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Hallo! Hatte auch
Probleme beim Anfahren (Ruckel durch zu hartes Einkuppeln) Nach der Rückfrage bei VW von meiner VW-Vertragswerkstätte wurde gestern die Mechatronik gewechselt. Alles im Grünen Bereich jetzt, kein Vergleich zu vorher. "...
Hallo , bei dem Verfahren werden die Reifen "geglättet" , es werden je nach Beschaffenenheit der Rreifen zwischen 1 - 3 mm abgeschliffen , dass Verfahren wurde "früher" zur Beseitigung von Bremsplatten genutzt. Ich persönlich hatte das...
Hallo Sebastian, war die fehlende Beschleunigung unter 3500 1/min abhängig von der Aussentemperatur (ca. > 20 ... 25°C) oder war das immer aufgetreten ? Falls es nur über besagter Temperatur aufgetreten ist, hängt es mit einer fehlerha...
Hallöchen! Ich habe mir im Dezember 2008 einen Golf VI
TSI (122) mit 7 DSG spendiert der gefiel mir so gut dass ich mir im Januar als zweitwagen einen gebrauchten Golf V
TSI (140) mit 6 DSG zugelegt habe. Der 7 DSG hatte wohle auch se...
Naja, den GT hab ich mir damals neu gekauft. Sauber eingefahren und nach den ersten 1500km Ölwechsel gemacht. Danach hab ich langsam immer öfter die max. Leistung abverlangt. Zu meinem Fahrprofil: 2x die Woche fahr ich 170km wobei die er...
Hallo, ich bin genau in derselben Situation wie der TE, nur dass ich einen Scirocco mit 160ps hatte. Motor ist ja der gleiche wir im GT, mit 10 PS weniger. Musste ihn auch nach 15tkm verkaufen, wegen 10 Werkstattbesuchen in einem Jahr we...
Hallo, ich habe bei meinem Wagen genau das gleiche Problem: Ebenfalls ein Golf V Variant, 1.4
TSI mit 160PS, Baujahr 3/2009. Gestern morgen das erste Ruckeln beim Beschleunigen im 2.Gang, auch wieder heute früh auf dem Weg zur Arbeit. N...
Danke DANKE danke...... ^^ das könnte mein unser Problem vielleicht auch lösen hört sich für mich Plausiebel an :-) Mfg Cash
Was haltet Ihr von der Kombination eines GT
TSI mit dem DSG? Ist das nicht ein wenig viel Technik, die potentiell (!)
Probleme machen kann (die Dauerhaltbarkeit des Motors steht ja auch noch nicht fest)? Hat jemand schon Erfahrungen mi...
Hallo
TSI-Fahrer, welche Erfahrungen macht ihr denn mit der Haltbarkeit / Zuverlässigkeit eurer
TSIs? Meiner: Baudatum: 04.2006 Leistung: 170PS KM-Leistung: 37000km Einsatzart: 80% Langstrecke Verbrauchsspektrum: 6,8 bis 11 Liter/100...
Hey Leutz, hab mir ne Zeit lang hier alle threads durch gelesen die golf 5's betreffen und hier sind viele leute mit erfahrungen. ich will mir jetzt nen golf 5 gt bestellen, allerdings bin ich noch unschlüssig ob nen
tsi (170ps) oder nen...
Was stand denn da? :) Sorry, aber ich lese leider andere Tageszeitung(en). Und zum Thema: Ich finde es fast schon auffällig, wie wenig wirkliche
Probleme mit den neueren Turbobenzinern bei VW auftreten. Ebenso beim DSG. Die Problemfäll...
Im Prinzip ist das alles richtig, was bislang so geschrieben worden ist bezüglich erhöhtem Verschleiß und keine Drehzahlen > 3000 1/min bei kaltem Motor. Aber ich denke eure Beiträge kommen so etwa 10 Jahre zu spät! Ich habe einen GT TS...
Also bei 25tkm Jahresfahrleistung würde ich definitv zum TDI raten! Der
TSI ist ein geiler Motor mit super Fahrleistungen und einem relativ sehr geringem Verbrauch, jedoch ist der TDI auf der Langstrecke (vorallem BAB Volllast) einfach d...
Übrigens, falls einer
Probleme mit den Werksangaben haben sollte, hier noch Testdaten der AMS: 0-100 km/h Golf 1.9 TDI 105 PS: 11,5s Golf 2.0 TDI 140 PS: 10,0s Golf 1.4
TSI 122 PS: 9,8s 0-140 km/h Golf 1.9 TDI 105 PS: 24,1s Golf 2.0 TD...
Re:
Probleme mit GT
TSI Das ist irgendwie widersprüchlich. Also untenrum oder oben rum tut sich nix? <2500U/min nur Kompressorbetrieb 2500-3500U/min Kompressor+Turbobetrieb >3500U/min Turbobetrieb Du siehst also, dass der Kompressor ...
Warum hast du kein Vertrauen in 140 PS aus 1.4 Litern Hubraum? Was sagen dann die TT-Fahrer. Die haben ja auch Vertrauen in 225 aus 1.8 Litern Hubraum. Ob es den Motor zerlegt liegt zu 90% an der Fahrweise. Wer im Alltagsverkehr ein Auto...
Moin, habe einen Golf V Tour 103 kw
TSi, EZ 25.06.07 mit 8950 km drauf. Fahre ihn jetzt ca. 2000 km und mir ist aufgefallen, dass er speziell nach dem Kaltstart in unteren Drehzahlbereichen kaum Leistung hat. Fühlt sich an, als ob der K...
an Tschita :( :mad: :o ......ganz ruhig brauner! die
probleme waren (man möge mich berichtigen) kaltstartrückeln, ruckeln beim beschleunigen und ab und wann auch mal leistungsverlust, der anscheinend mit der sw (klopfregelung) oder be...
Ich pack das jetzt mal hier mit rein ... Bin ja selbst im Poloforum aktiv, hier nie, aber mein Dad wollte wissen ob ich was rausfinden kann. Er fährt nen 1.4
TSI 170er im Golf GT (nun 14Monate alt) und war wegen nen kleinen Mangel in de...