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Ich klink mich mal mit ein, da ich das Problem auch habe. Habe auch nen Chip (aber moderate Steigerung) und die gleichen Symptome. Luftfilter und Dieselfilter sind neu. DPF ist raus. Jetzt 200.000km auf der Uhr. Neuen
LMM habe ich bestel...
hab hier in einen anderen aehnlichen Thread gelesen dass wohl wirklich eine Getriebespuelung bzw. Oelwechsel hilft.. Ein Defekt am Getriebe ist sehr unwahrscheinlich.. Eventuell koennte man sich den
LMM anschauen.. Gruss
Meiner läuft auf gerader Strecke mit den 245/40 18ern bis ca 245km/h laut Tacho. Das mobile Navi schreibt dann was von 237. Eingetragen sind beim Avant 228 (190PS, HS). Meiner sollte also im Bereich der Serienleistung liegen. Im Gefälle...
beim 2.0 TDI sieht das etwas anders aus als beim 2.7/3.0 TDI. Der
LMM sitz dort vorne am Luftfilter in Höhe der Öleinfülldeckels. Siehe grünes Teil auf dem Bild :)
Am besten gleich austauschen. Muss der unbedingt von Bosch sein? Ich habe hier ein Topangebot bei Ebay gefunden:
LMM Ebay Was haltet ihr davon? @Sentinel Muss ich danach zum Freundlichen um die Lernwerte des alten löschen zu lassen?
Ich würde die Injektoren mal anlernen: http://auto-intern.de/.../CR_Injektoren_anlernen_3Liter_V6_TDI.pdf Ich denke aber dein Problem wird damit nicht behoben sein. Der Motor läuft auch so aber nicht richtig ruhig/rund merkt man schon ...
LMM hast aber schon nen Originalen von Audi verbaut? Beschleunigung ist halt auch relativ, normal hat der 3,0 glaub ich 7,3S auf 100km/h, aber es spielt dann auch die Ausstattung, also tatsächliches Gewicht, und die Radgröße mit rein, 17...
Hallo Hoppels, hatte heute eine kleine Logfahrt gemacht und Ladedruck war gut nur der neue
LMM ist nicht 100% was ich auf das AGR zurück führen würde! Wie kann ich denn per VCDS mein AGR testen? Luftmasse? Wie gesagt, bin neu mit VCDS. ...
also ich habe mal den
lmm abgesteckt. dann passiert dieses Verhalten nicht. Aber das komische Ansauggeräusch taucht trotzdem noch unregelmäßig auf. Im Fehlerspeicher steht nichts.
werde dann wohl lieber den
lmm tauschen und nen neuen kaufen. Hab 2 vollgas fahrten gemacht. sah bei beiden so aus
Kann man im VC Scope die Vertikale und Horizontale nicht mit ner Skala versehen und die Kurven beschriftet anzeigen lassen!? Hab bis jetzt nichts in dem Programm gefunden, ich find das so total unübersichtlich. Jede billige Software kann...
Im Link steht lediglich, dass Luftmasse Soll sowieso AGR Stellung irrelevant sind für die
LMM-Auswertung. Der Ist-Wert ist ja der gleiche. Das ist mMn nicht ganz richtig, denn es ist schon wichtig zu sehen ob der Ist-Wert dem Soll-Wert e...
Moin Jungs. Ja ich habe solch ein Verhalten auch noch nie beobachtet vorher. Wir haben nun den
Lmm getauscht und alles ist wieder gut. Der muss wohl total aus den Werten gekommen sein um dieses Verhalten zu erzeugen.
Bin auch bei 10,7L im Schnitt (errechnet) und mein BC zeigt 12,9L im Schnitt. Ganz komisch. Fahre auch sehr konstant und mehr AB und Landstraße mit ca. 120km/h.
LMM habe ich erst getauscht und das AGR mit allem drum und dran ebenfalls ge...
So, habe glaube ich was wichtiges entdeckt!!! Luftmasse soll/ist geht bis 3000/min konstant, ab 3000/min bricht die drastisch ab auf 720mg (IST) ein und Soll liegt bei ca.1200mg!!! Wenn ich die Drehzahl konstant halte, bleibt der IST Wer...
Also so wie ist das bisher gesehen habe ist bei Vollgas alles gut aber wenn ich bei über 3000/min die Drehzahl halte, fällt der IST ab (max700) und der SOLL liegt bei ca.1180 Werde aber morgen nochmal so fahren wie Du es gesagt hast, ka...
Das ist die Log meines
LMM. http://www.motor-talk.de/.../log-i206016214.html Rot ist die Drehzahl, Grün Luftmasse Soll und Gelb Luftmasse ist. Ab 3000 u/min sinkt der Ist-Wert konstant und erreicht bei ca 4500 u/min die 860mg/hub. Dies l...
Sporadische fehler sind die schlimmsten. Habs bei mir auch ab und an. Die schwankung ist aber recht gering. Wurde sonst mal den
LMM reinigen. Es meldet sich ja leider sonst keiner hier der eventuell auch diesen fehler hat... : (
Moin Moin, habe das Thema nun auch neugierig verfolgt da ich nun auch betroffen bin (A6, 4F 3.0 Avant Bj 2005, BMK Motor 128000) . Motorleuchte ging an. Hatte erst gedacht das ich den Stecker vom
LMM vergessen habe wieder drauf zu steck...
Hallo Ich habe da ein Problem mit meinem A6 3.0 TDI. als kurze Info: - das Fahrzeug ist gechippt und hat einen BMC Luftfiltereinsatz ( nicht nachgeölt ) - der Audi lief die ganze Zeit absolut problemlos und jetzt immer noch, aber nur b...