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- Mercedes E-Klasse W211
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Das abgebldete Teil ist die Hochdruckpumpe für kraftstoff. Da kommt kein
Wasser raus. Du könntest mit deinem Verdacht jedoch richtig liegen wenn die Undichtigkeit nach oben gelegen ist. Das Kühlsystem abpressen zuerst im Kalten dann im ...
Hallo und einen schönen guten Morgen. DerAllgi => Bei nicht sichtbarerem
Wasserverlust könnte sein das
Wasser ins Getriebe Öl gelangt. ?? Wie sollte das und wenn ja, wo, passieren?? Simmering am Kurbelwellenausgang?? Der ist aber nicht...
Das Kühl
wasser gelangt über den Getriebeöl-Wärmetauscher ins Getriebe. Selten aber kommt vor (mir schon passiert im w163) Dann ist das Getriebe zu 90% aber auch Futsch, vor allem wenn man es zu Spät bemerkt. Dazu muss Getriebeöl abgelass...
Frohes neues erstmal!! Also die Dichtung wechseln ist ganz einfach. Man lässt das Kühl
wasser ab und schraubt den Öhlkühler ab. Der ist aus Metall bzw. Alu oder sowas in der Art... dann zieht man den Ölkühler einfach ab und entfernt die ...
Da hast du vollkommen recht, man darf nicht wild rumpusten. Ich habe ALLE Öffnungen Wie Kraftstoff, Luft,
Wasser verschlossen. Dazu habe ich Folie und Kabelbinder benutzt. Sauberkeit ist das oberste Gebot. Natürlich habe ich vorher alles...
Normale Alterungseinflüsse sind es jedenfalls nicht, da mein Ladeluftschlauch auf der rechten Öl Eintragseite der Kurbelwellenentlüftung in 4 Jahren bereits 2x undicht waren und hinter dem Ladeluftkühler nicht einmal, genau wie alle ande...
Falls im W211 auch ein Kühler für
Wasser und Getriebeöl verbaut ist, könnte das schon sein. Dann wurde also auch kein Glykol Test gemacht.
Ich hatte das Gleiche Broplem ich habe mir TRW scheibenwischer gekauft und es war weg.Ich war auch bei MB und die sagten mit dem müssen sie Leben.Ich hatte auch die Düsen getauscht und mir Fächerdüsen gekauft Original MB aber wenn man sc...
Du, Kompliment! technisch mit jedem hier verwendeten Verstand wie ein Gedicht von Dir ausgedrückt! Besser geht es nicht! Ob grün, blau oder rot:
Wasser und Glykol! Bitte keine Ironie hier vermuten: Du hast damit alles notwendige gesagt!
ok, denn hatte ich auch schon gesehen aber ich dachte das wäre für irgendwas anderes zuständig. Beim
Wasser heisst es extra Temp. Sensor Dachte dieser wäre eher für den Öldruck oder so da.
Wenn im Fehlerspeicher nichts hinterlegt ist, würde ich einen Glykoltest machen lassen oder selbst etwas Öl (wenige ml) abzwacken und auf einer ca. 100 Grad-Fläche (z.B. alte Herdplatte) tropfen. Wenn es Blasen schlägt, ist
Wasser drin....
Absacken hinten T-Model bedeutet ziemlich oft defekte Ventile oder poröse Luftbälge = Tausch der Luftbälge. Der Niveausensor kann zusätzlich einen Defekt haben. Funktioniert der Niveausensor nicht, evtl.
Wasser im Stecker oder dessen Ge...
Weil es Unfug ist!
Wasser-Methanol: ab Ca 800PS erforderlich, davor hast du den Motor komplett umgebaut... Kolben, closed deck, Pleuel, Einspritzdüsen, Kompressor, Getriebe...weil all das vorher aufgibt. Nächste Frage:wie stellst du sic...
Es sollte nicht unfreundlich klingen, aber diese ganzen Umbauten auf Eis
wassertank und Methanol,... wozu um alles in der Welt? Da schneiden Leute in ein einst 100.000 Euro Auto Löcher in die Karosserie für Schläuche und Rohre. Ja geht’s ...
Alles ist möglich, nichts ist möglich und alles dazwischen. Woher um alles in der Welt sollen wir denn wissen was mit deinem Fahrzeug ist? Du bist doch der Besitzer mit Papieren, Zugriff auf das Fahrzeug und nicht wir. Mach die Motorha...
Hallo Thorsten. Sollte es an Injektoren liegen, musst du aber auch mind. drei Werktage einplanen. Ausbauen, einschicken zu einem fähigen Bosch Dieselzentrum, instandsetzen der Injektoren und wieder retour senden. Dann noch der Einbau etc...
Siehe YouTube link, Leerlauf in P. https://youtu.be/grAj1T8y9LY Vibrationen im Lenkrad können nicht mit dem
Wasser nicht sichtbar gebracht werden, wenn die Flasche auf dem Lenkrad liegt sind die Vibrationen wie wenn der Motor aus ist....
Hi mir ist da was aufgefallen dein erstes Video von dir wo du die Motorlager Testes und der Motor ziemlich hoch ging vibriert die Motorabdeckung links nicht so wie jetzt im Video wie siehst du das du hast ja noch die Originalen Videos v...
öldruck zu niedrig: kein ansaugmedium, medium falsch , zufluss verstofft, ölpumpe verschleiss, abfluss schneller als zufluss = kein widerstand abfluss=kein Druckaufbau. zu schneller abfluss: loch, zu viel lagerspiel= verschleiss Motor, ...
Warum nicht, wenn Verbrauch und viel Leistung nicht im Vordergrund stehen aber viele Berge im Winter mit viel Schnee ist der 4 Matic doch besser wie ein 63 ohne 4 , da ist Haftung und Gripp gefordert aber nicht unbedingt Leistung Hab auc...