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Hallo zusammen, ich war im Juli 2017 persönlich in Biberachn und habe mir die 6
Injektoren gekauft. Die bauen inicht ein. Ich habe sie auf Empfehlung von Diesel-Technik-Biberach bei einer freien Werkstatt in der Nähe von Biberach einbaue...
So war am Dienstag bei dem Mechaniker von einem Bekannten komme aber erst jetzt dazu zu schreiben. Auch er hat zu erst mit VCDS ausgelesen und gesehen das der Injektor Zylinder 3 zu hohe Werte hat. Dann hat er als erster den Injektor ode...
Atomickeins, das lese ich hier häufiger. Also, dass bei den späteren EU4 V6 3.0 TDIs die
Injektoren unauffälliger geworden sind bzw. eine höhere Standzeit hatten. Das macht eben die Sache so schwierig, eine allgemeine Aussage zu treffen....
Hi, MWB 3.2/3.3 von mir zeigen Werte bei höheren Drehzahlen. Bin heute zurück nach Österreich (natürrlich ohne meinem Auto) gekommen. Noch zwei weitere sagen, dass es an
Injektoren liegt (einfach so - Symptome sind bekannt :-)). Habe ex...
Habe heute mal die Rücklaufmengen der
Injektoren gemessen. Gesamt-Rücklaufmenge: Leerlauf - 2 min: 35 ml (iO < 50 ml) 2000 U - 2 min: 130 ml (iO < 250 ml) Die iO-Mengen habe ich aus dem Reparaturleitfaden von TEC (AUD-A6-4F-0041). Dort...
Die Motorschäden die wir repartierten, Sie fast alle bis auf eine Ausnahme auf
Injektorenprobleme zurückzuführen. (Ausnahme kettenriss) Wir haben alle immer auf dem Prüfstand geprüft und jedes Mal die
Injektoren außerhalb der Toleranzen....
Ja Die ölverdünnung der Grund aus nicht 100prozent sauber arbeitenden
Injektoren. Wenn die sauber arbeiten dann Ist der Dieseleintrag bei der Regeneration erheblich geringer. Die Verbrennung findet beim Diesel findet in der Brennkamme...
Kurzes Update meinerseits: Bei mir ist nicht der Ventildeckel undicht, sondern Injektor von Zylinder 4. Nachdem ich mir im Motorraum bissel Platz verschaffen hab, war es klar ersichtlich. Das zum Thema Injektorwerte. Diese sind wirklich ...
Hallo, ich bin etwas am verzweifeln. Grunddaten: 4f aus 05 , BPP Motor, Automatik,132 kw, 180 PS Fehler: sind vor ca 2 Wochen ca 150km Bahn gefahren alls gut über unebene strecke gefahren plötzlich Leitungsverlust, Drehzahlmesser au...
Hallo Hab jetzt seit ein paar Tagen einen A6 3.0tdi mit BMK... Motor ist wohl laut Servicebericht bei 100tkm mal neu gekommen. Das Fahrzeug hat jetzt 270tkm gelaufen. So wie ich gesehen habe sind jetzt Regenerierte
Injektoren drin was ...
Den Grund kenne ich auch nicht. Möglicherweise wird die ETKA-Ausgabe einfach nur von der Person, die das auf dem Bildschirm/ Ausdruck gelesen hat, falsch interpretiert. Die
Injektoren wurden häufiger umgeschlüsselt, ob es tatsächliche Än...
Hallo an alle, Ich hab folgende Probleme und zwar hab ich ein Herren an mein Auto gelassen der anscheint überhaupt keine Ahnung von Autos hat. Bei einer Facebook Gruppe hab ich ein kennengelernt der angeblich seit Jahren an 4F rum sc...
Tanke bei Agip oder Jet. Jeder 3 Tank mit Liquy Moly Injector Cleaner- das mache ich bei allen meinen Autos so. Fahre allerdings meist Kurzstrecke und habe den Wagen erst seit ca. 2000 km. Hier di
Injektoren in der Zylinderreihenfolge 1,...
Servus, hab auch nen BMK mittlerweile mit über 300TKM.
Injektoren hast du ja schon gelöst. Ist klar, dass man bei kleinerem Preis vom Verwerter oder gebrauchter
Injektoren ein höheres Risiko hat. Hab damals gebrauchte BD
Injektoren geka...
Da bin ich mal wieder nach langer zeit. Derweil hat sich das
Injektoren Problem komplett gelöst!. Wir haben sie nun doch nochmal ausgebaut und die Abdeckplatten sowie die Spannpratzen erneuert.. Habe bei Audi für die Geschichte auch noch...
Beim Service hat mein Freundlicher festgestellt, dass Saugklappen Fehler im Fehlerspeicher waren. darauf hin wurden zwei Saugrohre gewechselt. Danach lief er plötzlich schlecht, ruckeln und stottern im Standgas und bis rauf auf ca. 1500 ...
ja die IMA Anpassung usw folgt vorschriftsgemäß, die haben ja auch so eine Tabelle womit man die Buchstaben bzw Ziffern der
Injektoren " entziffern" kann, gibt es ja eine Art , Tabelle bzw Legende zu wurden immer im Audi Zentrum getausc...
Hallo leute! UPDATE: heute morgen mal mit VCDS die werte der kraftstofftemperatursensor angesehen. Sieht normal aus! Aber..... Die werte der
Injektoren sind sehr fremd!! Das obwohl sie neu sind! (4 monate alt) Die werte der 1e reihe (...
Hallo zusammen, ich fahre einen A6 4f 3.0 tdi avant Baujahr 11/05. Bekam Probleme mit den
Injektoren, der Wagen hat ab und zu blau gequalmt usw. Daraufhin wurden alle 6
Injektoren beim Freundlichen gewechselt -> 09/10 bei 110 tkm. 03/11...
Hallo zusammen, hier ist der Nächste. A6 3,0 TDI ,BJ 11/2005, 139TKm, Motor BMK Habe schon seit ca. 10TKM ständig Leerlaufschütteln wenn er warm ist, Zusammenbruch des MMI beim Start bei jedem 30. anlassen, und ca. alle 500km straff W...