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Was'n das für'n Kindergarten hier? Solange der Motor die ersten 50.000 km hält, sind beim Verbrauch des 350Z so viel Euros eingespart, dass der Zylinderkopf zerlegt und gasfest gemacht werden kann um für weitere 400.000 km fit zu sein. ...
:eek: das war mir klar!!! ich fahr gegen eine mauer, weil wissentlich meine bremsen kaputt sind. ich lasse den schaden an der karosse beheben und fahre wieder mit den defekten bremsen vom hof...... schaden behoben, ursache nicht. hm...
aber die ganze stinkt mir doch schon von vornherein. die ingenieure und fachleute von hyundai sind doch nicht blöd und wissen, daß ihre
motoren nicht gasfest sind. sonst würden sie nicht unbedingt FL einbauen. genauso wissen die, daß da...
LPG-Fan LPG-Fan Die Anlage wirkt von der Konstruktion leicht befremdlich was den Verdampfer angeht ,bzw das Verdampfungsrohr . Die Injektoren sind direkt am Saugrohr das ist positiv,aber die Schläuche ,die die Injektoren versorgen sind...
Es gibt auch einen Werksumbau des 2.0L-Motors mit 145 PS (muss aber ab Werk direkt so bestellt werden). Diesen habe ich und seit rund 30.000km kein Problem. Allerdings bekommt auch dieser Motor vom Umrüster einen
gasfesten Kopf oder Vent...
Die erste Hiobsbotschaft. Die
Motoren der A- Klasse sind nicht gasfest. Von einer Umrüstung wird abgeraten.
Die
Motoren der A und B Klasse (Mitsubishientwicklungen) sind allesamt nicht gasfest! Stehen auf jeder nóch so kleinen Liste!
Flashloupe, hmm, was ist das denn?? Das Wort sillten ist auch nicht sonderlich professionell. Ich weiß nur das in einer mir bekannten Firma schon ungezählte A Klassen / B Klassen umgerüstet sind, alle Kunden bekamen den Hinweis des ni...
Also bei den Anforderungen bzw Wünschen des Threadstellers fallen mir sofort folgenden Fahrzeuge ein: -BMW 545i/550i Touring -Mercedes E-Klasse Combi/S 211 als E500 (388PS) oder E55K AMG/E 63 AMG -Chrysler 300C 5,7 Hemi oder SRT 8 - Dod...
oha, immer langsam ;) also... es handelt sich um einen motor vor der ford-ära, mit hydros. die dinger sind gasfest, ohne zusätze. ja, für volllast ist die anlage zu klein (sie wurde damals eingebaut wo der wagen noch serienleistung hat...
Hi! Ich bin neu hier im Forum und möchte meine Erfahrungen mit euch teilen. Man sagt ja, der Motor wäre nicht so gut geeignet, da er Hydrostössel hat und nicht gasfest wäre. Zu meinem Auto: Ford Mondeo MK2 Limousine Automatik 1,8 Lite...
Ganz wichtig egal welches Auto Du kaufst informier Dich vorher genau über den Motor . 1.Hat er Hydrostößel oder nicht ->Einstellarbeiten auf Gas häufiger nötig 2.Gilt der Zylinderkopf (Ventilsitze und Ventile ) als Gasfest? 3.Wird Flashl...
Also Geldverschwendung würde ich es nicht nennen ,denn auch wenn der V6 Motor Hydrostößel hat und Gasfest ist ,so längen sich die Ventile ohne Kühlung trotzdem mehr als mit Flashlube. Auch ein Hydrostößel hat irgenwann seine Ausgleichssp...
Und ........, hat nicht jedes Unternehmen eigene Darstellungen in der Schublade ..... Wenn man natürlich darauf angewiesen ist auch "nicht
gasfeste"
Motoren umzurüsten, ist dies ein Mittel. Ich verzichte gerne.
Noch schlimmer....es werden erst recht nicht-
gasfeste
Motoren umgerüstet, damit man das Zeug an den Mann bringt.... Nehmt einfach das dünnste nicht-aschearme Öl und legt die Kurbelwellengehäuseentlüftung direkt vor die Gaseinblasstelle ...
Hi Leute, wie ist denn die aktuelle Preislage für eine Vialle oder ICOM Anlage für einen 2003er Passat Variant mit 96kw Benziner? MKB ist ALT. 60Liter Tank passt in die Radmulde. Der Motor ist gasfest, mein aktueller läuft mit der glei...
Huhu, ich bin selbst seit fast 4 Jahren ein Gaser. Im November steht Nachwuchs an, so orientiere ich mich langsam in Richtung eines Kombis. Von etlichen Fahrzeugen ist zu lesen dass diese nicht Gas-Geeignet wären, oder mit deutlich erhöh...
Geringe Drehzahl benötigt immer hohes Drehmoment, wenn der Antrieb vernünftig übersetzt werden soll. Bei Saug
motoren hat also ein grösserer 6 oder 8 Zylinder ein deutlich geringeres Drehzahlniveau als ein 4 Zylinder, da bei einem Saugmo...
wie sieht es denn mit einem Benz aus? Bis 15.000 Euro gibt es schone C-Klasse Kombis als C 180 T mit 143 PS. Laut meinem Umrüster sind alle Mercedes-
Motoren gasfest, mit Ausnahme der A- und B-Klasse. Dabei hat so eine C-Klasse dann gerad...
Wer mehr als 400 km pro Tag fahren muss: DIESEL kaufen - hohe Reichweite - hohe Fixkosten fallen kaum ins Gewicht Wer weniger fährt: Logo, LPG! Leider sind die meisten neueren
Motoren nicht gasfest. Somit z.B. älteren BMW nehmen und...