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Hi zusammen, geht ja hier um den Fehler "Saugrohklappe 2 (Ansteuerung ) Signal unplausibel", welcher bisher nicht gelöst wurde. Ich habe das gleiche Problem, konnte aber zwischenzeitlich schon folgendes feststellen: Das initiale Auf/Abf...
echt? ich denke eher das
Saugrohrklappen gemeint sind :) Also in meinem CDYA sind noch die ersten
Saugrohrklappen drin (aktuell 213.000 km), ich habe nur bei der rechten Klappe mal das Gestänge und die Gelenke erneuert.
@Xsellize3 : zu den Injektoren kann ich nicht mehr sagen wie das was man hier im Forum darüber lesen kann, ich hatte bei meinem zwei 3.0 TDI's noch keine Probleme damit. Bemerkbar machen sich die
Saugrohrklappen durch die Motorkontroll...
Gern geschehen, Du kannst ja mal berichten wie es weiter geht. bei meinem ersten 4F (2007er 3.0 TDI) habe ich beide Klappen noch aus Unwissenheit bei Audi erneuern lassen, heute würde ich auch einen Reparatursatz benutzen oder einen die...
bei gebrauchten Teilen vom Verwerter weiß man nie was die Teile schon hinter sich haben und wann die Probleme wiederkommen. Gerade die
Saugrohrklappen sind bekannt für Probleme. Ob die Klappen durch die Begrenzer nur noch 98% der Endlag...
Hallo, Ich hatte wie die meisten das Motorleuchten Problem aufgrund der falschen Messwerte der Anschläge. Mehrfaches reinigen hat genau wie das wechseln der Steuerstangen immer nur kurzzeitige Abhilfe verschaffen. Nun habe ich auf YouTu...
Die Klappen stossen in Grundstellung ja gegen die Luftbleche die im Ansaugtrakt stecken. Ich hatte gestern den Fehler, dass diese nach dem zusammenbauen auf den Blechen auflagen und somit geklemmt waren. Einfach nicht drauf geachtet. Der...
Guten Abend Zusammen. Ich brauche bitte Hilfe denn mir fällt leider nichts mehr ein. Auto: A6 4F 2007 mit 3.0 tdi asb 300tkm Motor lief bisher ohne nennenswerter Probleme. Einzig in einigen Situationen kam Abgasgeruch ins Innere und ...
Hallo! Habe ein großes Problem. Ich fahre jede Woche 1500km. Am Donnerstag auf der Autobahn ging das Auto ohne Vorwarnung aus. Beim Versuch wieder zu starten sprang er an, klappert und geht sofort wieder aus. Ausgelesen mit Carport zeigt...
@nonne69 : Wurde wirklich das komplette Saugrohr erneuert oder nur die
Saugrohrklappen mit den Stellmotoren? Das Saugrohr selbst sitzt ja über den Klappen und geht bis zur Drosselklappe. Ich hatte zwei 4F mit 3.0 TDI Motoren, beim erst...
Wenn der P0401 - Durchsatz zu klein - Fehler kommt obwohl du das AGR Ventil getauscht hast, kann es nur noch am AGR Kühler liegen. Ich hatte im Sommer das selbe Problem an meinem FL 2.7 TDI und nur ein neuer AGR Kühler hat das Problem ge...
Den AGR bypass hast du schon gereinigt? Das Alurohr hinter der Drosselklappe, da sind am Anfang zwei kleine Löcher die gerne zugehen. Dies muss ich alle 50T km ca. machen, habe inzwischen zwei Rohre, immer eine schön sauber auf Vorrat da...
*************** Vielleicht ist es ein Zusammenspiel von einigen wenigen Faktoren. Was mich wundert ist der Umstand daß manchmal (zum Beispiel) der dritte Gang greift, und dann wieder nicht. Ich weiß ja nicht, aber könnte das auch mit d...
Mit VCDS einfach in die erweiterten MWB gehen und dort auswählen: MWB 2.1 (Drehzahl) MWB 2.2 (Gaspedalwert) MWB 3.2 (Luftmasse Soll) MWB 3.3 (Luftmasse Ist) MWB 6.1 (Geschwindigkeit) Das ganze dauerhaft als Logfile in Datei schreiben ...
Habe mir das Log angesehen. LMM-Daten sehen in Ordnung aus. Das sieht man bei den maximalen Drehmomenten, dass der Istwert der Luft auf über 1,1g kommt, also mit dem Sollwert gut matcht. Unten rum "schafft" er zuviel Luft, das heißt di...
Die DK schaue ich mir nach meinem Urlaub an, jetzt sind erst einmal 4 Wochen Thailand angesagt. Danach melde ich mich wieder. Allen hier schöne Weihnachtsfeiertage, sowie ein gutes und gesundes Jahr 2022 ...
Ich habe mich für einen neuen Dieselpartikelfilter von Audi entschieden. 3 Monate Wartezeit und nicht ganz billig. Ca. 2000,- netto im Austausch. Mir rieten alle zum Original, daher würde ich den vorhandenen reinigen lassen. Die billi...
Alles klar dann werde ich den alten DPF mal ausbauen und zum reinigen geben. Habe mir grade mal die Verschraubung zum Kat hoch angeschaut… Da ist ja nicht mehr viel vom Muttern und Schraube übrig :D Habe grade mal um evtl etwas den Ge...
Hallo zusammen. Ich habe seit geraumer Zeit ein paar Fehler im Motor STG meines A6 4F 3,0 TDI, welche ich noch nicht beheben konnte. Trotz Tausch der Ansaugrohre samt klappen und Tausch des Stellmotors der Drosselklappen Bank 1. hab ich...
Da ein Fehler im Ansaugbereich liegt und anhand der dargestellten Kilometerleistung + deiner getauschten Gestänge: Dein DPF dürfte falls er noch nicht getauscht wurde, so wie meiner, bald voll sein. Keine regelmäßigen Langstrecken könnt...