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- Audi A6 4F
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Dann bleibt nur ein Diesel, der 2.0 TFSI ist vielleicht etwas günstiger im Unterhalt als der
3.0 TFSI, aber sportlich biste damit nicht wirklich unterwegs. Und seine 9-11 Liter braucht der auch. Dann lieber 1-2 Liter mehr in Kauf nehmen ...
Bin gerne für Vorschläge offen, wenn jemand was findet... auch
3.0
TDi
Hat jemand einen Durchblick welche der
3.0
TDI jetzt betroffen sind? Was ist das doch alles ein Quatsch...
Wieviel Hundert? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Abgas Skandal bei Audi A6
3.0
TDI' überführt.]
In China laufen sie vor lauter Gestank schon mit Gasmasken durch die Gegend.Alles egal. Bei uns regen sich die obersten Idioten wegen ein paar Stickoxiden auf und legen den Kunden/Bürgern Steine in den Weg. [Von Motor-Talk aus dem Thema...
...weil es hier sonst zu übersichtlich wird, das geht nicht! MT ist wie ne Sockenschublade...auf Anhieb findet man nicht, was man brauch, aber wenn man genug gesucht hat, ist schon irgendwas dabei :D [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Abg...
@Alwin83 Beim Facelift
3.0
TDI, sprich Euro 5, sind es 443,- € jährlich bei 199 g Ausstoß Ich habe auch das FL und zahle bei 189g 423€ im Jahr. Meiner ist von 10/2008
Nachdem der eine nun weg ist, habe ich nun diesen als Alternative im Auge. Morgen TÜV Termin steht : was meint ihr aus der Ferne ? Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: https://m.mobile.de/.../details.html?... Audi A6 Avant ...
2010er Avant,
3.0
TDI, 240 PS, Tipptronic, aktuell ca. 184.000km.
So wie im 4G Forum gibt es auch hier einen
Kaufberatungsthread ! ;) https://www.motor-talk.de/.../...lle-modelle-und-motoren-t4818724.html [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4F
3.0
TDI mit über 300tkm noch kaufen?' überführt.]
das auto ist mir unter dem Arsch kaputt gegangen. Dpf war zu. Abgassensor defekt, Sitzheizung ging nicht mehr. Parksensoren Kabelbrüche. Geräusche vom Getriebe und die Krönung war ein Motorschaden. Rost an der Karosse bei den Radläufen h...
Der Nadelsitz der Injektoren verschleißt mit der Zeit. Diese korrigiert das Motorsteuergerät durch Anpassung der Ansteuerzeiten. Irgendwann ist da aber Ende und die müssen getauscht werden. Merkt man durch Aussetzer im Startprozess bei ...
Da wird erst ein Fehler im Speicher abgelegt wenn es schon zu spät ist und zu Fehlfunktionen gekommen ist. Du kannst die Injektoren Ansteuerzeiten mit VCDS o.ä. ganz einfach auslesen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4F
3.0
TDI ...
Darüber hinaus will ich mal in den Raum werden, dass das entscheidend nicht das Gewicht eines Autos sondern der Luftwiderstand ist. Als Faustregel haben mir meine Professoren im Studium mitgegeben, dass bei einem Standardauto (Golf) Rol...
Stimmt, sorry. Ich war verwirrt. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
3.0
TDI mit 232 oder 239 PS' überführt.]
kein Problem :-) [Von Motor-Talk aus dem Thema '
3.0
TDI mit 232 oder 239 PS' überführt.]
Wenn dann gleich den FL Motor mit 239 PS. Allerdings sollte man dabei bedenken, dass es sich um einen Euro 5 Motor handelt. Hier wird vermutlich irgendwann das Softwareupdate für bessere Abgasemissionen fällig. ;) Was das wiederum für Au...
Die sind nicht von dem Skandal betroffen. Es ist jedoch davon die Rede generell alle per Update nachzurüsten, einfach, da es ja anscheinend möglich ist das Abgasverhalten zu verbessern. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
3.0
TDI mit 232 ode...
Ich hatte mit meinem CDYA im Januar die Abgasuntersuchung, alles bestens trotz 40.000km Kurzstrecke. Der Techniker meinte, Abgaswerte wie bei einem Neuwagen, wird ein Langstreckenfahrzeug sein?! Ist musste schmunzeln. [Von Motor-Talk a...
Wir hatten so ein Zwischending Modeljahr 2007, Bj. 2006, allerdings mit 232PS und lediglich dem Nachteil bei Ersatzteilen gelegentlich aufpassen zu müssen. Er hatte auch noch die Gußkrümmer und noch nicht die aus Edelstahl, bei denen der...