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Dann bleibt dir eigentlich nur noch einen Diesel 150 PS mit dem DQ250 oder 381. Ich habe meinen nach dem Getriebe ausgesucht, das Gesicht vom Verkäufer sehe ich immer noch vor mir als ich ihn fragte welches Getriebe eingebaut ist. Hatte ...
Ich habe einen Diesel 150 PS fahre jeden Tag nur 12 km zur Arbeit und zurück und das schon seit 2 Jahren, habe keinerlei Probleme damit. Allerdings fahre ich regelmäßig auch mal für 20 bis 30 km alle 4 Wochen auf der Autobahn. Den heutig...
Da es weiter oben gefragt wurde: Das DQ381 wird seit MJ2019 verbaut, sprich seit die Modelle auf WLTP umgestellt wurden. Müsste alles ab EZ 07/2018 oder so sein. 100% weiß ichs nicht. Ich hab den 2.0 TDI mit 190PS mit 7G DQ381 und bis au...
Vorurteile! Da ist kein Gasgriff dran , man muss schon selbst treten ;-) 80 KM 3x in der Woche.... Viel Spaß! Fahre seit 5 Jahren E-bike (auch altersbedingt) Dafür aber sehr viel und große Strecken..... Würde ich mit einem *Normalen * ...
ebike rockt! 3000hm am tag schaff cih sonst nur mit lift :-) und 3h ebike oder 3h normales mtb - sportlich ist das gleich anstrengend wenn man es richtig macht. man mkommt nur weiter. mich nervt grad nur das ich die ebikes nicht mehr a...
@navec Das hat nichts mit billig oder alt zu tun. Das was du beschreibst sind E-bike's mit Zulassung (Nummernschild) die dann auch 45 km/h schnell fahren. Ein E-bike ohne Zulassung darf mit *Motorunterstützung* nur 25 km/h schnell fahren!
Ganz einfach: Sehr langsam fahren! Leerlaufdrehzahl im ersten Gang kannst Du ausprobieren. Alles langsamer kann doch physikalisch nur mit schleifender Kupplung gefahren werden. Dazu kommen noch die Situationen, wo das Getriebe nicht nac...
Und die meisten der Beispiele sind tatsächlich pseudo-fortschrittliche Entwicklungen. Bestenfalls "nice", aber weder groß ein Fortschritt noch sonstwas. Keyless ist das beste Beispiel. Toter Winkel auch, Spiegel anklappen. Alles kein/ ka...
Ich gebe zu ich fahre einen HS und bin vor langer Zeit mal sehr kurz Automatik gefahren. Aber ich habe nicht das Gefühl das das Schalten mich vom Verkehrsgeschehen ablenkt. Das macht man ebenso automatisch wie Luft holen oder in den Rück...
Ich denke es gibt zum Thema Automatik zwei Meinungen: Wer sich eine gekauft hat, will nicht mehr ohne und wer nie eine hatte will auf keinen Fall eine haben. Und dazwischen gibts wenige, denen das egal ist. Alle Meinungen sind berechtigt...
Touran Bj.2004, 2.0TDI,
DSG. 13 Jahre bis 213000km Problemlos, deswegen jetzt wieder ein Touran 2.0TDI,
DSG seit 2017 und 80tkm voll zufrieden.
hab' auch den 1.8 TSI und bin nicht glücklich mit dem trockenen
DSG - insbesondere beim Rangieren mit Anhänger. Zudem fehlt zum Ziehen spürbar Drehmoment. Aktuell wäre m.E. ein GTE analog zu Golf und Passat bzw. demnächst auch Tiguan su...
Du empfindest das so, weil die Gänge später schalten! Man hätte ja auch sonst zwei Zeitangaben von 0-100km/h
Ich hab nirgends was von höheren Drehzahlen geschrieben. "Anfahren aus dem Stand". Ich stehe also an einer Ampel, sie schaltet auf grün, ich trete aufs Gas und er reagiert sofort und "marschiert" los. Das macht er auf der S Stellung. ...
Vermutlich ist die Gaspedalkennlinie so auch besser. An der Drehzahl liegt es ja nicht. Oder eben schon im 1. Gang höher...
@studio_54 Das müssen dir die Codier-Spezialisten hier beantworten:-) Aber........wird sich hier eine geänderte Einstellung nicht auch letztendlich negativ auf den Spritverbrauch auswirken!
Möglichkeit zur Einstellung verschiedener Fahrzeugabstimmungen: Comfort, Normal, Sport, Eco ...
Meines Erachtens nach ist er immer im ersten Gang losgefahren. Ich werd das nächste mal aber nochmal gucken.
Nein, das hat nichts mit den Hold-Helfern zu tun. Ich habe heute mal in beiden Modi Anfahrübungen gemacht. Bei D wird im 1. Gang länger geschliffen und der Wagen kommt gefühlt nicht vom Fleck. Bei S wird die Kupplung früher voll angepr...
Hab die Autohold Funktion aber nie aktiviert. Oder ist sowieso immer intern schon so eine Funktion aktiviert? Sowie das ESP, was man bei vielen Auto's ja auch nicht ganz ausgeschaltet bekommt.