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die Metallzahnräder von dem Rep.Satz aus dem Link sind umstritten, Kritiker sind der Meinung es könnten sich Metallspäne lösen und die innen liegende Elektrik beschädigen. Alternativ kann man auch einen Rep.Satz mit Kunstoffzahnrädern ne...
Zum BPP ist der Aufbau schon ganz schön unterschiedlich. Wir mussten sogar bei selben Motorcode dafür aber a6 und a4 unterschiedlich vorgehen. Wenn ich das Bild so sehe kann man hier nicht pauschal eine Lösung vorgeben. Hier sieht es ...
Also kleines Update: Hab ihn heute abgeholt und er sprang direkt würde an und zeigte auch keine Auffälligkeiten. Der ADAC hat nochmal ein Gerät angeschlossen aber auch da hat er bis auf die
Saugrohrklappe nichts angezeigt. Er meint es kö...
Der Kugelkopf ist doch dabei, musst für die Seite eh das Gehäuse lösen, weil du sonst die silberne Klammer nicht richtig drauf bekommst. Dann kannst gleich schauen, was mit dem alten Kugelkopf passiert ist. Oder mit Spiegel unten schauen...
Ich finde solche Erfahrungsberichte immer wertvoll. Danke dafür (pushed the button). :) Du hattest das Gewinde des Messings-"Halbmonds" überdreht? Was genau hast Du deshalb anders gemacht? Die Schrauben, die dann wieder entfernt wurde...
Perfekt. Danke. Ich habe nun auch diese L-Beschreibung kapiert, man eben hier mal 3D denken. :D Das bedeutet, dass jetzt alle Zahnräder in Metall in Metallzahnräder eingreifen. Hattest Du den Motor für die Drosselklappe auf dem Tisch i...
Stimmt, ich hab es gemacht und ich lebe noch :D Leider wird das Däumchen eher selten gedrückt, anscheinend meinen Viele das man darüber eine Waschmaschine bestellt, eine Verpflichtung eingeht oder die verstehen den Sinn dahinter nicht....
einmal Däumchen drücken wird sicher ausreichen aber es überhaupt zu wagen scheint ein Problem zu sein. Die Bilder wurden schon 34 mal angeschaut und gerade mal 3 Leute (incl. uns zwei) haben aufs Däumchen gedrückt......
Der Motor steckt tief im Gehäuse und schliesst oben mit einer Metallhalterung ab, da kommt kein Span hin. Darüber befindet sich eine weisse Plastikabdeckung, auf dieser hat es zwei kleine Spulen. Der rote Kreis markiert eine davon, die z...
Danke schon mal für die schnelle Rückmeldung, Hmm das mag Vlt sein aber ich habe das am Anfang ausgeschlossen , weil die Gestänge schon mal in der Vergangenheit auf eine verstärkte Version mit einer halbkugelförmig Pfanne gewechselt wurd...
Danke Atomickeins für den weiteren Hinweis , welche es auch vermutlich sein kann. Denn meine Vermutung ist wenn die klappen mechanisch defekt ist dann würde man eine erheblich Leistungsverlust , das ist meine Theorie , Vlt ist die falsch...
die
Saugrohrklappen werden nicht verantwortlich sein denn die arbeiten nur bei erhöhter Leistungsanforderung und vergrößern auch nur den Querschnitt des immer geöffneten Saugrohrs. Man kann tausende Kilometer mit defekten
Saugrohrklappen...
@a3Autofahrer: die Begriffe werden öfter durcheinander gebracht aber die Drallklkappen sind beim 3.0 TDI das selbe wie die
Saugrohrklappen und die Drosselklappe die davor sitzt regelt die Luftzufuhr. Warum das in der Dokumentation mal a...
Darum verzichte ich langsam auf den zweideutigen Begriff
Saugrohrklappe. Aber ich gebe Dir natürlich hier Recht, dass die Doku mal so und mal so schreibt. Im SSP 350 zum V6 TDI findet man nur Drallklappe, bei ELSA(?) soll aber dafür die ...
wenn das Gestänge und die Gelenke noch intakt ist dann wird die Klappe selbst ausgeleiert sein, bei mir war das rechte Gestänge ja vom Gelenk abgesprungen und hing in der Luft. auf der linken Seite fuhr der Stellmotor auch nur kurz bis z...
Moin Moin , Die aktuellste Info bezüglich meiner Problematik. Ich war bei einem freundlichen Diesel kfz-Spezialist. Er habe mir nochmal alles überprüfen müssen. Und ob der Fehler nur vom Motor oder vom Saugrohrlager mit der klappen. Er m...
Moin Moin lieber User R1racer, Danke für der schnellen Rückmeldung , Im Prinzip wenn an dem Konstrukt der klappenEinheit ist letztendlich eine klappenEinheit, die wahrscheinlich mechanisch Problem hat. Natürlich das wäre echt toll wenn d...
Hallo putpet, Das kann dein Vorschlag auch bestätigen. Ich habe auch eine kompletten Satz mit Stellmotor. Die klappen sind super verstärkt Aluminium mit metallallegierten verstärkten Gestänge sowie neue Dichtungen ,natürlich sind General...
die Klappeneinheit ist bei einem Neuteilekauf immer mit Motor und kostete vor paar Jahren ca. 400€ pro Seite bei Audi. Ich habe mal beide Seiten erneuern lassen und sollte 1100 Euro incl. Einbau bezahlen. Heute würde ich das nicht mehr...
warum sollte sich der Motor wegen der
Saugrohrklappe schütteln ? ich bin ca. 10.000km mit diesem Fehler gefahren und das war nichts am schütteln. Die
Saugrohrklappen arbeiten eh nur im oberen Leistungsbereich um den Querschnitt des Saugr...