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Bei
Rost ist Mercedes schon seit bestimmt 10 Jahren extrem kulant. Bei allen anderen Geschichten kommt bei solchen Daten eine Ablehnung.
Natürlich ist auch bei
Rost irgendwann Schluss. 15 Jahre ist wirklich schon ein Fahrzeugalter, wo ich auch gesagt hätte, da ist Schluss (mein Gott, bei denen steht im Lastenheft, dass es 15 Jahre halten soll). Ob es am Ende Garantie ist,...
Ich denke die Augen waren wieder größer als der Geldbeutel. Solche Wagen kosten im Unterhalt, halt Geld. Versicherung ist immer teuer, auch beim 430 ;) und Wartung etc. natürlich auch. Die angegeben Gründe sind Humbug, echt. Wenn der Wag...
Ausbau der Hutablage war nicht nötig. Ein wenig hin und her gefunmel hat gereicht. Nach Ausbau des heckrollos sieht man übrigens den heckrahmen sehr gut (
Rost prüfen)
Angebot habe ich schon gesehen, meine Wunschfarbe außen und mein Wunschfarbe und Stoff innen - einzig: Classic - ich wollte Elegance und die Sitzheizung die fehlt - sonst super toll........ und wie du sagst ohne
Rost.
Der Text hört sich für mich nach Gelaber an, Auto günstig gekauft, Diverses gemacht und nun soll mit Gewinn verkauft werden. Warum macht er keinen TÜV? Ist doch immer noch eins der Hauptargumente. Die Farbgebung des Innenraums wäre nich...
Endbericht: war der Riemenspanner und eine Umlenkrolle. War mit gut 300 Tacken dabei - nur zwischen Okt und Mrz hätte ich Zeit, alles selbst zu machen, um zu sparen ;) Endfragen: sehe ich das richtig, dass im Notfall im Feld beim 642 kau...
Das ist genau richtig. Festhalten und weiter drehen. Wenn du zu wenig spannst vorallem beim Einbau dann zerkratzt du die Oberfläche und die Feder
rostet schneller
Sicher
rosten sie, weil der Hohlraumschutz vergessen wird. Bei älteren zivilen G's findest Du oft eine diesbezügliche Katastrophe, während die Bundeswehr und noch viel mehr die Schweizer Armee ihren Hohlraumschutz auffrischen und
rostmäß...
Danke, Leute. Da war schon mal was dabei. Um ehrlich zu sein sind mir "Leute" egal. Wenn mir eine Werkstatt nicht gefällt oder die doof zu mir sind, dann fahre ich halt woanders hin. Während ich den T5 verfluche, so ist die VW-Werkstatt ...
Mercedes will an den Erstkunden Autos verkaufen, und die behalten ihre Autos maximal für 100,000 km. Danach kaufen die das nächste Modell. Da
rostet es noch nicht, und wie es dann weitergeht interessiert DB echt überhaupt nicht. Hauptsa...
Ich kaufte mir in 2012 einen W204 (200 Kompr.) von einer Mercedes-Vertragswerkstatt. Mittlerweile über 140.ooo Km. Verschleißteile wurden in einer freien Werkstatt durchgeführt. TÜV selbst vorgefahren-ohne Probleme und ohne Beanstandunge...
Das 9G hatte ich in einem Leihwagen auch schon mal. Einfach Super Wie schaut es mit
Rost aus?
Ich glaube dass im vergleich mit einem MOPF (ab 2006) sich keiner 211er vergleichen kann. Problematisch ist die SBC Bremsanlage,
Rost. Am besten schaust du selber im Forum hier nach, ist ein gängiges Thema. Von Preis her machst du nichts...
Die Anzeige schaut gut aus, bzw das abgebildete Fzg. Bedenke das ein 200 Turbo am liebsten mit SuperPlus gefahren wird, dazu kann der Verbrauch schon mal bei ~13l liegen. Der Motor läuft ansonsten nahezu Problemlos, mir sind dort kei...
W204 4Matic BJ2008 mit 188000 km Bisher oberflächlicher
Rost. Reicht das zum Kulanztausch?!?
Mit Sicherheit nicht da oberflächlicher
Rost nach 10 Jahren normal ist.
C280 aus 07/08 155tkm Etwas Flug
rost von außen an den Schweißnähten, von innen da wo es bei einigen
Rostet ist alles
Rostfrei. ---- Aber wieso benötigt es schon wieder zu den dreien Threads die es über das Thema gibt schon wieder eine...
Ohje da hast du dir aber viel vor genommen. Mach doch am besten mal bilder von allem, dann können wir uns auch besser ein bild machen vom zustand. Vor allem das thema
rost...
Die Frage ist ja auch wirklich restaurieren, also wie am Gründlichsten oder wie am nachhaltig verhindern ,daß er weitergammelt. Ich denke eher zweites. Vom Ersteren würde ich abraten, lohnt nicht. Fürs Zweite gib mal >
Rost< in die SuFu e...