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Hallo, Verbrauch von knapp über fünf Litern (Autobahn bei 100 km/h) bis hin zu neun Litern bei absoluter Kurzstrecke im Winter (1,2 Km und nach einer Stunde zurück, Schwimmbad). Im Winter hat sich der Verbrauch in der Stadt so bei 7,5 ...
Krampf würde ich nicht sagen. Du hast Recht damit, daß man obenrum merkt, daß der Motor gedrosselt ist. Ansonsten zieht er doch schön durch (natürlich nicht vergleichbar mit einem Turbodieselbumms). Und beim Getriebe hat man ja jetzt got...
Hallo Leute! Ich weißt diese Angebotsdinger nerven, aber für mich ist eure Meinung wichtig! Meine Freundin hat sich in den Corsa D verliebt und hat auch einen ins Auge gefasst, den wir uns am Samstag mal anschauen bzw. Probe fahren wol...
Ob der Preis angemessen ist kann ich dir nicht sagen aber jetzt kommen mindestens 10 Beiträge das die einen Corsa mit ähnlicher Ausstattung viel billiger erhalten haben............. Probleme mit dem Corsa Aktueller Händler-Einkaufswer...
Also ich könnte mir vorstellen das durch das rote Amaturenbrett die Spiegelungen in der Windschutzscheibe nicht jedermanns Sache ist.Vielleicht auch ein Grund weshalb er schon länger zum Verkauf steht.
Ja der Corsa hat halt kleine Fehler wie jedes andere Auto auch. Das perfekte fehlerfreie Auto gibt es eh nicht. Ich kann dir sagen, dass der Preis absolut in Ordnung ist. Man sollte sowieso immer zwischen Händler und Privat unterscheide...
*Der Motor heißt Twinport, hab das mal im Threadtitel geändert. Ich find den zu teuer, für das Geld bekomme ich einen 2010er als Edition 111 Jahre, mit viel weniger Kilometer.
Bei der Kilometerleistung definitiv zu teuer. Ich würde mir überhaupt kein Auto mit so viel km auf dem Buckel kaufen, lieber etwas älter und weniger Kilometer. Gruß Holger
Das kommt auf die persönlichen Ansprüche an. Grundsätzlich reicht auch der 1.2 für AB Fahrten. Der Corsa mit dem
1.4 und 87 PS macht das ganze bloss noch etwas souveräner. Rennwagen sind beide nicht. Mir war auch der
1.4 zu schlapp für h...
Im Durchschnitt verbraucht der 1.2 70 PS gegenüber dem
1.4 mit 87 PS circa 1/2 L weniger, ob sich das aber rechnet muss der TE selber entscheiden. Der
1.4 lässt sich entspannter fahren. Ich hatte vor Jahren eine Corsa D Dreizylinder, als...
Na endlich! :) Dafür wird der 1,6er aber wohl aus dem Programm fliegen, wenn ich das richtig verstehe! Lässt sich wieder drüber streiten ob man den 1,6er mit 150PS drin lassen sollte,
oder besser 1,4 T mit 140PS und 100
oder 120PS anbi...
Naja, der Preisunterschied zwischen 1,4 ecoflex und 1,6T im Corsa sind zur Zeit ca. 2.600 €. Der Unterschied zwischen 1,4 ecoflex und 1,4T ecoflex im Meriva sind ca.
1.400 €. Da würde ich auch beim Corsa auf einen Aufpreis von
1.400 € ...
Ich denke Opel sollte hier zu der Variante mit 200 Nm greifen. Man könntee sich dann etwas über dem Polo TSI positionieren. Vielleicht entscheidet sich dann, aufgrund der (wahrscheinlich) besseren Fahrleistungen, der ein
oder andere Kund...
Endlich kümmert man sich mal um die riesige Lücke zum GSI. Leider ist der Corsa, wie bei den meisten hier, schon vorhanden^^ Allerdings bin ich gegenüber den ganzen Turbo-Motoren, Hersteller übergreifend nach wie vor recht skeptisch was...
Vom 1,4T von Opel hat man bis jetzt (und er ist schon fast 3 Jahre auf dem Markt) nichts negatives gehört. Wenn man ihn nicht gerade eiskalt in den Begrenzer jagt
oder bei Vmax den Zündschlüssel dreht, dürfte man das Ding nicht schneller...
Leute das ist Musik in meinen Ohren!!! Veilleicht gibbets nochmal nen Corsa^^
Womöglich gar mit der Messe, die Preise und Bestellbarkeit, bzw. nach den Werksferien dann die Auslieferung. Modelljahr 2013,1
oder wie sich das schimpft...
Man kann nur hoffen, dass Opel die Synergien mit Peugeot nutzt um zukünftig nicht wie in diesem Fall wertvolle Monate (Jahre) zu verschenken weil man zu unflexibel mit dem Baukasten spielt. Bin mal gespannt ob es den auch als Automatik ...
Das sind ja mal gute Nachrichten. Ich habe echt nicht mehr daran geglaubt. Der 1.6 Turbo wird hoffentlich im Programm bleiben sonst hätte man da wieder eine riesen Lücke. Hoffentlich auch mit 200Nm. Preislich bestimmt genau in der Mitte ...
Vor allem gesünder. Finde den Begriff "rightsizing" ja ganz gut, nicht zu viel, nicht zu wenig^^ Das Problem bei den Turbos ist doch der hohe Druck, um aus möglichst kleinem Hubraum, möglichst viel Leistung zu holen
oder? Auch wenn es h...