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Kann den Vorrednern nur zustimmen. Ist normal beim Corsa C, das der obere Teller Luft zur Karosserie hat. Der TÜV wird schon nichts sagen.
Leider hat es sich nicht bewährt. Es hat nur einen Monat gehalten. Die Spiral
federhalterung ist erneut
gebrochen. Die geschäftete Welle hat gehalten. Anbei nun zwei Fotos: 1. so sieht die umgebogene Spiral
feder aus. Damit die
Feder auch ...
Da danach eine Achsvermessung erforderlich ist, wäre zu überlegen noch folgende Sachen mit zu tauschen: - Traggelenke - Spurstangenköpfe - kleine hintere Lager der Querlenker
Oder gleich komplett: https://rover.ebay.com/.../0?...
@zuzzell Presse hätte ein Bekannter, aber vermutlich wird mir das ganze zu teuer...auch wenn ich es eigentlich gerne machen würde. Aber wenn man ordentliche Teile nimmt (Lemförder bspw) dann ist man da direkt bei 120-140€ zu den knapp 25...
Also die 60mm Lager der Querlenker kosten 5 bis 10EUR von FEBI / Meyle / Lemförder. Das Aus- und Einpressen mache ich in 10 Minuten. (mit einer einfachen Gewinde-Presse) Man kann auch mit den ausgebauten Querlenkern fix zu einer Werkstat...
Beim Querlenker würde ich nur das hintere 60mm Lager mit Alu-Hülse machen. Das kleine vordere Lager (reines Gummi) kann nicht verschleißen, das ist extrem fest eingepresst, und kann niemals Spiel bekommen. Das Wechseln ist zudem sehr sch...
ich hab das kleine vorne auch ausgetauscht, das teil auf der fahrerseite war ziemlich spröde und teilweise rissig und vom metallkern teilweise abgelöst und der metallkern dort angerostet. war aber nicht leicht rauszubekommen...
Rechts hättest du nur noch die 12-kant-Mutter der Antriebswelle wegschrauben müssen dann wäre der Rotz einfacher zum entnehmen gewesen. Aber ist ja egal. Hauptsache es hat soweit alles geklappt!
Hey @Bellasar , was bewirken denn die Z4 Domlager? Vielen Dank für deine Antwort
Ja wenn eine
Feder
gebrochen ist, stimmt die Achsgeometrie nicht mehr. Dadurch verändern sich die Lenkkräfte, von linke zu rechts. Würde an deiner Stelle mal schauen, ob auf der linken Seite nicht die
Feder
gebrochen ist. Passiert mit...
Ich glaub die
Federn gibt es bei Ebay schon ab 30 EUR fürs Paar. Auto aufbocken, Rad ab, Dämpferschraube unten lösen, alte
Feder raus, neue rein, fertig.
Das Auto steht in einer freien Werkstatt. Hier soll das Getriebe vom Instandsetzer 1600€ kosten. VW will dafür 4600€ haben.
Dann bist du ja wohl selbst bei 50% Kulanz von Seat in der freien noch günstiger als bei der Vertragswerkstatt.
Ja mehr als 50 Prozent wird man wohl von Seat nicht erhalten. Und die Rechnung von der freien Werkstatt wird Seat wohl nicht berücksichtigen.
Was ruft denn deine Werkstatt auf für das komplette Paket ?
31. Januar 2019 - 08:45:52 Uhr
Auto
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Ford
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Ford B-Max, Ford Fiesta, Ford Fusion & Ford Puma
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Mk6 & Fusion
Bei mir ist die
Feder vorne links letztes Jahr auch
gebrochen. Hier stand das Auto nach einer Fahrt schon wieder eine ganze Weile im Carport. Es gab einen lauten Knall welchen wir erstmal nicht zuordnen konnten. Am nächsten Morgen sahen...
Kurzer Griff ins Regal. TÜV & GTÜ Report Zitat: - Panoramadach - knistern, knacken, undicht - Probleme mit Start/Stopp und Klima (Serviceaktion BMW) - Überdurchschnittlich oft ausgeschlagene Achsbauteile in allen Baujahren, beim F15 zu...
Richtig wenn man das alles selber kann ja aber sonst weg damit das wäre der richtige Moment.
Aufkleben verspachteln wäre auf jeden Fall eine Möglichkeit durch den tüv zu kommen.