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Wieso denn ? auch wenn der Thread alt ist, ist er immer noch aktuell oder gibt es einen einzelnen
Federbuch heute nicht mehr ?!
Rückmeldung ist immer erwünscht, sonst macht ein Forum wenig Sinn. :)
Front Suspension Struts And Springs
Das ist die
Feder der HA. Falls du Kohle für eine Bühne zb Hobbywerkstatt ausgeben musst dann würde ich an deiner Stelle gleich 2 neue holen und sie tauschen. Die Kosten mittlerweile ja kaum was. HA
Federn sind wirklich einfach zu wechse...
Das wird an den Abdrücken in den Gummipuffern gelegen haben. Wenn die nicht neu kommen, würde ich das auch wieder so machen. Gruß Metalhead
Wobei es beim Astra jetzt nicht besonders häufig ist, Vectra C ist da deutlich anfälliger. Gruß Metalhead
Kann passieren aber würde direkt auch beide "
Federbein Stützlager" erneuern. Gruß
Wenn es die Originalhöhe ist, kannste die so nehmen. Aber bitte beide tauschen, sonst wirste merken, dass die eine schon ausgelutschter ist als die andere.
Die bekommt man nicht einzeln
Bilder gibt es z.B. hier. Sicherlich günstiger und effektiver als alle Schrottplätze nach einem Phaeton in der Umgebung abzuklappern, ist sicherlich so ein Angebot.
Der "Bilderlink" geht nicht da die Seite nicht mehr existiert
Vielen Dank für den Hinweis, hab ich korrigiert. ;)
für GP2 war es ein dunkleres Rot und Probleme mit LED-Ausfällen
GP0 = signalrot und danach = kirschrot!
... oder Industrie-Sekundenkleber mit Beschleuniger. Hält seit Jahren die Quh7 und den Payenne zusammen. :D
Mit Kleber könnt Ihe da gar nichts ausrichten!
Eben aus diesem Grund tausche ich auch keine Teile die noch funktionieren, außer es gandelt sich um solche bei denen der Tausch an sich das Problem ist, Ventilschaftdichtungen mache ich zum Beispiel neu wenn der Kopf eh runter ist. Im F...
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung! :) Angenommen die Werkstatt ist so vorgegangen und bei mir meldet sich die entsprechende Einrichtung: Um welche Frist kann es sich hierbei handeln? sind das erfahrungsgemäß 2-3 Tage oder können ...