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Danke dir dafür. Aktuell gibt der Markt glaube ich keine her mit so niedriger Laufleistung, aber wenn die schon mehr drauf haben, achte ich darauf, dass Kettensatz und Reifen etc. noch relativ frisch sind.
Nicht nur die Probefahrt. Allein schon Helm kaufen ist gerade eher bescheiden.
dann musst du Markenoffen suchen https://suchen.mobile.de/.../search.html?... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../...rraeder_roller.hubraum_i:900,
Dann mach dir mal Gedanken zu deinen Ansprüchen oder geh unter die Maschinenbauer u. konstruiere dein Motorrad selber. Und ich wette, selbst dann sieht man hinterher noch Verbesserungspotential. Merkste selber, oder? Ich wünsch dir auf j...
Muss die Schutzkleidung auch noch aus den 4000 gekauft werden? Dann sinds ja nur noch 3!
Nein, für Schutzkleidung habe ich weitere 1000 - 1200 € veranschlagt. Das Gesamtbudget beträgt ca. 5500 €.
Für den Sportauspuff muss ja auch noch Geld übrig bleiben... ;) Ich finde übrigens 4.100 für eine 12 Jahre alte Z750 nicht besonders bemerkenswert. Ich habe 2015 für eine damals vier Jahre alte Versys 650 mit 13.000 km glatte 4.000 beza...
Wenn du bei mir anfangen würdest, um einen Satz Reifen zu feilschen, würd ich dich vom Hof jagen. Oder die billigsten besorgen, die für das Motorrad erhältlich sind. HU ok. Inspektion kann je nach Modell schon teuer genug werden.
Du bist schlau.
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass Händler lieber n neuen Satz Reifen oder ne Garantie springen lassen als Preisnachlässe zu geben. Und wie gesagt, die die ich auf dem Schirm habe kommen per Verkaufsanzeige schon mit frischer Inspektion...
Ja genau, immer schön den letzten Cent rausholen....:rolleyes: Nicht falsch verstehen, aber früher waren in unserer Stadt (ca. 100 taus,) alle Japaner, ein Triumph- und ein Ducati Händler vertreten. Alle verschwunden ! :( Nur einen BMW ...
Muss natürlich nicht Neu sein, die meisten Neuen fangen ja erst bei 8000€ aufwärts an.
Ich würde nach einer F800GS gucken.
Ich würde jederzeit eine richtige Gangschaltung in einem Motorrad bevorzugen. Sonst kann man gleich Roller fahren und ist unterm Strich noch günstiger unterwegs.
Du meinst Papstpower mit der NC mit DCT-Getriebe, ich halte die ganz normale NC für ein in Frage kommendes Moped. Zur DCT kann ich wenig sagen, die bin ich nie gefahren. Gruß Michael
Ja stimmt. Die bin ich mal testweise gefahren, rein aus Neugier. Nicht meins. Muss man mögen.
Transalp 700 vielleicht denkbar? Honda ist halt Honda...
Ist das nicht dass gleiche :confused:
Vielleicht irren auch einfach nur die Gefühle eines einsamen Fahrers.
Gibt's die Duc Scrambler Desert Sled schon für 6.000€?? :eek: