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Vom verbrannten Öl, dieser Qualm ist dann auch nicht weiss sondern hellgrau. Es gab mal Zeiten da haben BMW Motoren durch einen defekten Turbo eine art Selbstzerstörung ausgelöst da die Selbstzünder sich ihren Brennstoff direkt aus der Ö...
Wahrscheinlich die, welche die Dichtung des Ölfiltergehäuses gewechselt hat. Die werden das Öl oben abgesaugt haben, damit nicht alles ausläuft. Der Fehler bestand ja schon vor dem Motorölwechsel welchen die andere Werkstatt vorgenommme...
Hallo liebe Forengemeinde, Als erstes kurz zum Fahrzeug BMW 530D Bj 12/2011. 155000 km gelaufen. Die Ausgangslage sieht wie folgt aus am Mittwoch bin ich auf der Autobahn gefahren, da kam die Meldung Öl nachfüllen bin nach ca 15km zum...
Das sowieso, es war eh zu viel drin von dem her ist es ja noch ok. Ich werd das Öl auf alle Fälle nochmal komplett ablassen und frisches rein machen vorsichtshalber. Nur frag ich mich wie das passieren konnte wie man hier sieht hat es ei...
@comand Tolle Aufstellung und schön zu sehen, das moderne BMW`s auch noch die 300 TKM knacken können :) Meine Frage wäre, da du ja alles beim :) machen hast lassen, haben die dort dein Getriebe gespült oder nur die Ölwanne mit Filter g...
Ja qualmt aus dem Auspuff sonst nirgends. Das heist DPF also raus und vom Öl befreien
Nicht ganz , denn die Bremsen sind Schätzwerte , das Öl definitv. M.E. werden die Bremsen erst dann angezeigt, wenn sie einen kritischen Wert erreichen - z.b. 2000 km (Die berühmte Hochrechnung)
Hallo, ich habe ein f10 550i und habe einen starken ölverlust zwischen motor und getriebe aber das öl fliest nur raus wenn der motor läuft woran kann es liegen?
Auch wenn man es nicht weiß, eine gute Anregung. Ich hab kommende Woche Termin für Getriebeölspülung am F12, da lass ich doch das Öl im HA Differenzial gleich mit wechseln, wenn machbar.
Sollte man der Vollständigkeit halber beim xDrive das VTG Öl nicht auch gleich mit wechseln lassen? Geht das auch bei ZF? Ich war mit meinem Schiff beim :) und wollte neben dem Motoröl auch das Kühlwasser gewechselt haben. Der ganze Serv...
Fahrt zu MacOil und fertig... diys liegt mir, aber 1 Tropfen Öl versaut 100000l Trinkwasser... Ich unterstelle keinem was, aber ein Ölabscheider und zertifizierte Entsorgung sind mir die 30 min und 90€ Wert...
Bei mir rinnt bei der Gummi Verbindung Öl raus. Und vorsorglich wenn ich schon dabei bin Wechsel ich die anderen auch mit.
Das kann aber dann nicht das original Getriebeöl sein oder es werden nur 3 Liter Öl gewechselt.
Nur mal so am Rand. Was spricht eigentlich gegen andere Öle ? Ich lese immer nur man soll zwingend ZF Öl nehmen, sind andere Öle nachweislich schlechter für das Getriebe ? Motul z.b.
Habe nach Software-Update Kraftstoff im Öl. Wem ist dieses Problem vertraut?
Gibt es ne öl einlass schraube für das getriebe das man ein Additive rein machen kann
Ich wechsel sogar alle 10.000km das Öl.
Was ist es den überhaupt für ein Fahrzeug? Hast du den Kostenvoranschlag auch schriftlich bekommen? Ich schätze mal das die den Ladeluftkühler reinigen evtl auch den Ansaug demontieren um sicher zu gehen ob nicht schon Öl in den Zylinder...
Wer kann mir das erklären. Es ist dasselbe Öl nur in verschiedenen Flaschen 1L und 5L und auf der Flasche mit 1 L Menge steht das es 100% Synthetic ist was bei der 5 L Flasche nicht der Fall ist.
Nee, das klingt schon so, als wenn das nicht unbedingt so sein sollte... so als wenn de Dicke zu wenig Öl hätte oder so