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Ja klar das reicht. Ich habs jetzt nicht direkt vor Augen aber ich vermute das es ne 13er Schlüssel Weite ist. Mit Zartem Druck sind da schnell 20 NM erreicht. Und selbst wenn es 30 sind passiert da nix.
Gerne. Meine Schächte waren relativ sauber, bis auf das WD40. Ich habe aber bereits einige Bilder gesehen von Schächten (aus unseren e60/e61 Modellen) von checkheftgepflegten Fahrzeugen (ohne 2T-Öl Beigabe) mit weniger wie 170tkm die unt...
2 Bar war sicher der Relativdruck, der erst zum Luftdruck gegengerechnet werden muß. Aber egal, auch 1 bar ist viel zu hoch. Abgleich_csf_lesen zeigt Werte des DPF Ob wirklich regeneriert wird, erkennst an der Temp CSF (etwa 600 Grad)...
Soweit ich weiss gab es 2009 eine Rückrufaktion bezüglich der
Injektoren, 2012 eine Rückrufaktion bezüglich der Zündspulen. So war es zumindest bei mir. Den ersten Nox-Sensor habe ich vor ca einem Monat selber gewechselt. Also diese drei...
Danke schonmal für den Mut :) ich schaue mal morgen ob ich den Anschluss des Unterdrucksschlauchs finde, ansonsten lad ich mal morgen ein Foto hoch. 1.kann man die
Injektoren nicht selbst Instand setzten und sind sie 100% für diese gem...
Soo ein Injektor ist schonmal draußen, wie und womit kann man die
Injektoren reinigen bzw. Instandsetzten? Hier 2 Bilder wie sie ausschauen. hoffentlich antwortet jmd. schnell genug. danke
Ah, nicht so weit weg. Ich fürchte die Ausgaben sind ziemlich umsonst, weil
Injektoren sind so eine Sache. Die verdrecken ja nicht nur, sondern verschleißen auch. Da sollten neue Federn rein, neues Düsenelement und neue Rücklaufventile. ...
Dein Geruckel hört sich erst mal nach AGR an. Einfach mal Schlauch abmachen, und sehen ob es dann weg ist. Die Rücklaufmengenmessung sollte bei Betriebstemperatur im Leerlauf erfolgen und 3 Minuten dauern. Normalerweise hat ein defekter ...
Heute wurde begonnen mit der Untersuchung des Motors, und zwar wurde die Kompression gemessen, der Zylinder 2,3 hat keine Kompression. Bei den Livewerten der
Injektoren nach dem schaden vor einem Monat war ja der Zylinder 6 nicht in Ordn...
Ich hoffe das es was bringt, auf meine Nachfrage beim Boschdienst, sagte man mir unter +/- 3, würde man keine
Injektoren ausbauen. Deine Werte sind also nicht extrem, die Werte werden auch niemals gleich sein, weil die
Injektoren codiert...
Hey, Vielleicht könnt ihr mir helfen. Der Wagen startet normal, läuft aber total unruhig und schüttelt sich. Fehlercodes 4b10 Laufruheregler, Korrekturmenge zu hoch 4b11 Laufruheregler Korrekturmenge zu niedrig Hab einen Rücklau...
Hey, danke für die schnelle Antwort. Die Inpa Werte verunsichern mich auch etwas deswegen der Rücklaufmengen test. Meiner Meinung nach ist bis auf Zylinder 6 alles im Toleranzbereich oder irre ich mich. Grüße
Hallo. 25 - 30ml in 3 min wären ok. Da liegen die alle drüber. Ich würde auch vorschlagen alle zu tauschen. Überholte gibts bereits ab 125€ das Stück. Die sind wie neu. Der User dseverse hatte ne gute Adresse. oder die Messung stimmt nic...
Es waren ca 5 min +- Ich dachte dass es lediglich um die Differenz zwischen der Menge geht und nicht um die zeit, deswegen hab ich es solange laufen lassen bis der Behälter von Zylinder 6 fast voll war
Ich hoffe nicht dass der kolben was hat :/ Dann werde ich die Messung nochmal machen und genau 3 Minuten lang. Aber anhand des Mengenunterschied müsste es doch am 6ten Zylinder liegen oder?
Was du such nochmal einstellen könntest wäre ein Foto von der drehungkeichförmigkeit. Direkt neben mengenabgleich in inpa.
Hier http://www.eps-turbolader.de/ Ja in der Tat sehen die Abweichungen schon extrem aus. Allerdings liegen 1-5 bei herunter gerechneter Menge auf 3 Minuten noch in der Toleranz. Wie gesagt man kann das mit Nr 6 probieren. Ich gehe all...
Ich hatte bisher keine schlechten Erfahrungen bei EPS-Turbo gemacht. Biberach ist auch ok. Dieseltechnik Help ebenso.
Das hatte hier letztens schonmal einer. Ich versuche später mal den Beitrag zu suchen, weil ich nichtmehr genau weiß was des war.
k-hm deine Aussage mit der Laufruhe kann ich nicht bestätigen. Hab denselben Motor wie du (M57TÜ2), der läuft mit normalem Diesel schon sehr ruhig, mit Zweitaktöl ist er so was von sanft und ruhig im Klang, bei Radio auf Normallautstärke...