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also ggü dem alten 1.8er hat er im Insignia-Vgl. schon seine Vorteile bei div. tests gezeigt ! aber ggü den ecoboost von ford, im spez. der 3-zylinder, da käme es halt auch auf adäquaten (karossen-) vergleichspartner an ! Focus mit solc...
Ich denke schon, dass man ihn locker unter 7 Liter bewegen kann. Selbst wenn er genauso viel verbraucht wie der 100PS Sauger im Vergleich ist das aber in Ordnung, da der Turbo mehr Leistung hat. Aber warten wir es ab, über den Verbrauch ...
Ich denke nicht, ich recherchiere, denn der 1.6 hat einen Ø von 8,51 L laut Spritmonitor , da sind 7L sehr realistisch.
Schätze mal der Minderpreis zum 1,6T müsste bei gut 1000 EUR liegen, wenn Spielereien wie OPC-Line Paket an den Motor gekoppelt sind. Ohne OPC-Line könnte ich mir auch vorstellen, dass der Minderpreis zum 1,6T um die 2000 EUR liegt. La...
Die 5 L bezogen sich auf den 1.0 Ecoboost und die 7 L auf den
1.4T, so schwer war das dich nicht zu verstehen,
oder??
Nun ja, bei dem einen beziehst du dich auf spritmonitor.de ...ich würde meinen eigenen/realen Verbrauch im größeren, schwereren Meriva (ggü dem Corsa) vorhalten. Und hier bin ich unter 7 Liter ! Bzw. die 5 Liter für den Ecoboost, auf we...
Wenn du den Link Ecoboost angeklickt hättest, wüsstest du das es sich um den Ford Focus handelt, mit dem 1.0, der auch noch etwas schwerer ist wie ein Corsa. Meriva B 120 PS Ø7,43 , (Benzin min 6,23 Ø7,43 max 8,55 ) da der Meriva schwe...
Das würde mich auch interessieren. Auf dem Link wird vom Normverbrauch geschrieben,
oder kann man nun der Normverbrauch vom Fiesta mit dem Durchschnittsverbrauch von Spritmonitor vom Mervia verglichen?! @flex-didi: Bis zur Autobahnfahrt...
Ähm ja, natürlich sind die Daten von den Herstellern, bzw. der entsprechenden Norm dafür, immerhin ist das ja der Sinn der Übung. Es geht dabei nicht darum einen realen, weit streuenden Verbrauchswert aufzuzeigen, sonder einen, denn man ...
ich sprech jetzt mal von mir ich hätte mir dann keinen Astra gekauft sondern den Corsa mit den Turbomotor glaube aber eher die neuen motoren sind eher
1.4Turbo 120 ps 1.6Tubro 150 ps da brauch man sicherlich keine 140ps motor mit 1,4 h...
nicht unbedingt. Es steht nicht "rundet nach oben ab". Ich interpretiere das so, dass kein anderer Benziner, bis zum Ende des Modellzyklus eingefuehrt wird.
Ja! Spritspareinstellungen gibt es nicht. Welche Fahrstrecken fährst du denn so? Viel Autobahn
oder eher ein wenig Landstraße mit viel Stadt. Und ich schließe mich meinem Vorredner an, soll es schneller vorwärts gehen
oder muss man übe...
Der Wert 80-120 ist aber für Leute interressant die gerne entspannt unterwegs sind. Es ist echt schön wenn man im 5ten
oder 6ten Gang fährt auch bei niedriger Geschwindigkeit und wenn man mal beschleunigen möchte einfach aufs Gaspedal dr...
Jo, einfach in den vierten Gang schalten. Der ist sogar etwas kürzer übersetzt als der fünfte Gang beim F13CR.
Ich versuche es mal in einen Beitrag zu packen: Ja, ungefähr stimmt es überein (sofern ich es richtig ausgerechnet habe). Ich wollte damit sagen, dass die Tendenz eher in Richtung höhere Drehzahl geht als umgekehrt, so dass hier keine...
Auch bei meinem Corsa mit dem kurzem Getriebe, schalte ich teilweise in den vierten zurück, wenn ich z.B. hinter einem LKW hänge bzw. dann noch zwischen der Firmenwagenfraktion, um etwas besser in die Pötte zu kommen. ;) Das nimmt der Mo...
Am besten du machst eine Probefahrt. Wir haben den 100 PS mit kurzen Gebtriebe aber ich kann dir nicht sagen wie sich der 87 PS
oder das lange Getriebe fährt. Der Corsa D sollte schon etwas besser gedämmt sein also ist er etwas leiser w...
Es muss kein anderes Auto sein sondern nur ein anderer Motor. Es bezieht sich auf den Corsa mit der
1.4l Maschine mit 87 und 100 PS. Die haben aber das kurze Getriebe verbaut. Wäre bei unserem 100 PS das lange verbaut worden hätten wir ...
Das geht beim Turbodiesel
oder Turbobenziner, aber beim 100PS Sauger geht das nicht. Außer man will die linke Spur für eine Minute blockieren! Wer also eine gute Elastizität im 5. Gang will, der darf sich niemals einen kleinen Saugbenz...
@Moly: Ja weiß ich doch, allerdings drücke ich mich nicht an jedem vorbei, meistens reicht der vierte Gang aus. Wenn Gegenverkehr in Sicht ist und es schnell gehen muss nehme ich natürlich den dritten Gang. Und ja, im dritten Gang hat ma...