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  • Reifen & Felgen
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18. Oktober 2016 - 16:40:03 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Tun sie ja durch Submarken wie Uniroyal und Viking schon. Und im LLKW-Bereich schon lange. Allwetterreifen sind irre praktisch. Gerade für geleaste Autos, die man ohnehin nur 3 Jahre fährt und für Autos mit aktivem #RDKS. Oder für Autos...
Taxidiesel
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30. Oktober 2016 - 19:00:10 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hm, meiner Rechnung nach sind das 25 Jahre ;) Waren übrigens GJR damals, da gabs nur von einer Handvoll Hersteller GJR: Goodyear, Vredestein, evtl. Dunlop. Hankook empfehle ich aufgrund eigener Erfahrung erst seit dem S1 Evo und V12 Ev...
Scour
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13. November 2016 - 09:25:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich war lange Jahre im Aussendienst Tätig mit rund 500Km Täglich, die Firma hatte ca. 800 Fahrzeuge die fast Ausschließlich mit Ganzjahresreifen gefahren wurden! Winter und Sommerreifen machen nur Sinn wenn es zum einen die Geografische...
Hennaman
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14. November 2016 - 20:11:28 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hankook GJR sind für Fahrer die grundsätzlich keine Probleme mit GJR haben ab und zu empfehlenswert. Halt nicht jedes Modell in jeder Größe. Würde aber Goodyear, Nokian und Hankook vorziehen
Scour
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17. November 2016 - 08:39:34 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
So wie ich jetzt recherchiert habe, ist der Quattrac 5 der einzige GJR mit Speedindex Y. Mich wundert, dass andere Hersteller mit diesem Index nichts anbieten? Kennt jemand die Gründe hierzu? Den Quatrac 5 würde ich mir zulegen, da ich d...
corneljt
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17. November 2016 - 19:15:05 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Gibt es eigentlich einen Grund, warum Conti als großer Hersteller keinen einzigen GJR anbieten kann?? Viele Leute in schneearmen Gebieten oder bei geringen KM-Fahrleistungen haben das lästige Ummontieren satt, dazu noch zusätzliche Kost...
Rufus24
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18. November 2016 - 19:01:39 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wahrscheinlich weil die auf sommerlichen Temperaturen und trockenen Straßen sehr mies abschneiden würden. Da möchte kein Hersteller seinen Reifen mit solchen Ergebnissen sehen. Manche Zeitschriften schreiben dann vorsichtshalber Winterre...
Scour
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20. Dezember 2016 - 20:51:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo und Danke für Deine ausführlichen Gedankengänge. Da Du ja für Dich schon eine Entscheidung für den Umgang mit So/Wi-Reifen getroffen hast mal hier meine Gedanken dazu ohne Dich überzeugen zu wollen. 1. Ich denke das die passenden...
kasemattenede
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6. Januar 2017 - 15:56:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Irgendwo muss ich Abstriche machen, jetzt hab ich ja einen Sommer betonten Gjr, das is aber unbrauchbar im Winter. Gestern war ich mal bissel auf nen Feld testen, Vortrieb is immer da aber sobald es ans bremsen oder ausweichen geht Haut ...
Sascha5586
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10. Januar 2017 - 23:31:03 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich fahre den Conti TS 860 auf meinem Golf Sportsvan TDI, 205/55 16. Nach rund 4000 Km kann ich sagen, dass er sehr leise und komfortabel ist, Trocken satt und direkt liegt, bei Nässe einen wahnsinnig hohes Gripniveau hat und auch aktue...
Christian He
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16. Januar 2017 - 18:04:21 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Allein die Fahrleistung spricht für Sommer-/Winterreifen. Kosten für Saisonreifen schwanken je nach Größe, da hast du leider keine Angaben gemacht. Könntest du nachreichen und dann findet sich was passendes. Wenn man keinen Platz zum Ein...
Schattenparker50214
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18. Januar 2017 - 09:32:49 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auch die Goodyear GJR sind relativ verschleißfest und haben eine rel. gute Wintertauglichkeit. (ältere Goodyears hatten aber Probleme mit Sägezahnbildung) Die Kleber sollen bei Nässe nicht besonders gut sein, aber da kann man seinen Fahr...
Rufus24
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18. Januar 2017 - 16:42:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, bei Reifen, egal ob WR, GJR oder SR nie nur auf den Preis achten, sondern nur auf die Qualitaet, d.h. nicht nur die Preislisten vergleichen, sondern so viel Testergebnisse wie moeglich vergleichen. Meine Empfehlung als GJR wae...
labuhnwer
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18. Januar 2017 - 17:45:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Bei der geringen Jahresfahrleistung würde ich nicht so viel Kapital in den Reifen binden, welche nur im Stadtgebiet gefahren werden. Zumal der der TÜV-Mensch erst recht bei Michelin recht haben wird, da dir diese eher mit viel Profil ver...
Schattenparker50214
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30. Januar 2017 - 12:56:58 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auto ist noch "in der Mache" (daher noch keine Zulassungspapiere) aber ich sehe gerade in einer vergleichbaren COC den Wert "...MMVL62". Müsste ein CZEA sein. Hier sind 225er nicht aufgeführt (ist ab Werk ja auch nicht vorgesehen für di...
bauks
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1. Februar 2017 - 16:27:16 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Kommt auf mehrere Faktoren an ob man 8 Fach bereift oder mit Ganzjahresreifen günstiger fährt. Da ich in einem Teil von Deutschland lebe in dem die Winter zunehmend milder werden und in Kombination mit Zusatzkosten durch TPMS Sensoren,...
Jack Shephard
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1. Februar 2017 - 18:23:10 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Aber die GJR soll man doch auch alle ~10000km umstecken lassen, um Sägezahnbildung vorzubeugen. Bei 25000km Fahrleistung im Jahr, kommt das ungefähr aufs Selbe raus wie der zweimalige Wechsel Sommer-/Winterreifen im Jahr. Mal ernsthaft...
chrisdash
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2. Februar 2017 - 22:12:51 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Der Threadsteller fährt 25000 Km im Jahr, da sind 2 Reifensätze völlig ok. Zu den Berechnungen: Wenn hier vom ständigen auswuchten geschrieben wird, dann aber nicht nur bei Sommer- und Winterreifen, dann müssten ja auch die GJR ständig...
Christian He
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25. Februar 2017 - 23:24:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Genauso sehe ich es auch. Zumal es selbst bei mir hier im Erzgebirgsvorland ( Chemnitz ) so ist, dass es eigentlich max. drei Monate mit Schnee gibt. Und selbst dann sind die Straßen schnell geräumt, so dass man nicht im Tiefschnee fahre...
Batterietester133713
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10. Mai 2017 - 09:10:45 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Bis es Langzeiterfahrungen gibt sind die Reifen schon Auslaufmodelle. Meine Conti-SR waren alle recht kurzlebig, da kam ich nie in die Lage das ich mit schlechter Haftung kämpfen mußte. Der übermäßige Abrieb hat allerdings sogar mich ge...
Power-zaehlt
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