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vielen dank :) also muss ich die
injektoren nur bei eingeschalteter zündung auslesen und nicht bei gestartetem motor?:confused:
Was soll das Öl bewirken? wenn der Injektor verkokt?
Womit oder wie hat er denn die
Injektoren getestet?
Injektor 3 und 6 sind kernschrott. Rasseln kommt von den Kettenspannern.
Zündung muss an sein. Doch dies wird dir wenig bringen da es für den A4 keine offiziellen Grenzwerte gibt und somit die Grenzwerte des A6 4F nicht verwendet werden können... Und wenn ich's noch recht weiss, sind es nicht die Blöcke 72-77...
Ist schon richtig. Codierung beginnt mit Kanal 71 usw. Auslesen der
injektoren sind die Messwertblöcke 72-77. Die Werte werden mit Eingabe der neuen Codierung gelöscht. Sollten alle 3 Stufen 0,0 ms sein nach Eingabe der Codierung . Werd...
Laut A6-Wiki wurden ab FIN 4F37N026750 optimierte
Injektoren verbaut, mein FIN 4F56N.....vielleicht läuft daher der Motor noch.
moin freunde, also ich hab auch den BMK aus 05 und bei mir sind noch die ersten
injektoren 059130277AB verbaut, somit müsste er auch noch die selben haben.
@ Ploetsch Das hier ist Dein Post "von ganz oben" Hallo zusammen, Ich behaupte, dass ich der Deutschen Sprache mächtig bin und ich kann hier nur eine Frage (in Rot) erkennen. Diese bezieht sich ein- eindeutig auf die
Injektoren. ...
Hallo alle zusammen kann sich mal einer dies werte von meinen
Injektoren anschauen Mein Auto stinkt und das Motoröl wird auch mehr
Bis jetzt läuft er noch Ja habe ich selber gewechselt Der injektor hat ca 350 Euro gekostet
Deine
Injektoren sehen gar nicht so schlecht aus.....die halten noch ewig....!!!
Das heisst ich darf auch den einzelnen injektor tauschen? PS.Ist original import vcds
Wenn man lediglich einen einzelnen Injektor tauscht, muss dann der Nullmengenableich überhaupt durchgeführt werden?
Das Problem hatte ich auch, aber mit VCDS ging es. Ich habe mir 6 überholte
Injektoren für 800€ mit einem Jahr Garantie geholt und die alten gingen im Tausch zurück. Hab mir das natürlich alles selbst eingebaut. Ich bin super zufrieden,...
1. Die
Injektoren waren alle im Plusbereich,aber der Raildruck war zu hoch. Die
Injektoren hatte ich nicht am Tester,gewechselt weil der Freundliche Meister von Audi behauptet hat es kommt alles von den
Injektoren. 2.Meine Vermutung ist...
Auto hat knapp 200 tsd. auf der Uhr Also warm; Manchmal dreht er die erste umdrehung sehr schwer als ob der anlaser steckt und dann startet er aber manchmal klappts erst beim 2ten versuch aber das is eher selten der fall, Kalt startet ...
Habe Heute die
Injektoren nochmal ausgelesen Werte scheinen sich verbessert zu haben, was meint ihr?
Waren das nagelneue
Injektoren? Hast du mal eine Teilenummer?
Ich bin jetzt nicht sehr viel schlauer als vorher was meinem rauchen im Stand angeht... Werde morgen vielleicht, DPF ausbauen + deaktivieren lassen, ersetzen gegen Ersatzrohr AGR deaktivieren. Ich glaube irgendwie nicht, dass er wegen d...