat er es verfeuert oder es befindet sich in irgendwelchen Ladedruckleitungen. Jedenfalls ist er dann ohne Öldruck, was einen Schaden am
Motor bewirken kann. :(
Nach meinem Wissen entsteht der besagte Fehler typischerweise bei den FSI, weil die Ölabstreifringe an den Kolben nicht so doll funktionieren und Öl verbrennt. Zusätzlich verbrennt eine Direkteinspritzung sowieso grober/schlechter. Der M...
Hallo, eine Undichtigkeit in der Ladeluftstrecke sollte ja nicht zum unkontrollierten Hochdrehen führen. Hier ist wohl Öl im Ansaugtrakt im Spiel. Meine erste Sorge gälte dem Zustand des Turboladers, solange kein übermässiger Druck im ...
Hallo, hier mal meine Langzeiterfahrung vom BMK. Ich fuhr den Wagen 325.000 km immer mit 5W30 und nach Anzeige, also kein Festintervall. Der Nachbesitzer fährt den Wagen immer noch, mit mittlerweile 510.000 km und auch nur mit 5W30 (Fr...
....habe schon einige Turbolader 'befingert'. Aber für einen Vergleich ( für grob 'ja oder nein' ) stelle ich mir immer einen unauffälligen daneben und vergleiche. Das ist aber sicher ein sehr grober Test. Wenn hier hoher Ölverbrauch, ...
Themenstarter meldet sich auch mal wieder. Also, danke an G3-Autofahrer. Erklärung leuchtet ein. War mir schon klar, dass das Pufferlager nicht ganz umsonst dran ist. Wollte nur wissen, wie wichtig es ist. KWE oder KGE ist egal. Wusste a...