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Also ich wohne zwischen Brühl und Euskirchen (Voreifel) und habe auf meinem Ford Explorer auch immer Allwetter gefahren und hatte auch hier in der Region nie Probleme damit. Auf meinem ML55 AMG fahre ich den Hankook "Venus ST RH06" in d...
Interessant beim neuen Hankook Kinergy 4S2 die totale Abkehr vom bisherigen Profildesign seiner 2 Vorgänger. Sieht jetzt eher Conti, Michelin u.Kleber ähnlich. Erfreulich auch die endlich angemessenere Positionierung. Wurde Zeit.
Schlechteste Note bei Schnee und zwar mit Abstand, das ist für mich ein klares KO für einen Reifen der als All Season bezeichnet wird. Außerdem ist es eine Neuerscheinung, was andere Hersteller oftmals in einen Testsieg ummünzen. Dazu ...
Da der A001 angesprochen wurde: https://www.testberichte.de/.../a001-weather-control-testbericht.html 2013 kam er verhältnismäßig gut weg, aber die Konkurrenz hat sich in den letzten Jahren stark verbessert. Ich muß einigen Kollegen h...
Das Thema mit wenig Profil finde ich bei Sommerreifen genauso wichtig, da es v.a. bei nasser Fahrbahn bzgl Aquaplaning relevant wird. Im Winter ist es nur der Unterschied, wenn man wirklich Schnee auf der Fahrbahn hat. Und das ist bei un...
Die Radposition ist beim i10 egal. Es gibt i10 mit Sensoren und scheinbar auch welche, die über die Raddrehzahl/ABS-Ringe arbeiten. Wenn er Sensoren hat, sitzen die an den Ventilen in der Felge. Je nach Wohnunort und Fahrerei würde ich ...
Ich fahre den Bridgestone seit Ende September in der Dimension 225/50 R 17 V. Der Grund für meine Entscheidung war, dass ich für meinen TT einen Reifen mit sehr guten Eigenschaften auf trockener und nasser Straße sowohl bei hohen als auc...
Bei Bremstests liegen da schon Unterschiede vor. Und zwar solche, die manche für “Welten“ halten. Und da muss jeder seine Antwort finden, obs am Test liegt oder am Produkt. Auf jeden Fall würde es sich für quasi “einen Hersteller“ nicht...
Bohr- und Waschmaschinen, ebenso Fernseher und Smartphones weisen aber weder saisonale Besonderheiten auf, noch sind sie klassische Verschleißprodukte - jedenfalls nicht wie Reifen. Das ein seriöser Test mit Gebrauchtreifen unmöglich ist...
@Crashman1983 Scheint keine gute Idee zu sein. Die Trockenperformance wurde bei 10 Grad getestet. Der Conti-
GJR kann also seine besseren Eigenschaften bei sommerlichen Temperaturen (20-30 Grad) in diesem Test nicht darstellen. Auf der ...
Ein V haben die doch alle?!? Regelmäßiger Wechsel vorne/hinten angeraten. Brauchste eben ein fünstes Rad und musst unstecken, zwei Wagenheber oder lässt es machen. Damit ist der “Ich spare mir den Wechsel-Vorteil“ aber mehr oder minder...
Ich kann Erfahrungen über den GY Vector 4Seasons G2 schreiben. Habe ihn seit 40.000 KM (2 Jahre) auf einem Opel Astra K Kombi mit nun noch knapp über 5mm Restprofil. Neu waren es rund 8,5 mm. Der Reifen hat in dieser Zeit u.a. hohen Sch...
Und wieder mal hat der Kunde den Schwanz eingezogen und "verloren". Warum zum Teufel macht man sowas? Wenn der eine Händler nicht will, gibt es überall Händler die wollen! Plus eine schlechte Bewertung bei Tante Google.
Warum sollte man den so richtig Kacke finden? Der Reifen besetzt eine Nische, die vorher kaum bedient wurde. Also es ist ein guter Sommerreifen, der auch im Schnee funktioniert. Alle anderen
GJR sind ja eher Winterreifen, die auch im Som...
Ich habe die A005 in 225 VA und 245 HA seit Oktober 2018 drauf. Ich fahre in der Stadt, wo es letzten Winter nur sehr wenig geschneit hat. Es blieb nur 2-3 mal etwas Schnee liegen liegen, aber meine Erfahrung bisher waren positiv.
Bei gut 25000 Km im Jahr + Urlaubsfahrten sind SR/WR durchaus sinnvoll.
GJR sollte man such alle 10000 bis 12000 Km vorne/hinten tauschen, damit die Profiltiefe und der Grip auf beiden Achsen ähnlich bleibt und keine Sägezähne entstehen....
In meiner Größe tut sich da weniger, wenn man alle Ausführungen der Konkurrenz zum Vergleich heran zieht: https://tinyurl.com/y4ow4njv Wie auch immer, mit dem Conti erhält man als
GJR einen spritsparenden Regenreifen mit einer Winterta...
Ich würde auch zu 2 oder 3 raten. Das Auto ist ja schon was älter, ein Gebrauchtmarkt sollte existieren. Ich würde e*ay und kleinanzeigen nach passenden gebrauchten Felgen inkl. Reifen absuchen und dann zuschlagen. Ggfs. neue Reifen auf ...
Bei den Goodyear Ganzjahresreifen macht die Bezeichnung „VW“ bzw. „AO“ sehr wohl etwas aus, da das Profil und die Mischung völlig vom Serien-Goodyear abweichen. Ist weder die Generation 1 noch 2, sondern eine eigenes Profil (deutlich wen...
Da wird Continental sicherlich Werte von Gebrauchtreifen genommen haben die die ja auch in Hannover aufm Contidrom testen. Und das Alter wird vermutlich unterschlagen. Alter ist wichtiger als Profil. Continental ist bekanntlich Verfech...