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Hallo, also sowas kann ich nicht mehr hören,
Probleme von bisher 5 Leuten ? VW gibt seine verkauften
TSI Motoren mit 20.000 Einheiten bisher an. 5 Leute die
Probleme haben sind also 0.025%. Wie man sieht eine unglaublich hohe Quote für ...
Ach, interessant zu wissen. Dann muss ich ihn nicht mehr für voll nehmen und weitere Kommentare zu ihm kann ich mir sparen. BTT: Wer kein Problem mit dem Motor hat, hat sicher dann irgendein anderes Problem am Auto. Sei es noch so klein...
Wie sieht es denn mit dem Modeljahr 2008 aus ? Habe meinen
TSI 170 PS DSG gerade bestellt, soll im Februar kommen. Sind da diese
Probleme vom Werk aus beseitigt ? Oder kann es bei den aktuell ausgelieferten auch noch zu diesen
Problemen ...
Der kleine, aber feine Unterschied ist der: Meine Links sind zum größtenteils Sammelthreads von Massen von Leuten mit ernsthaften
Problemen (Motorschäden, ausgeprägter Leistungsmangel etc.). Deine sind meist nur
Probleme von Einzelnen,...
Habe meinen 140 PS
TSi seit August und der Leistungsverlust begann im Okt .immer hieß es das es ein Update gegen das Problem gibt aber wirklich schuld ist das Magnetventil (habe deswegen fast 5 Monate
Probleme).Der Motor ist halt noch ne...
hi,all ! das Problem hatte ich auch schon einige male ! So als wenn ich im ersten Moment mit dieser W-on taste anfahren würde, 1-2 Sekunden zögerlich..... dann der bumms, und ich fahr mit zugig voran :confused: ! als wenn der Kompressor...
Also mein Fahrzeug wurde 10/07 gebaut
TSI 140 PS, habe soweit keine Problem, zumindestens habe ich keine festgestellt. Und schrieb ja einer das eventuell 16 KW ein neues update rauskommen soll, ist es ratsamm sich dies rauszuspielen auch...
Nabend zusammen, fahre nen
TSI 140 PS. Bekannte
probleme wie Ruckeln/keine Leistung hatte ich auch schon. Wurde durch Update Version Nov 07 behoben. Nun hab ich aber oft ein lautes Pfeifen beim Beschleunigen. Ist sehr laut und hört m...
Hallo Leute, wenn etwas vorher funktioniert hat und nun plötzlich nicht mehr funktioniert, liegt es nicht an der Software, da Software i.d.R. nicht kaputt geht. Ich habe da eher ein mechanisches Bauteil im Verdacht, wie dieses ominöse R...
Ohne jetzt in das relevante SSP zu schauen, ich glaube das Motorsteuergerät bemüht etwa 20 Sensoren, deren Parameter in dessen Steuerbefehle eingehen, die Zusammenhänge möchte selbst ich nicht (als
TSI - Flüsterer ;)) alle 100%ig versteh...
das hochdrehen ist völlig normal...steht sogar im bordbuch, dort heißt es soviel wie "es muss erst ein öldruck aufgebaut werden, deswegen beim start die etwas höheren drehzahlen noch im stand" also einfach mal das bordbuch durchlesen un...
Das Magnetventil N75 ist ein Problem bei allen
TSI-Motoren der ersten Generation (also 140 und 170 PS). Wenn Du keine akuten
Probleme hast, tauscht es VW auch nicht aus. Das wäre nur bei einem sicherheitsrelevantem Bauteil zwingend erfor...
Der TE hat eine Frage gestellt und auch reichlich Antworten bekommen. Nicht alle hilfreich, aber jeder hat das Recht seinen Standpunkt kund zu tun! Die Leute, welche Ihm abraten wollten ahnen bzw. wissen um die elektronischen
Probleme. I...
Würde damit nicht spaßen. Hatte das gleiche Problem. Und bei mir war irgendein Regelventil defekt und zusätzlich noch die Wasserpumpe. Ist bei den
TSI leider "Normal" und wurde hier auch schon oft besprochen : SuFu! Also wenn deiner bei...
Die
TSi sind aus Grauguss.... Wieso das denn? Soll doch so ein super Motor sein
Ich würde hier zu einem Golf Plus (am besten Comfortline wegen der Sitze) greifen, vielleicht dazu ein 1.6er mit DSG. Vom
TSI rate ich bei solch einem Streckenprofil auch ab, denn auf kurzen Strecke säuft er auch ordentlich und wird deut...
unser 122 PS
TSI im Passat hat auf den letzten 6.000 km keinen Tropfen Öl vebraucht;)
Hallo, habe ein Problem mit meinem Golf V 1.4
TSI BJ 05.03.2007. Genau als der Wagen 2 Jahre und einen Tag alt war hatte ich das erste mal ein Problem. Bei kaltem Motor geht er ab wie die Feuerwehr. Sobald der Motor 90 Grad erreicht feh...
Hi, ich komme eigentlich aus dem 6´er Bereich. Da der aber noch recht neu ist, findet man in dem Unterforum keinerlei brauchbaren technischen Hilfestellungen. Das Forum ist zu einem reinen "Kaufempfehlungs Forum" verkommen. Daher erlau...
Nee nee a- cut: Da kannst dich drauf verlassen das des Verkäufer geblubber war ;) Die Motoren sind nahezu identisch und VW hat nur deshalb "
Probleme" weil den Motor mittlerweile auch viele ham (viele Benutzer= Mehr
Probleme)... Und im Au...