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- Audi A6 4F
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Also Fehlerspeicher ist leer!
Drosselklappe ist auch sauber! Oder meinst du die beiden Saugrohrklappen? 251000. Km
1. Die Injektoren waren alle im Plusbereich,aber der Raildruck war zu hoch. Die Injektoren hatte ich nicht am Tester,gewechselt weil der Freundliche Meister von Audi behauptet hat es kommt alles von den Injektoren. 2.Meine Vermutung ist...
Hallo, der Fehlerspeicher ist leer. Meine typischen Temperaturen bei meinem warmgefahrenen 4f: Kühlmitteltemperatur: 84,6 °C Kraftstofftemperatur: 15,3 °C Öltemperatur: 81,0 °C Ansauglufttemperatur: 16,2 °C Umgebungstemperatur: 2,7 °C...
Also den Rauch beim Kaltstart stufe ich jetzt mal als nicht sorgniserregend ein, tut meiner genauso bei niedrigen Außentemperaturen (mit neuen Injektoren) Nach kurzer Fahrt ist es jedoch vorbei mit dem Rauch. Motor klingt für mich etwas...
So Moin, ich hab mich heut mal im MstG durch die Messwertblöcke geklickt, dort bin ich auch auf die
Drosselklappe gestoßen, diese reagiert aufs Gaspedal super und der Ansteuerungswert stimmt mit dem Rückmeldungswert stets überein. Dies ...
Die Idee ist klasse, aber eigentlich ist dafür auch die
Drosselklappe beim Diesel vorhaden. Wenn die beim Ausschalten zu macht ist auch ruhe ;) Und genau das hatten ältere Fahrzeuge von z.B BMW nicht. Deshalb gehen sie hoch. Der Motor ...
Genau, dann noch die
Drosselklappe, den Katalysator den Partikelfilter, am besten noch 2 injektoren damit der Verbrauch gesenkt wird. Und danach erst zum TÜHNER.
hab jetzt den lmm sauber gemacht und das neue agr eingebaut... zeigt leider immernoch den fehler... werde mal die
Drosselklappe ausbauen und reinigen...
Nein die Koppelstangen die du meinst sind von den Drallklappen. Bei dir ist es aber die
Drosselklappe und sitzt vorne rechts wenn du vor dem Auto stehst. Entweder total verdreckt was noch gut wäre alternativ sind die Zahnräder im Antrieb...
Danke für die schnelle Antwort. Mein Freundlicher will sich erstmal ein paar Stunden zur Diagnose gönnen, um zu sehen, was da im Eimer ist. Da ich mich schon damit angefreundet hatte, die Drallklappen selber zu tauschen steht nun so eine...
Bei mir war es der Stecker an der
Drosselklappe. Kalte Lötstelle........wurden nachgelötet und alles läuft wieder. Habe ich aber nicht bei Audi machen lassen. Die können es nicht. Die tauschen immer nur Teile aus, bis auf gut Glück mal d...
@Flexximinator ein neues gaspedal hab ich schon, sowie bremslichtschalter, hatte beides nichts gebracht, rate eher davon ab ... @In54n3V10 läuft deiner noch? und kge schön und gut, aber mit einer nicht anlernbaren
drosselklappe dürft...
2.0 tdi , laufleistung 260 000 km, gerade die
Drosselklappe getauscht, sonst problemlos.
war es auch die
drosselklappe auf beifahrerseite? und die lötstelle war an der
drosselklappeneinheit selber oder am eingehenden kabel?
Hallo Liebe Leute, ich hab seit einigen Tagen ein Problem mit meinem Audi und zwar schaltet sich ab und zu während der Fahrt die Vorglühlampe an und blinkt die Motorkontrollleuchte leuchtet auch. Sobald die Vorglühlampe blinkt hat das...
Fehlerspeicher auslesen und hier posten, dann kann man auch was genaueres dazu sagen. Das kann vieles sein. Stellmotor vom Turbo,
Drosselklappe, Saugrohrklappen, AGR durchfluss, DPF, Lamdasonden, LMM usw... Ohne Fehlerprotokoll ist eine ...
Hallo an alle V6 TDI Fahrer, schaut bitte auf Saugrohr-Reparatursatz.de. Dort gibt es alle Verschleißteile inkl. Lager und
Drosselklappe für das Saugrohr / Ansaugbrücke im Satz (119,-) zum Kaufen. Austausch der abgenutzten Teile ist sehr...
Fehler könnten sein:
Drosselklappe, Saugrohrklappen, AGR, ... Solche Fehler führen zum Leuchten der Abgaskontrollleuchte. Außerdem verhindern sie das Regenerieren des DPF. Dies wäre ein größeres Problem. Dann kommt irgendwann der Notlau...
Hallo, wie schon im anderen Thread beschrieben: Für die V6 2.7 und 3.0 Liter Motoren gibt es einen Reparatursatz inklusive Gestänge für Stellmotor,
Drosselklappen und
Drosselklappenlager zum Austausch der ausgeleierten Teile in der vorh...
Moin Moin, bin seit einem 3/4 Jahr Besitzer eines 3.0 TFSI und wundere mich immer mehr über die Gedenksekunden des A6. Ich komme von einem A4 2.0 TFSi Multitronic und kannte dieses Problem so ganz und gar nicht. Das Problem: Wenn ich aus...