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Ach ja, fahr den neuen
Motor seit Anfang an mit 5W40 alle 15k und weiß daher was ich an ihm hab :-) braucht keinen Tropfen Öl zwischendrin
Angaben zum Fahrzeug ? Beispiel: nach Getriebe Öl Wechsel defekt- wirtschaftlicher Totalschaden ? [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Totalschaden' überführt.]
Morgen Jungs, ich bräuchte mal eure Hilfe... da ich hier irgendwie nicht weiter komme... Zunächst einmal es handelt sich um einen 2008 2.0TFSI mit 170PS, dieser hat letztes Jahr einen
Motorschaden erlitten durch eine defekte Ölpumpe. Da...
Beim TDI ist rußhaltiges Öl Ketten längend, weil die Bohrlöcher der Kettenbolzen durch diese Schleifprozesse ihren Durchmesser vergrößern. Das Problem dieser Abrasion ist somit bei FSi-
Motoren auch relevant.
Die FSI rußen ab Werk. Dass verbranntes Öl nebenher auch für Ruß sorgt, ist eher von geringerer Bedeutung. Das Problem ist aber, dass die FSI abrasives
Motorenöl erzeugen, also kleinste Schleifpartikel (Ruß aus Verbrennung), die den Moto...
Absolut die gleiche Geschichte bei mir. Mittlerweile hat sich der Pegel 0,5cm unter min festgesetzt. Ich Fülle aber auch bewusst nichts nach um den Füllstand genau überwachen zu können. Öl, Wasser alles sauber,
Motor läuft 1a
Ich denke,sofern deine Pumpe nur eine Kleinigkeit abbekommen haben sollte,läuft dein Fahrzeug nicht mehr oder nur sehr schlecht bis zum schnellsten Stillstand des Autos. ( So kenne ich es ,wenn die HD Gefressen hat. zb.CCWA
Motor usw bei...
Komisch , auf meinem Fehlerbild, der oberste Spannrolle ist auch da. Den
Motor habe ich am Anfang dieses Jahr bekommen –gebraucht (original hatte Totalschaden wegen Öl Vermehrung)
Jo das Problem kenne ich, habe ich auch (bislang noch das 1. Öl drin => ~150Tkm). Deshalb forciere ich nicht mehr ein runter schalten (
Motorbremse) und lasse das Getriebe selbst arbeiten. Dann schaltet es bei ~1200U/min runter. Der Wan...
Heute hole ich ihn von der Werkstatt ab, anscheinend der Druck ok, Ölpumpe OK,
Motor trocken. Mechaniker meint er verbraucht halt etwas mehr. Aber wo geht das Öl hin? Mal sehen ob es die nächste Tage besser wird.
Dieses Thema wurde bereits sehr ausführlich diskutiert. Bitte die SuFu benutzen und/oder in einer Suchmaschine nach den Beiträgen des Users "sterndocktor" suchen. [Von
Motor-Talk aus dem Thema '2 Takt Öl in Diesel?' überführt.]
Richtig. Alleine Google hilft mit den Begriffen Monzol5c oder Addinol MZ406. Ich nutze Monzol bei meinem A6 seit 68000km und vorher auch bei anderen Fahrzeugen. [Von
Motor-Talk aus dem Thema '2 Takt Öl in Diesel?' überführt.]
Klemmt die Suchfunktion? Das hat keine Minute gedauert das zu finden. http://www.
motor-talk.de/forum/zweitaktoel-zum-diesel-t3397606.html Ach so zu 1. Ja [Von
Motor-Talk aus dem Thema '2 Takt Öl in Diesel?' überführt.]
http://www.
motor-talk.de/.../zweitaktoel-zum-diesel-t3397606.html?... Zu 1 Ja [Von
Motor-Talk aus dem Thema '2 Takt Öl in Diesel?' überführt.]
Hallo ! Ich habe den gleichen
Motor und auch die Multitronic. Auch ich habe schon ein leichtes Ruckeln beim Rückwärtsfahren festgestellt. So lange beim normalen fahren alles ok ist, würde ich doch das Getriebe nicht wechseln lassen.......
Wenn man 30km über die Landstraße rollt (selbst mit 100kmh), wird der
Motor (samt Öl) natürlich nur handwarm. Da muß nicht mal die 2.LED aufleuchten von der Temperaturanzeige. Mit der "richtigen Technik" meinte ich ein Intervallfahren. A...
Grundsätzlich beides ok. Getriebe schaltet bei normaler Fahrweise sehr sanft und frühzeitig, wie es sein soll. Bei sportlicher Fahrt mit start/stop an Kreuzungen muss ich schon manchmal manuell nachhelfen zum Hochschalten. Vielleicht ist...
Trieb C, also Beifahrerseite, soll sich ohne Ausbau von
Motor bzw. Getriebe tauschen lassen. Trieb C ist anders beschaffen, als der andere Trieb. Also eine andere Art des Kettenspanners ist verbaut. Hier hilft die Schwerkraft bei der E...
Ja, ist mal ganz interessant während der Fahrt komfortabel die Erwärmung des
Motor- oder auch Multitronic-Öls verfolgen zu können. Bei meinem Fahrprofil (Stadt, Land, Stadt) dauert es ewig bis sich das
Motoröl 90 Grad annähert, geschweig...
Hi fahre einen 3.2 fsi in meinem a8 von 2005 hab jetzt über 200 tausend auf tacho und
motor läuft meiner Meinung nach gut nur bissen öl nimmt er sich langsam