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Zum Thema "
Gedenksekunde" : Man kann das Verhalten abschwächen, wenn man früh genug von der Bremse geht, sodas die Kupplung in den Kriechbetrieb gehen kann. Dann geht es etwas schneller mit dem endgültigen Einkuppeln. Was aber wirklich ...
Zur
Gedenksekunde folgendes, ich gehe mal davon aus, dass sie immer noch vorhanden ist. Allerdings scheint man sich mit der Zeit daran zu gewöhnen und empfindet es nicht mehr. Gruß Manfred
Hallo, schön, dass jemand so einen Thread gestartet hat, da kann ich mich doch gleich mal anschließen und über meine Erfahrungen mit meinem A6 Avant 2,7TDi Multitronic berichten. Ich habe --> hier <-- letztes Jahr angefangen, meine Erfa...
Ja das stimmt natürlich. Aber man kann im "Hidden Menu" für das AMI das Abfrageintervall erhöhen. Standard ist ein Wert zwischen 1000 und 1500 ms. Wenn man den Wert auf 500 ms absenkt, dann kommt diese "
Gedenksekunde" nicht mehr.
ich bin schon 80T km voll zufrieden mit 2.0TDi MT. die
Gedenksekunde ist mir ganz unbekannt!!! in Vergleich zum Handschalter (habe ich auch gefahren) ist MT leiser, schneller und mehr Komfortabel.
hm, seltsam. Wie gesagt, bei mir gehts sofort los, ohne
Gedenksekunde. Liegt das mit
Gedenksekunde der vielleicht an der Komibination 2,7 TDI + MT ?
@T5fan Soll das heissen, dass beim Tuning auch die
Gedenksekunde verschwindet bzw. verkürzt wird? Wie kann man das technisch erklären - was werden da für Parameter geändert? Also da wäre ich schon sehr dran interessiert, ihn spontaner a...
@luxliem Klingt ja soweit alles extrem lecker :) Aber warum hat denn der Standard 3.0 TDI diese "
Gedenksekunde" ? Wie erreicht der Tuner eine Verkürzung der Ansprechzeit ? Werden da nicht Werte geändert, die Audi für das Getriebe speziel...
Wenn sich das Fahrzeug (zu schnell) bewegt, klappen die Speigel aus Sicherheitsgründen nicht an. Also immer schön im Stand (aber mit Zündung)probieren, und ruhig ein paar Sekunden warten. Geht nicht sofort, wie beim 4B, sondern erst nach...
was meinst du mit
gedenksekunde? das berühmte turboloch? das ist bei Turbos mit oder ohne DPF immer mehr oder weniger prinzipbedingt, tritt aber beim 3.0 TDI nur noch unterhalb von 2000 U/min merklich auf und wahrscheinlich auch eher nur...
Jau,
Gedenksekunde ! War aber bei meiner E-Klasse Automatik auch und vorher bei ´ner C-Klasse Automatik ebenso, aber da gewöhnt man sich dran. Ich habe festgestellt, daß ich zum Beschleunigen immer ganz kurz Vollgas o.ä. gebe, um den Fuß...
Heute hatte ich Gelegenheit einen 3.0 TDI mit TT gegen meinen 2.4 MT zu vergleichen. Hier meine Erfahrungen: 1.) MOTOR u. GETRIEBE 3.0 TT vrs. 2.4 MT ==================================== Vorweg: Leider habe ich keinen 2.7er bekommen, d...
Also ich gebe hier auch mal einen Erfahrungsbericht ab, nachdem ich nun innerhab der ersten 7 Tage etwa 2500km unterwegs war. Wichtig ist hierbei auch nochmal die Motorisierung, Fahrwerk und Reifen (speziell bei den Fahrleistungen): Av...
Habe meinen Dicken jetzt seit 3 Tagen und möchte euch folgende (natürlich völlig subjektiven) Empfindungen nicht vorenthalten - hatte vorher einen BMW E61 525d mit M-Paket... Vergleich großes MMI mit dem großen BMW Navi: - nach einer ge...
So, da haben wir doch den neuen Audi S6-V10 als 4F-Avant mal ein Wochenende lang bewegen dürfen......und das als BMW-Fahrer..... V10 mit 5,2 Lit. Hubraum, 435 PS und 540 Nm zwischen 3-4000 U/Min., permanenter Allradantrieb mit Grundvert...
Dieses Verhalten ist jedoch neu. Normalerweise übersetzt der A6 das leichte Gasgeben 1:1 mit einer leichten Beschleunigung, und nicht mit einer "
Gedenksekunde".
Hallo A6 Freunde, nach erst 3 Tagen mit meinem neuen A6 3.0TDI hier mein erster Erfahrungsbericht: Ich muss dazu sagen, dass dies mein erster Audi und auch erster Diesel ist. Zum Motor: - Noch traue ich mich nicht Ihm die Sporen zu ge...
So, am Wochenende habe ich das ultimative Tuning erfahren: V10 TDI. Leider passt der aber nur in und zum Touareg.... Unglaublich dieses leise dumpfe Grollen das den Vortrieb begleitet. Dagegen hört sich der V6 TDI fast blechern und sehr ...
Das ist halt der Grund, warum ich keine Multitronic mehr fahren wollte. Diese
Gedenksekunde nervt einfach nur. Gruß Dirk
Nach meinen erbärmlichen Versuchen, hier in Berlin mal einen A6 2,0 TDI MT für eine Probefahrt zu bekommen, habe ich nun zunächst einmal zwei andere Varianten getestet, um zumindest überhaupt einmal ein Gefühl für das Auto und das Getrie...