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Ok, Bastelstunde beendet. Ich habe mir einen Anschlag konstruiert und montiert. Beim Einbau habe ich MWB37 aufgerufen und die IST-Stellung geprüft. Die stand bei etwa -10%. Mit der Einstellschraube habe ich das System auf 0.0% abgegliche...
Danke für die schnelle Antwort! So, heute habe ich festgestellt das der Stellmotor sich nicht bewegt, sicherlich wegen Kurzschluß! Daraufhin habe ich den alten Stellmotor der Bank 1 auf Bank 2 geschraubt und siehe da, nach dem Fehler lös...
Richtig !
Saugrohrklappen waren eh fällig (Lampe an seit 2 Jahren :D ) aber der "Gemisch zu Fett" Fehler kam vor 2-3 Monaten dazu. Nch
Saugrohrklappen Wechsel war die Lampe aus- Fehler "Gemisch zu fett" blieb aber.
Den Fehler habe ich auch. Zuerst habe ich alles ausgebaut und das Gestänge geprüft -> Tiptop und nichts verkokt. Dann ist mir aufgefallen das der Fehler sich SOFORT neu ablegt auch wenn der Motor garnicht gestartet wurde. Deshalb konnte...
Editierter Betrag: Saugrohrklappe(n) und Drosselklappe sind 2 verschiedene Teile ! BITTE Bennent die Teile richtig sonst gibt es nur wieder Chaos hier !! Das was ich da höre ist die Drosselklappe (in dem Gussrohr, dicht am Scheinwerfer)...
Fehlerspeicher sagte ursprünglich nur "Drosselklappe schwergängig". Jetzt kam noch eine DPF Meldung dazu. Ab auf die Autobahn zum regenerieren. Hat nur 5min geholfen. Danach kam die Anzeige wieder. Hatte nur bemerkt, dass die Automatik h...
Also die Drosselklappe hatte anscheinend echt ein Ding weg. https://www.dropbox.com/s/wlmju73jugdhelm/IMG_5758.mov?dl=0 Hab jetzt eine neue drin und die verhält sich normal. Allerdings ist mein Motor weiterhin im Notprogramm. Eine Fahr...
-Kühlerlüfter dürfte klar sein... gibt es hier schon einiges zu lesen drüber- meist das Steuergerät (an Lüfter) defekt -Fehler Saugrohrklappe gibt's auch recht häufig zu lesen hier- da müsstest Du mal die Saugrohrklapp ausbauen und schau...
Ich habe mir nach mehr als 1 Jahr MKLK den Rep Satz aus dem Netzt bestellt.. Welle, Lagerung, Gestänge und Dichtung getauscht. Seitdem ist wieder alles schick und er zieht super von unten raus durch. Arbeitszeit in einer Mietwerkstatt da...
ja, das Radio sitzt in der Mitte, das Navi sitzt unten (das Teil wo die Navi-DVD reinpasst). Die Sicherung für das Radio sitzt hinten rechts hinter der Klappe: ab 2005 - Sicherungsträger ST2 (braun), Sicherung 5 (5A) ab 2007 - Sicherung...
richtig, auch deshalb schrieb ich ja das es nach MMI 2G high aussieht, bei bei meinem 2010er 4F ist hinten nur noch der Verstärker, Radio und Navi sitzen beim FL (MMI 3G) in der HU im Handschuhfach :) Im Mostring beim MMI 2G geht es vom...
Ist der Arm welcher die Achse der
Saugrohrklappen bewegt. Wenn ich mich recht erinnere dann ist da in der Durchführung eine Gleitdichtung drinnen und wenn die schon etwas eingelaufen ist dann drückts dir das bisschen Öl was immer im Ans...
Moin Moin in letzter Zeit will mich meine Dame wohl etwas ärgern es geht einfach eins nach dem anderen kaputt... jetzt stehe ich aber vor 2 Fehlern wo ich nicht wirklich witer weis und zwar Ich hatte jetzt schonmal den Anschluss von ...
Ich hab meine bei ca 150.000 getauscht, gekauft hab ich direkt bei Audi. Das ist jetzt gut 150.000 her und seitdem hat er keinen solchen Fehler mehr gehabt. Wo hast du Deine neuen gekauft?
Hi Sixpack, meine sind Austauschteile, die die von ner Firma in Berlin aufbereitet wurden, aber ich denke daran wirds nicht liegen. Sie sehen immer noch aus wie neu und sind leichtgängig. Die Motoren fahren auch komplett auf und zu. Nirg...
Hier im Forum werden die Gestänge bzw. die ausgeleierten Kugelköpfe sowie die Lagerung der Klappen selbst als Ursache genannt. Ich habe auch zunächst die Gestänge getauscht, das war es bei meinem aber nicht, sondern erst der Klappentausc...
Hallo Sixpack. Ich hatte noch verstärkte Gestänge vom letzten Mal rum liegen. Ich hatte natürlich auch die Gestänge damals zuerst ersetzt, weil ich mir die teure Anschaffung der Klappen sparen wollte. Hab sie ja dann doch kaufen müssen. ...
Nö, weiß ich auch nicht. Ist hier auf MT auch nicht NUB-konform. Ich finde die AGR grundsätzlich ne gute Sache. Mein Streckenprofil ist überwiegend Langstrecke und so einmal im Jahr mache ich die Ansaugbrücke runter und reinige alles. B...
Hallo ihr Benzinvernichter, bin gestern mit meinem s4 b8 Bj 2009 an die tanke gefahren hab getankt und dann beim starten kam genau der Fehler auch (nach dem auslesen, beidseitig also b 1 und b 2 mit den codes P200600 und P200700 Saugrohr...
Also, Fehler gefunden. Beide Motoren der Austauschklappen produzieren massive Fehler. Elektrische Fehler, Anschläge nicht erreicht, etc. Am Ende hat das Motorsteuergerät den Zugriff per VCDS verweigert. Ich habe nun beide alten Motoren i...