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Also ich habs vorhin mal probiert und: ES HAT KLAPPT! habe die
Federn um gut 1cm gekürzt und einfach wieder neu umgebogen. Und die
feder ist nicht
gebrochen o.ä. !
Liste der S/V40 Fahrer -- 61'008'797 km total Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 187'719 km Letze Aktulisierung am -- 29.08.2010 Anzahl Fahrzeuge -- 325 Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme ----------------...
Liste der S/V40 Fahrer -- 61'643'042 km total Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 188'511 km Letze Aktulisierung am -- 26.09.2010 Anzahl Fahrzeuge -- 327 Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme ----------------...
Liste der S/V40 Fahrer -- 64'025'289 km total Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 189'424 km Letze Aktulisierung am -- 31.10.2010 Anzahl Fahrzeuge -- 338 Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme ----------------...
ok, danke für die Info... Aber jetzt die ultimative Noob-Frage: was bedeutet denn eigentlich 55/35? gruss Tino
tieferlegung in mm vorderachse 55 mm hinterachse in mm 35 mm
hm. irgendwie schon. vorher noch das zarte schlüsselchen nehmen und das beinchen losschrauben....
Welches Bj ? Was würdest Du für die hinteren Beiden haben wollen ??
bj.99 vor facelift....! hast post
Wenn das nicht nur Dreck ist - hast du Recht... :( Gleich nochmal hochschrauben und inspizieren, würde ich sagen. Gruß, Timo
Und dass nachdem ich mein Auto nach 2tägigem Werkstattaufenthalt erst heute abend wieder bekommen habe... Schöner Mist!! MFG Marco
@barcode & bangbüchse IHR HABT RECHT!! :) :D Links sind noch weitere solche "Tropfsteine"!! *PUH* Viele Grüße, Timo
Joa..........da hängt so ein Teil runter und wirft nen Schatten. Gibt es denn Anzeichen beim Fahren, dass etwas nich stimmen kann?
Die Stelle ist auch total untypisch für ein
Federbruch. Normal brechen die unten an der letzten dünen Windung.
Die Firma wo ich sie her hatte gibt es nicht mehr, und die Homepage von Patec kann ich auch nicht mehr finden. Mal Probieren anzurufen auf der Nr die auf dem Gutachten steht.
hab noch ne satz von h&r da wie neu mit gutachten...........alles da dann haste qualität interesse?
Hi, die Aussage des Mechaniker stimmt nicht, es ist kein Problem der Durchrostung, sondern des Materials. hugo2 geht da schon genauer drauf ein. Gruss Mad
Danke für die super Antworten. Gibt es unterschiede zwischen den Modellen (
Federgröße, Belastbarkeit?)
Im großen und ganzen kann man das so sagen, bei mir hat die Bremsleitung auch nicht gestört. Macht unterm Strich ca 300 Euro gespart. Gruß
Klar, darf man...man kann es auch hier nachlesen ;). Es betrifft wohl alle Modelle Limo, Coupe und Touring, sowohl mit und ohne M-Fahrwerk. Gruss Mad