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Neidisch sein!:mad: So eine günstige Audi-Werkstatt hätte ich auch gerne in erreichbarer Nähe! Aber leider liegen 417 km zwischen uns, bzw. den Orten. Habe zum weiteren Ärger feststellen müssen, dass meine "Freie um die Ecke" ausgerechne...
Hallo a8mane, was hat dich der Wechsel des BKV gekostet? Habe seit gestern die gleichen Symptome. Besteht vielleicht die Möglichkeit den BKV selbst zu
wechseln? Hat es schon jemand versucht? Danke schon mal
@derSentinel schrieb am 23. Mai 2018 um 07:18:35 Uhr: Da passiert im Normalfall nichts. Aber vom Prinzip her hast du recht. Da blobby aber eh Scheiben mit gewechselt hat, ist's wurscht.
Ein Freund von mir hat eine Werkstatt und er reinigt+fettet die Bolzen immer, wie er mir vor kurzem gesagt hat. War mir bis dahin auch nicht bekannt, da die Bolzen ab Werk normalerweise trocken verbaut werden. Ich glaube aber eher, dass ...
Meine hinteren original Audi Bremsscheiben wurden zwar nur von 22,1mm auf 21,1mm abgefahren, also nur knapp 0,5mm pro Seite, doch das Pfeifen beim Fahren und
Bremsen hat mich dermaßen genervt, dass ich es letzte Woche gewechselt habe. E...
...leider zu weit, hätte Dich beim
wechseln tatkräftig unterstützen können ! :) viel Glück
Bremsflüssigkeit wäre noch ein Option, das stimmt. Die werde ich
wechseln lassen.
Soll also heißen, dass ich beim nächsten Wechsel alles schön mit ner Drahtbürste reinige und dann die Gleitflächen schön mit ner Plastilube einschmiere? Hab nen 1KD(Kleine?) . Darüber hinaus noch ne andere Frage: Plastilube, Kupferpast...
Schon mal Bremsflüssigkeit kontrolliert? Wann war der letzte Wechsel?
Ja eher Glück...denn die Motoren stellen sich auf die geringeren Beläge ein bzw nach. Am Ende eines Wechsels sollte daher immer ein Funktions Test gemacht werden wo die
Bremse 3x auf/zu fährt um sich auf die neuen optimal einzustellen. ...
Gibt es aucheine Anleitung wie man den Schlauch wechselt
danke, wie schon geschrieben werde ich das mal eine zeitlang beobachten und dann evtl. auch normale ATE-Beläge
wechseln. ATE schreibt was von einem blau-grauen "Transferfilm" auf der Bremsscheibe der sich nach kurzer Einfahrphase bilden ...
Nein, daran liegt es nicht. Dann ist diese Seite auch schwergängig. Wurde nach dem Wechsel erst mit Pedal die Steine angelegt oder gleich mit VCDS zu gefahren ?
Keine ahnung was für götze und scheiben verbaut sind... Hatte bis dato seit dem Kauf 2013 noch keine
wechseln müssen. Aber die scheiben sind NICHT gelocht, soviel kann ich sagen. Sind gelochte immer vorzuziehen?
evtl. Verglaste Bremsklötze. Ich würde sie
wechseln, kosten ja nicht die Welt.
Dann kommt aber sicher nur eine Warnung der Park
bremse- KEINE Meldung über den Verschleiß der Steine ! Also nennen wir es nicht Überwachung sondern vieleicht nur "FunktionsTest" ;) Man tut gut daran beim Wechsel von Sommer- auf Winterre...
Hallo. Ich will nur die Bremsflüssigkeit
wechseln am 4.2 mpi bj 2006. Nun weis ich nur nicht ob ich den abs block entlüften muss. Wenn ja wie geht's mit Vcds? Danke
Kann ich bestätigen. Ich bin mal hinten mit Metall-auf-Metall gefahren (als ich noch nicht wusste, dass es hinten keinen Verschleisswarnkontakt gibt). Das unschöne Geräusch in Verbindung mit dem Rubbeln und der zerkratzen Bremsscheibe ha...
Hallo, habe auch noch das Problem, dass die Verschleißanzeige nach dem Wechsel der Scheiben und Beläge immer noch an ist. Habe schon die alten Stecker verwendet um neue Bremsbelage zu simulieren (Kabelenden zusammengelötet) - Auf beiden...
ja, gute Leute sind selten und Gold wert, ein Wechsel von 2.4er zum 4.2er ist auch ein großer Schritt. Ich denke wir sind dann hier erstmal durch und ich wünsche Dir viel Erfolg bei der 4.2er Suche ! :)