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So hier mal ein Langzeitbericht von der Reperatur meines
M32 Getriebes bei HAS in Winterberg 2011. Ich hatte ein pfeifen im 6. Gang mit 112000 km. Die Lager sowie Die Kegelausgleichslager und 1 oder 2 Synchronringe wurden getauscht. Die ...
23. September 2013 - 11:32:57 Uhr
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Definitiv. Steht auch bei allen, die Getriebe überholen u. sich auf das
M32 spezialisiert haben dick und fett dabei - je eher der Getriebeschaden behandelt wird, desto geringer sind die zu erwartenden Kosten. Sonst kann unter Umständen ...
Hallo Leute, hab da noch ne Frage. Bis wann und bei welchen Motoren wurde das
M32 Getriebe verbaut ? Is ja irgendwie ärgerlich, dass OPEL nichts aus der Vergangenheit lernt. Ich habe Damals einen Vectra B 2.0 DT mit 82 PS gefahren. Die...
28. September 2013 - 09:46:25 Uhr
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Neidisch? .... kommt mir fast so vor........ Leute, ihr müsst mich nicht loben, Neid und Anerkennung muss man sich halt hart erarbeiten..... Und nein, der Sancho steht nicht auf meiner Gehaltsliste... ;) Steel... immer noch bele...
29. September 2013 - 00:05:53 Uhr
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Lieber Herr Hasanovic, ich habe hier bei M-T noch mit keinem Wort erwähnt was damals alles mit meiner Getriebereparatur alles schief gelaufen ist. Weder hier sonst noch wo. Es ist schon ne Weile her, und auch wenn es immer noch derben B...
29. September 2013 - 11:55:56 Uhr
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Zum Streitschlichten: Steel: 1.) Persönliche Differenzen klärt man außerhalb des Forums. Da ich bisher zu dem Thema hier noch nix inbezug auf HAS gelesen hab - Top! - Fange nur bitte nicht jetzt damit an :) Genauso an ecotec: 1.) Pe...
@TE Soweit wie hier bekannt wurde, sind keine Veränderungen am
M32 Getriebe erfolgt. Wie aus anderen Threads zu erfahren war, haben die Getriebeinstandsetzer wohl aber besseres Material verbaut und bisher sind noch keine Klagen gekommen...
12. Dezember 2013 - 18:41:48 Uhr
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Ich glaube fast das 300TKM mit dem ersten
M32 schon Rekord ist :) Da hat dann im Werk wirklich mal alles gepasst was die Toleranzen betrifft. MFG Ecotec
12. Dezember 2013 - 18:44:23 Uhr
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Bei allem Respekt dbilas an deine Arbeit - ich seh genug Astras bei diversen Plattformen immer mal wieder mit weit über 300.000 km. Ich glaube kaum, dass da alle ein neues gekriegt haben ^^ Aber ich hab mal eine Frage für den Fall der F...
17. Dezember 2013 - 22:13:25 Uhr
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Ich habe einen Astra H als 5 Türer mit dem 1.7 CDTI (125 PS). Die Motorisierung geht völlig in Ordnung für das Auto. Dafür hat's mein
M32 Getriebe bei knapp 100tkm zerlegt; was im Vergleich ja eher spät war. Den Z19DTH hab ich im Vectra....
18. Dezember 2013 - 09:21:52 Uhr
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Ich danke euch schon mal sehr für eure Hilfe und eure Erfahrungswerte. Meine eigentliche Überlegung war ja aber eigentlich, ob es langfristig besser ist, dem
M32 und dem Drallklappen-Problem (das nur beim 16V vorkommt!?!?) aus dem Weg z...
18. Dezember 2013 - 12:34:44 Uhr
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Moin, ich fahre den Vectra mit 120PS CDTI seit 50 000km und hatte noch keine Probleme mit AGR, Drallklappen habe ich nicht, dass Getriebe ist F40, kein Rost. Bisher 1 LIMA erneuert. 2011 mit 93 000km gekauft, EZ 08/2005, 1 Vorbesitzer. ...
Beim Z13DTH / 66KW handelt es sich nicht um das
M32, sondern um das M20. In Verbindung mit dem 5er-LK immer das
M32. Möglich, dass das auch Probleme macht, betrachte ich aber nicht. Ich sehe mir nur die Schäden des
M32 an. Eine dimension...
Sollte auch kein Hinweis zum löschen sein. Nur, das es im Astrabereich mehr Rückmeldungen geben könnte. Der 1.7 Diesel mit 100 PS hat ja auch 6 Gänge, dann müsste er ja auch das
M32 haben? Und den gibt es hier öfters.
Ich hasse nicht-aufgelöste Threads, daher hier unser Ausweg zur Frage: Astra H 1.9 Cdti, 101PS, Z19DTL, Bj. 04/2008, 79.000km Klimaautomatik, Tempomat, Xenon, Kurvenfahrlicht, Regen- und Lichtsensor, 8fach bereift, Scheckheft bei VW gep...
Hallo. Das
M32 Getriebe ist Voll-synchronisiert auch der Rückwärtsgang! Ich kann den Rückwärtsgang im vorwärtsrollen, leicht rollend einlegen ohne Probleme. Entweder trennt die Kupplung nicht oder die Welle im Getriebe ist ausgeschlagen...
Meiner Meinung ein echtes Problem, bei den betroffenen
M32 Getrieben, bei denen die Vorspannung der Getriebelager zu hoch war. Ob dem so ist bei deinem Fahrzeug, wäre die Frage. Am besten im großen Thread nachschauen, ob die Beschreibu...
Mahlzeit.. Vielen Dank mache ja gerne Werbung und Geld bekomme ich auch ein Haufen... Nur leider bis gerade eben wusste ich nicht mal was davon :D Ja ich habe das Öl in das Loch der Kontrollschraube eingefüllt und es ging soviel rein wa...
Nunja, dass das
M32 die 430NM hält ist aber auch mehr Glückssache. HAS wird bei dir kaum eine Getrieberevision durchgeführt haben, die das Getriebe komplett verstärkt ;)
Die Lagerschäden haben nix mit dem Drehmoment des Motors zu tun. Das liegt einfach an der zu hoher Vorspannung ab Werk. Mit "nur" 430Nm bekommt man das
M32 nicht kaputt. Da müssen schon andere Kräfte her. Siehe Fotos, Gangrad 1. Gang au...