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Die besteht übrigens aus 2 Teilen... Der Grundkörper ist Aluguss und das Abdeckblech wo die Ablassschraube sitzt ist aus gepressten Stahlblech.
Sorry, aber für mich sieht das wie Guss aus. Gruß Hans
Nachdem Einige die Ursache beim Öl gesehen haben, habe ich jetzt das Öl von MOBIL 1™ 10 L ESP Formula 5W-30 auf Mobil 1 FS 0W-40 gewechselt. Kein Unterschied, klappert immer noch. Zumindest macht der 4F jetzt das, was ihm bei uns im Ha...
Ganz weit vorne im Thread wurde ausgiebig über das LongLife Öl als Grund und defekte Lagerschalen/Kurbelwelle diskutiert. Kettenspanner halte ich für unwahrscheinlich. Schlimmer ist es mit dem Mobil 1 FS 0W-40 auch nicht geworden, also w...
Wir fahren schon viel Kurzstrecke aber Öl Vermehrung kann ich nicht wirklich feststellen. Wechsle Öl sowieso alle 8-10tkm.
Das der Öldruck im Leerlauf aber niedriger ist wie beim gemächlich losfahren, ist dir bekannt? Gut, bei kalten Motor durch das kältere dickflüssigere Öl, noch höher wie bei warmen Motor. Aber durch den zu niedrigen Öldruck wird vielleic...
...ganz Normal...wenn es kälter ist,läuft das Öl nicht aus den hydraulischen Spannern und es rasselt nichts...alternativ,ginge auch ein dickeres Öl.....und nochmals 1-2 Sek. andauerndes rasseln,nach dem Kaltstart ist vollkommen unbedenkl...
Wenn beide blinken muss die Regelanlage neu angelernt werden ! Wieso macht man mitten in einer Reparatur die Zündung an ? Beim Öl Wechsel fährt man auch keine Runde ohne Öl...
Also bei der einspritzdüse war es trocken daher wunder ich mich woher das Diesel im Öl kommt habe alles zusammen gebaut wieder da es dunkel geworden ist etwas Öl abgelassen und habe ihn gestartet nach dem entlüften wo er angesprungen ist...
Ich gehe seit Jahren auch nur noch zu MacOil. Nicht nur wegen des fairen Preises, sondern weil ich auch genau sehen kann was gemacht wird und nicht einen Leihwagen brauche. Ob Öl von dort, oder mitbringen muss jeder selbst wissen. Ich ha...
Kannst ja hier mal etwas suchen: https://audi.7zap.com/.../
"DPF Regeneration?" Kann SIe so stinken? Ok, das heißt dann 100 km am Stück mit ner höheren GEschwindigkeit fahren, ja?
"Wieso fährt man im Stau im S- Modus?" Das muss ich meine Frau Fragen, hat wahrscheinlich vergssen umzuschalten :) Knacken und knistern eher nein, aber der Geruch kam schon vom unteren Teil des Fahrzeugs. Ok, dann wird der DPF mal durc...
Die Welle vom Turbo hat etwas Spiel, da diese Ölgelagert ist und sich durch den Öldruck zentriert. Lasse dir da bloß nicht einreden, dass der Turbo hin ist, da die Welle etwas Spiel hat, in deinem Falle muss diese Spiel haben. Zu dem Öle...
Kannst du mir mal genau die Artikel Nr. hier reinschreiben? Was für ein Baujahr hast du? Die NUmmer kann man auf den Beutel nicht lesen..... Gruß
Was für ein Motor hast du und welches Baujahr? Motorkennbuchstabe wäre nicht schlecht. Damit ich nicht die falsche bestelle...... Gruß und danke:-)
War ein 3.0 TDi, 232 PS, ASB, Bj. 2006, Mj. 2007.
Meiner ist Bj 2010 also Facelift mit 240PS. Ist dort die gleiche Dichtung verbaut? Weil es gab da mal eine TPI für den alten Motor! Gruß
Das weiß ich leider nicht. Aber du kannst deine ja mal kurz rausnehmen, gucken, ob die rundum die Lamellen hat und die Teilenummer ablesen. Ansonsten weiß es vielleicht der Teiledealer beim Freundlichen.
G004000M2 https://shop.ahw-shop.de/original-vw-hydraulik-servo-oel-1-liter?... https://www.pkwteile.de/oen/g004000m2