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Ich tippe trotzdem auf
LMM oder Zuleitung Dahin .
Zieh mal den Stecker vom
LMM ab und starte Danach wieder drauf und nochmal starten
Den würde ich schon mal tauschen. Der sollte meiner Meinung direkt vorne vorm Kühler sitzen, solltest ihn sogar durch den Grill sehen können. Ob du ihn natürlich erwischt ist ne andere Sache. Wenn du ACC hast kannst das Heizelement ent...
zu viel Sprit (chip) oder zu wenig Luft - also Tuning oder
LMM oder sonst was in der Richtung... AGR Ventil verstopft oder voller Dreck?
Okay das ist schon mal etwas. Dein
LMM, ist der schon mal getauscht oder noch ein Alter? Mit schon mal getauscht meine ich hauptsächlich ob du ihn aufgrund der Probleme jetzt schon mal getauscht hast?
Hab mal grad telefoniert, nächste Woche also ab Montag, werd ich mir sicher die
LMM Werte rausschreiben können. Oder noch mehr, wenn du mir sagst was :) Die Drosselkappen bzw. AGR Ventile könnte ich auch mal reinigen, da ich nächsten Fr...
Mein Dicker (2.0 tdi, bj.07) hat jetzt 160 tkm auf der Uhr und habe auch dieses besagte ruckeln... zu meinen Werdegang: letztes Jahr neues
LMM eingebaut -- nix gebracht vor 2 Mon. Kupplung und ZMS gewechselt -- nix gebracht vor 2 Woche...
Ja habe ich, nichts drin, hab letzte Woche den Nockenwellensensor tauschen lassen und AGR ist auch gereinigt, alle PD-Elemente neu und
LMM auch, komisch ist das er das vor den ganzen Rep. auch schon gemacht hat!!!
Also ich würde jetzt von allen Sensoren die Werte überprüfen, es kann trozdem wenn nichts im Fehlerspeicher abgelegt ist ein Sensor falsche werte bringen. Ich hatte mal einen neuen
LMM der nicht richtig funktioniert hat! Hast du VCDS? od...
Ich werde es mal mit
LMM versuchen, aber ich befürchte auch das 8.2 l "unnormal hohe" Normalverbrauch ist für die Kiste ist.
Hat vielleicht jemand Teilenummer für Luftfilter und
LMM zuhand? MKB habe ich aber immer noch nicht nach geguckt :( ist BJ 2007 140 PS 2,0 TDI
Wie kann ich das messen? Den Motorölstock immer rausholen und gucken? Was ist
LMM? Wie Teuer ist das? Und was kostet es die Einspritzinjektoren zu wechseln? Danke Gruß toni
LMM = Luftmassenmesser kostet ca. 195€ ohne Einbau. Aber das ist auch nicht wirklich schwer den selbst zu tauschen. Alle Injektoren wechseln? hat damals Audi bei mir auf Kulanz gemacht und kostete meine ich etwas um die 4.000 €
Klar, den Messstab rausziehen, abwischen, wieder reinschieben und nochmal rausziehen. Dann nachschauen ob der Stand über der MAX-Markierung ist.
LMM= Luftmassenmesser - kostet im Internet ca. 150 Euro, bei Audi über 200 Euro. Den kann m...
Hallo Leute, ich habe mit Hilfe eines Freundes aus Forum meine Fehlerspeicher ausgelesen. Ich habe zwei Glühkerzen Fehler, inzwischen schon ausgetauscht. Wir haben auch ein Logfahrt gemacht und da kommt es zu unterschiedlichen Werten zw...
Die
LMM Variante würde ich dann gerne ausprobieren. Bei der Injektoren Sache würde es sich garnicht mehr lohnen. Kann man den beide mit dem Lesegerät auslesen? Was sind den noch für Anzeichen gegeben bei defekten Injektoren? gruß toni
Wenn überhaupt, dann riskiert man bei unsachgemäßem Reinigen und Nachölen erst mal den
LMM. Ich fahre mit diesen Filtern schon seit 3 Fahrzeugen/15 Jahren (Benziner und Diesel) und habe damit bisher keine Probleme gehabt. Edit: Meines ...
Ja ich fahre den Tank eigentlich immer fast leer bis zu 20km Reichweite.Da ist die Nadel kurz vor Null. Habe letztes mal 65Liter Getankt.Werde erneut messen und dann bei der Warnung schon Tanken. Diese Warnung müsste dann ja ein Zuverlä...
Ich hab meinen mit 110tkm bekommen und jetzt 200tkm runter. Autobahn im Schnitt 140, kurz mal bis 200, stückweise 80 dank Baustelle.
LMM ist der erste. Ich würde denn auch dann erst tauschen, wenn es MESSBARE Probleme bzw. Leistungsein...
Habe gestern neuen Luftfilter eingebaut,
LMM erst mal nur gereinigt, und AGR-Ventil auch gereinigt. Alter Schwede was ich da alles raus geholt habe :eek: da war 3/4 von der Öffnung dicht. Mal sehen ob es was bringt. Kompliziert war es im...