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eibach kommt mir nicht mehr rein. seit dem mir mal eine
feder
gebrochen ist, während der fahrt. vorher war KAW drin, jetzt AP. welche einpresstiefe fährst du? miss mal deine spurweite. am besten unten aussenkante rad-rad.
Wenn die
Feder
gebrochen ist, hängd das Auto dann nicht sowieso auf einer Seite durch? (Schwammiges Fahrverhalten?) MfG
Hallo, Dein Problem liegt am Türschließmechanismus , wo wenn ich mich nicht irre, eine kleine
Feder ist die
gebrochen ist. Du kommst nich drum herum die Verkleidung und den Mechanismus auszubauen.
wird fast genausoviel kosteten wie wenn das
federbein
gebrochen wär... da man das ganze mc pherson
federbein rausbauen muss, dann oben aufmachen... das einzigste was noch fehlt ist ne neue
feder einzulegen
Habe vor 3 Wochen zwei neue
Federn bekommen, da die erste Windung
gebrochen war. Deine Schnitzer
federn sehen genauso aus, wie die Originalen, oder sind sie kürzer ?
Servus, schau mal unterm Auto da ist eine
Feder die den Schaltknüppel in Grundstellung hält, eventl. ist die ausgelutscht oder
gebrochen. mfG
hört sich stark nach ner
gebrochenen
feder an, und damit kannst du schon noch die paar km zur Wekstatt fahren, langsam halt.
Moin! Bei meinem 230 Bj.86 ist vorne eine
Feder
gebrochen, deswegen schwimmte er auch so. Kann mir jemand eine Einbauanleitung schicken? Danke im vorraus.
Hallo. Ich komme gerade von meiner Werkstatt, habe auch metallische Klappergeräusche bei Überfahren von Schlaglöchern etc. Bei mir ist die
Feder
gebrochen, Kosten ca. 160 €.
Da sind wohl die
Federn in den schlössern
gebrochen. Bekommt man nicht einzeln ---> ergo, 2 neue aufm Schrott besorgen. Die Gleitschiene bzw. diese Abdeckung muss raus, damit man auch daran arbeiten kann. ;)
moin, da sitzt doch eine so genannte über - todpunkt -
feder die das pedal wieder zurückholt - wenn die ggf. fehlt weil
gebrochen oder schwergängig ?? könnte das pedal deshalb hängen bleiben ??!! gruß pie
Bei meinem Firmenauto(300T TDBj98) ist das gleiche Problem, war gestern damit bei DC und die sagten da ist eine
Feder
gebrochen oder so ähnlich.Ist nichts weltbewegendes und wohl kostengünstig zu reparieren!!!!! Gruß Marko
Was genau verursacht denn das Quietschen?? Kommt es mehr von den
Federn im Sitz?? Oder hast du den Sitz mal ausgebaut und von unten betrachtet, evtl. ist was
gebrochen und zwei Metallteile reiben irgendwie aneinander... Gruß Tecci
Oder du setzt dein Schloss instand. Thema: "
Feder
gebrochen" War neulich bei meiner Nachbarin. Ihr Schlüssel ging auch nur wann er wollte. MfG
Fahr ihn schön langsam so ca 1000km ein, und mach vorher einen Ölwechsel. Was tropft kann man aus distanz immer schlecht sagen, und klappern kann einiges, Könnte die Spritleitung sein oder eine
gebrochene
Feder. MfG Trossi
moin, es kann vom traggelenk über
gebrochener
feder bis zu ausgeschlagenem bremssattel und defektem stoßdämpfer, einiges dieses geräusch verursachen.. mfg pie
Es gibt teilweise fälle das die
Feder
gebrochen ist beim w210. Ist nicht teuer 2 stück bei atu 110Euro.Kann auch das traggelenk sein.Benz teile sind im vergleich mit anderen Automarken günstig.
hab von nem Fall gehört da ist die
Feder im Schwungrad am Motor geschliffen weil das Schwungrad
gebrochen war die Karre ist abgebrannt wegen dem Funkenflug und den Abreibungen die sich dann entzündet haben also paß auf wärst nicht der ...
Kann auch ne
gebrochene
feder sein Fass mal mit der hand unten in denn
Federteller, sollte dort etwas lose drin liegen kann das auch son klappern auslössen.
Da war sicher schonmal die Welle ausgebaut und ist da schon auseinander gegangen. Dann war die
Feder verklemmt und ist durch laengeren Lauf
gebrochen.
Federstahl zerbricht nicht durch normalen Ausbau, da gehoert schon mehr (viel mehr) da...