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.......................................... Ich tippe mal auf Luftmassenmesser - LMM oder
AGR - Ansaugkanal dicht. Luft in der Leitung sehe ich nicht auf dem Foto.
Ich würde ja nicht immer gleich das ganz große, teure Fass aufmachen. Denn wenn mit den Injektoren was nicht stimmt, läuft der auch wie ein Sack Nüsse und wenn einer nur noch pinkelt und nicht mehr zerstäubt, nagelt der betreffende Zylin...
Injektor crack heißt das Zaubermittel. Damit wird die ölkohle weich wie Butter. Und ja, bei meinem OM611 hab ich das
AGR damit bei 250tkm sauber und gangbar bekommen
Habe mein
AGR Ventil in mit Backofen Reiniger gereinigt mußte zwar öfters einsprühen aber es wieder ganz sauber und das mache ich bei jeden Öl Wechsel geht ganz leicht ohne zu kratzen.
Aral Supertronic 0W40 hat 229.51. Fahre ich seit 13 Jahre mit SLS 25000. Komme meist auf 33000 bis der meint ich sollte wechseln. Rauchende Colts kommen oft vom
AGR. Ausbauen. In Sprit einlegen. Reinigen. Wirkt Wunder. Oder Carbon Crack...
Das
AGR zu reinigen , kann man machen, die sind aber meistens so fest gepappt das man es kaputt bekommt. Kip ihn mal auf 15 Liter Diesel( ultimate) mal nen Reiniger rein. Gute Erfahrungen hab ich mit LM gemacht. Und dann mal ab auf die ...
Hallo danke für deine Teilnahme, ich habe mlt dem vorbesitzer gesprochen und er meinte er habe Schläuche kontrolliert und alles angeklebt was man ankleben könnte ich selber habe leider keine ahnung um das z kontrollieren aber das war sei...
Wassertemperatur 90° ist noch lange keine Betriebstemperatur. Da muste noch 10Km weiter fahren.. Mit dem Diesel fährt man 0W/40 das 5W/30 wird zu dünn bei richtiger Betriebstemp. auf der BAB Und haut mehr Öldämpfe raus was sich im
AGR ni...
1. Ladedrucksensor erneuern, 2. LMM ev, erneuern 3.
AGR Ventil reinigen 4. Ladedruckschläuche auf Risse kontrollieren
Passt schon, hab ja gesagt mit Autos kenne ich mich nicht sehr gut aus. Normalerweise setze ich Schalterantriebe von 400V-30.000V Schaltanlagen instand oder warte diese. Dazu gehören unter anderem auch Öl- und Dichtungswechsel von Mittel...
Dann würde ich vielleicht auch mal die Drallklappen prüfen lassen. Nicht das die hängen oder abgebrochen sind. Dann hast du auch permanent Notlauf Könnte auch mit dem
AGr Ventil , DPF zusammen hängen. Ich würde vielleicht mal beim Merc...
Also, die Laufleistung sind mittlerweile 289.000 km.Der Gang springt zwischen dem Schaltvorgang 2.zum 3.Gang plötzlich raus.Dann ist das Auto im Leerlauf (!) Ich kann dannn doch letztendlich nach einiger Zeit(paar Sekunden) manuell einen...
Man hört auch nichts wenn die Schläuche undicht sind,und meistens kann man leider auch nichts sehen , da die Dichtungen ab u zu einfach undicht werden wenn der Druck steigt, und die Ringfedern das Rohr nicht mehr richtig halten .Deshalb ...
Guten Tag zusammen, Ich habe ein w203 cl203 sportcoupe c220 cdi Om611 Motor. Automatik mit 270tkm runter. Ich habe das Problem, dass der während der Fahrt sporadisch in den Notlauf geht ohne irgendwelche Fehlermeldungen und genauso auc...
Du hast es nicht richtig verstanden. EGR/
AGR und Klappen sind 2 verschiedene Dinge. Im Auto sind sie zwar nutzlos – sie nerven nur den Autobesitzer. Aber
AGR und Klappen haben nichts miteinander zu tun. Es ist EGR egal, ob die Klappen ge...
WICHTIGE WARNUNG 1 / .Wenn du die Klappen herausnehmen willst, ist das kein Problem, aber du muss den Stellmotor dort lassen. Denn sonst müsstest Du die SW in der ECU/Motorsteugeräte/ modifizieren. Sobald wie du Stellmotor abklemmen, erk...
Deaktivier das
Agr mal. Deine BE ist dann gleich mit weg. So ist das in Deutschland. https://www.ms-motorservice.de/.../ Wüßte auch nicht was da schlecht dran ist.
Dafür benötigst du keine Zusatzstoffe/Additive. Alles was du tun musst, ist das Auto mindestens einmal im Monat schnell und wütend fahren und es wird keine unruhig Motor mehr... Wenn derjenige, der die Klappen nicht hat, es liest und die...
Weil du es als deutsch wahrnimmst. Alles hat Regeln, alles hat eine Funktion, nichts ist nirgends nutzlos. Und so ist es. Das kann der Tscheche auch akzeptieren, aber nur so lange, bis es nicht mehr funktioniert oder er feststellt, dass ...
Schwarzer Rauch kommt von zuviel Kraftstoff. Undichte Injektoren Luftfilter
AGR Ventil Sind die erstem Checks die ich machen würde.